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专门网»论坛 › 封存区 › 华南区 › 【新闻】国产的....痛
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【新闻】国产的....痛

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汉唐

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发表于 2007-8-10 10:41:51| 字数 1,980| - 中国–广东–深圳–罗湖区 电信 | 显示全部楼层 |阅读模式
存在安全问题的中国出口商品黑名单上如今又多了一样东西──汽车。

中国汽车在国外进行冲撞试验的案例屈指可数，而就在其中一次试验中，奇瑞汽车有限公司(Chery Automobile Co.)所产的旗云(Amulet)轿车撞击后车头顷刻间变得像手风琴风箱一般。



组织此次试验的一家俄罗斯汽车杂志称这是其所见过的最差试验结果，并就此要求奇瑞将这款轿车撤出市场，但是这一要求没有得到任何回应。

一个月之后，旗云轿车在中国参加了英国车辆验证局(Vehicle Certification Agency)监督下进行的标准较低的冲撞试验。这次试验的结果好多了，奇瑞据此声称旗云已达到欧洲安全标准。

奇瑞表示，俄罗斯的试验是在该国最大汽车制造商OAO Avtovaz的实验室进行的，而OAO Avtovaz是奇瑞的主要竞争对手，因此试验是带有偏见的。但是这家俄罗斯规模最大的汽车冲撞实验室坚称那次试验有汽车杂志AvtoRevu临场见证，可以确保试验的独立公正。

最终结果如何至关重要：俄罗斯是中国最大的汽车出口市场，而售价9,000美元的旗云则是俄罗斯最畅销的中国车。旗云轿车在俄罗斯市场发售前，按规定在俄ZF认可的一家安全测试中心通过了国家测试，但该测试本身并不严格。在俄罗斯市场，精打细算的消费者对价格的考虑通常要优先于安全性。



奇瑞表示，它将俄罗斯视为进军更成熟市场前的前奏，特别是上月克莱斯勒集团(Chrysler Group)选中奇瑞作为合作伙伴，开发一系列在美国销售的小型汽车。克莱斯勒已表示将同奇瑞一道提高汽车的安全性。旗云轿车作为奇瑞众多新产品最老的车型之一，并不打算投放美国市场。意大利的菲亚特公司(Fiat S.p.A.)周二宣布将与奇瑞合资在中国生产汽车。

中国汽车业的管理层承认他们的产品还达不到西方安全标准，而迄今少数几次对中国车进行的独立冲撞测试也证实了这点。德国最大的汽车协会──全德汽车俱乐部(ADAC)上个月对华晨中国汽车控股有限公司(Brilliance China Automotive Holdings Ltd.)的尊驰BS6轿车进行了一次测试。该协会形容测试结果是“灾难性的”。而两年前ADAC也曾发现江铃陆风(Jiangling Landwind)吉普车“非常危险”。该款汽车生产商江西江铃控股有限公司(Jiangxi Jiangling Holding Co.)的管理人士表示，这段时间已经对陆风吉普进行改进，希望能在1年内取得在欧洲销售汽车的许可证。

中国汽车厂家为自己辩解说，它们从事汽车生产的时间还不长，而且仍处于打开出口市场的初期，例如奇瑞2005年才开始在俄罗斯活跃起来。

组织旗云轿车冲撞测试的俄罗斯杂志《AvtoRevu》报导称，问题可能出在中国汽车使用的钢材质量不佳上。该杂志对奇瑞QQ和韩国微型车Matiz进行对比测试的结果是前者落败，原因是奇瑞QQ门锁结构的金属材料偏软，在撞击后脱离导致车门崩开。Matiz是通用汽车公司(General Motors Corp.)韩国子公司通用大宇汽车及技术公司(GM Daewoo Auto & Technology Co.)生产的一款微型车，造型与奇瑞QQ相差无几。但奇瑞方面坚称使用了质量最好的钢材。

在《AvtoRevu》声称按照欧洲新车评价规程(EuroNCAP)标准进行的测试中，旗云轿车的成绩相当糟糕。该杂志称，在以64公里时速进行的金属障碍物撞击测试中，作为关键结构部件的前门柱“扭曲的像报纸一样”。试验用的假人支离破碎，以致于只能一块一块的取出。

