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发表于 2007-8-28 23:18:41| 字数 761| - 中国–浙江–杭州 华数宽带
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原帖由 alongshidan 于 2007-8-28 22:06 发表 
没人要你100%抵制日货。。只是要你不要出来乱喊人家如何如何的好。。你给他们吆喝什么啊。。就算是好东西你自己用了也就行了。。或者你闭上你的嘴好好学习人家。。
还有。。也只是让你尽量用他们的替代品。 ...
闭上嘴这种话,你觉得你有资格说人家吗,不要动不动就发号司令,我说了我们讨论的是产品的品质,如果你要以抗日的角度来看这个问题,那您闪过,而且像您这么爱国的人,我不知道你开的是不是国产车,否则您老就先面壁去吧,对你的回答我就到此为止了,还是LINMAX我倒是有几句话说
LIN兄,你也说了走私的日本车质量非常的好,其实你有没有发现为什么日本车来国内后有些配置缩水了, 也不能全怪厂家, 真的是因为中国很多老百姓的汽车消费观不成熟, 就算是很小的车也要真皮,天窗, DVD导航,你看现在的最新款的卡罗拉,大家对他的期望可见一般,比动力,比内饰,比豪华配置,其实卡