在总分16分的测试中，旗云仅获得了1.7分。

《AvtoRevu》记者尤里•维特罗夫(Yury Vetrov)在目睹测试后撰文写道，如此可怕的车身变形真是前所未闻。

奇瑞的管理人员也在测试时到场，但当时并未指出测试有任何不当之处。某位奇瑞的代表表示，他们仅以观察员身份到场，根据协议他们不能发表评论。

他表示，公司强烈怀疑此次测试并非独立进行，而是俄罗斯竞争对手因为担心中国汽车对本已衰弱的俄汽车业威胁日益增加，而图谋破坏中国车在俄罗斯消费者心中形像的伎俩之一。

负责进行此次测试的实验室由俄罗斯国有汽车公司Avtovaz所有，而该公司的拉达(Lada)轿车销售情况在外国竞争压力下渐显颓势。

《AvtoRevu》矢口否认测试带有偏见。该杂志声称“测试是百分之两百独立的”，并坚称与任何制造商都没有关联。作为俄罗斯最具权威的汽车杂志，《AvtoRevu》在过去17年中组织过39次冲撞测试。成绩最差的是Avtovaz某款汽车在2001年的测试，16分的总分竟然一分未得。

奇瑞同样以资历尚浅为由为自己辩护。该公司于1997年才进入汽车行业。

不过到目前为止，俄罗斯消费者似乎对此并不在意。奇瑞的汽车销量节节攀升，并且还在俄罗斯投放了新车型。

Andrew Osborn
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发表于 2007-8-10 10:42:17| 字数 4| - 中国–广东–深圳 天威视讯 | 显示全部楼层
煋。HT
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泡泡摩卡

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发表于 2007-8-10 10:42:33| 字数 35| - 中国–广东–广州 广东金万邦科技投资有限公司(新一代数据中心)IDC机房(BGP) | 显示全部楼层
..............ms国产车...都是这样的...除红旗外?
欢迎大家加我V，120482370
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开水100℃

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发表于 2007-8-10 10:42:52| 字数 21| - 中国–广东–深圳–南山区 电信 | 显示全部楼层
没言语了～吸收冲击力量也不至于这么软吧……
每一张看似幸福的面孔背后都有一坨咬紧牙关疲惫不堪的灵魂......
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padpeng

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发表于 2007-8-10 10:43:36| 字数 20| - 中国–香港 亚太环通有限公司 | 显示全部楼层
哎...
不管真假.

国产还是严重的受BS!
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汉唐

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 楼主| 发表于 2007-8-10 10:44:15| 字数 2,046| - 中国–广东–深圳–罗湖区 电信 | 显示全部楼层
评论更见效,从下向上看


评论内容


别愤青了， 马路上别人都在装甲里 ，而你用“纸糊了”个 ，还在高喊爱国 。 评论中还有人提自行车的相提并论， 可笑， 自行车是在自行车道诶。
- super
2辆时速32公里的车迎头相撞，奇瑞就成这个样子！也就是只要说，开这个车的，只要在街上和别的车迎头撞，就九死一生。谁还敢开！
- 小命要紧
也就只能卖到俄罗斯这些地方吧
- kofer
就像为了爱国去支持国家足球队，一样，结果只是一群百万千万富翁流氓罢了，还不是一样变成老子国内无敌，世界三流的队伍？不要因为爱国而去把民族企业变成又一支国家队。
- Bigbugzy
是否美国及欧洲国家在日本、韩国的汽车工业发展初期也有这样的安全忧患？中国的脊梁们、中国民族工业的精英们加油呀！另外，强烈建议中国党政军的领导们好好学习日本天皇、日本ZF、韩国ZF只坐日产、丰田、现代车，你们也要有脊梁呀！
- Kwjyzx
花什么钱，用什么车。用自行车的钱只能买自行车，但没有人说自行车不安全。主要是要有自知之明，不要开着旗云去飙车，平平安安的驾驶，多注意安全，高速驾驶注意好安全距离，尽量远离危险驾驶者，就如同骑自行车时，不要同摩托车较劲一样。其实有几起实际案例支持说旗云被撞成废铁了？换句话说，你不注意安全驾驶，就算是戴安娜的奔驰也一样死人啊！
- Cl0903
我们的质量不行是事实， 诚实面对，不要去找别人的错， 那样对自己没有任何帮助， 什么时候， 我们的质量能让用户心悦诚服欢迎， 那才是我们真正的自信。
- Anna
坚决支持伟大的爱国者们买无品质保证的国产汽车，他们的无知、无私、无畏将继续饲养这些无良、无品的商人。恐怕只有等爱国者们报废怠尽的时候，这些生产垃圾产品的厂家才知道什么叫市场惩罚，那时他们才会被迫改进，期待这一天早日到来。
- 飞毛腿
To Seanhan: 我不是奇瑞员工，也并没有提出把Lada撞成空气就能说明奇瑞的质量。实际上，我认为把Lada拉到奇瑞厂来测试不能说明任何问题，就好像把奇瑞拉到Lada厂里测试也不能说明任何问题一样。
- Puppet
俄罗斯骗人挺有一手。西方社会自私自利的行为数不胜数。他们的诚信纪录非常差。德国那个实验就有疑问是在超高速下进行，比规定速度高。这一次估计也是调高了速度。国产钢材的质量也是个问题。我们用钢，对比日本的钢号，中国的钢号要高一级也能达到相同质量。挺郁闷的事情
- +u
日本 南朝鲜的汽车一开始还不是一样差
- Lhpsamsun
可笑，这几次所谓的“独立冲撞测试”， 都是在中国车厂的对头那里做的。俄罗斯车商的权威和公正性能跟英国车辆验证局比吗？
- 旦复旦兮
质量、价格和销售环境以及时间选择应全面考虑，明明知道自己的软肋，却还要。。。。。。
- Martin
所有的问题都是相对出现的，同等价位和配置的汽车，中国的是最好的，因为我们有大量的人力资本。中国的汽车发展较晚，也是实情啊！况且我们的这款车是冲击低端市场，当然是最好的。支持中国车
- Lvyaofei
把LADA撞成空气就能说明奇瑞质量好了吗？但愿puppet不是奇瑞的员工
- Seanhan
珍惜生命，如果国产质量还不是很好，那么还是买合资吧，可以下一辆车再买国产（前提质量有保证）。
- zxsm
狭隘的“爱国者”才是把品质和信用抛在一边，还好意思说“爱国”，无知到可笑，愚蠢！
- 对某些人实在无语
其他的车还真没发言权，旗云从01年用到现在，感觉还不错~~俺一工薪族开着挺好的，没出过太大问题，维修便宜，碰碰擦擦也不是特心疼~~~ 真有这么差？呵呵~~也许吧~~看不上奇瑞的有钱人都去买进口车吧~~反正国产车再如何也没进口车“血统高贵”嘛~~
- 旗云用户
我在一个月前使用旗云时感受到了这则报道的真实性，当时旗云的玻璃全部碎开飞出去了，太可怕了，身命要紧啊，我以后绝对不会再用国产车了。
- Zyhunt
中国人并不是不能做好汽车，一个能够发射火箭的国家会做不好汽车？但我们大家都清楚，中国人差的是态度，认真和实事求是的态度。
- ishizaka
学习联想，一步一个脚印好一点。急功近利的只想赚快钱，只能是这样的结果。我们这就是说“奇瑞奇瑞，修车排队”。
- Cyq1960
自己人都不支持自己的国产车，那么怎么去要求别人来支持？？我们的产品怎么发展壮大起来？中国就因为你这样的崇洋媚外的人太多才至于现在这样的局面！
- 致gk
重要的是质量要过硬。当人们的收入还不足以购买高端产品时，那么首先考虑的是价格因素，而当人们的需求提高同时也有能力支付时，那么首先就要考虑产品的安全因素。因此，出口产品一定要质量过硬，否则你就得退出市场。千万不要为了眼前利益而牺牲长远利益！
- yuren
64公里时速能撞成这个样子，就算俄罗斯有针对性，奇瑞好意思辩解吗？
- Yearnii
确实不敢买国产车。 连合资企业的产品都“中国特色”了。 广本的车据说也偷工减料，
- gk
这个很明显是俄罗斯的媒体和大客户合作的陷阱，怎么还拿来说事呢？要是质量不过关，俄罗斯ZF怎么会允许进口呢？有本事，把那拉达开到Cherry厂里来，咱们能给它撞成空气。
- Puppet
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padpeng

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发表于 2007-8-10 10:44:27| 字数 42| - 中国–香港 亚太环通有限公司 | 显示全部楼层
希望made in china 质量过关!

希望某些人有远见一点.蝇头小利,损失是看不到的.
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juno

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发表于 2007-8-10 10:45:03| 字数 6| - 中国–广西–北海 电信 | 显示全部楼层
没有这么差吧
~我系水王~水王系我~
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踏歌而行

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发表于 2007-8-10 10:49:06| 字数 24| - 中国–江苏–苏州 电信 | 显示全部楼层
同事刚出车祸死亡，我眼看着死的，太惨了，才23。
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开水100℃

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发表于 2007-8-10 10:53:25| 字数 13| - 中国–广东–深圳–南山区 电信 | 显示全部楼层

回复 #9 踏歌而行 的帖子

不是吧，你心里很压抑吧……
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汉唐

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 楼主| 发表于 2007-8-10 10:54:37| 字数 73| - 中国–广东–深圳–罗湖区 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 踏歌而行 于 2007-8-10 10:49 发表
同事刚出车祸死亡，我眼看着死的，太惨了，才23。


坚强点..安慰一下..

因为这个就改了 ?
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juno

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发表于 2007-8-10 10:56:15| 字数 3| - 中国–广西–北海 电信 | 显示全部楼层

回复 #9 踏歌而行 的帖子

悼念下
~我系水王~水王系我~
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踏歌而行

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发表于 2007-8-10 10:56:16| 字数 104| - 中国–江苏–苏州 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 开水100℃ 于 2007-8-10 10:53 发表
不是吧，你心里很压抑吧……

家属在外地，病危通知，手术签字，死亡通知都是我签的。半个小时人就完了，然后我在医院等了一夜等他的家属才来，悲痛欲绝啊！
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踏歌而行

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发表于 2007-8-10 11:00:04| 字数 82| - 中国–江苏–苏州 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 汉唐 于 2007-8-10 10:54 发表


坚强点..安慰一下..

因为这个就改了 ?

死亡我见的多了，但就死在我的怀里是第一次。昨天火化了，家属又哭了一天。
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coldhand

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发表于 2007-8-10 11:16:10| 字数 32| - 中国–广东–佛山 广东睿江科技有限公司 | 显示全部楼层
让朝廷官员配备这样的车,让百姓有机会用土枪或者棍棒打死贪官污吏.
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下弦月

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唉   国产啊国产
少生孩子多养猪
少泡坛子多看书
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Arhing

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发表于 2007-8-10 12:05:30| 字数 21| - 中国–广东–佛山–顺德区 电信 | 显示全部楼层
如果奇瑞旗云卖个2到3万块钱我还是会支持的
:) ^v^ ^,^ :') *.*lll ^:^ **\ ^^? :$ ^u^ ^x^ :( :D :o :P ^o^ ^c^ @.@ :-|
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伞

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有钱的话菜刀都不愿买国产的何况系车啦
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ibm老菜

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钢板不行,权当拖拉机用吧,开慢点
560X(MMx200U\96M\2.1G)-----600x(500U\256M\20G\56K)
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fjg

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太差了吧。。有钱掉了。都不买这样的车。
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汉唐

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 楼主| 发表于 2007-8-10 13:33:11| 字数 80| - 中国–广东–深圳–罗湖区 电信 | 显示全部楼层
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原帖由 踏歌而行 于 2007-8-10 11:00 发表

死亡我见的多了，但就死在我的怀里是第一次。昨天火化了，家属又哭了一天。


昨天?

默哀一下..

然后继续前行
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neu_slave

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钢材太差，安全系数过低，设计不合理，这就是国产
T23-hh3  淘汰了，在家睡大觉   

X31  送人了

回归台式机中
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coldhand

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我家的菜刀都是德国货:双立人的.国产的不要啦.太没谱了.
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edgu

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原帖由 ibm老菜 于 2007-8-10 12:32 发表
钢板不行,权当拖拉机用吧,开慢点



不是钢板问题,是10年前的设计理念问题
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aria_118

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现在制造行业，靠打价格战来争生意。出来的东西越来越偷工减料。
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tpgood

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"资历尚浅"永远不是一个正当的理由！
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abcit

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公司对面的十字路口，铁定一周至少撞一次车，该买哪种车我现在明白了。
开发自动装配、自动测试系统，人类应该从事创造性的工作，机器能做的就让机器去做吧。
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深南大刀

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同意15楼意见。
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姑娘,请留步
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dch001

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不至于这么差，我买的是QR的东方之子，身边买QR车的大把，出事各种撞击的都看过，我自己车也被货车撞过侧面（当时车上有2个孕妇，1个老人，人都没事，车也也大碍）。
     安全性能不错滴。
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dch001

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还见过120KM撞树的东方之子，都没这么惨，,驾驶舱未变形，人无大事，现在QR已经不是以前的QR了。
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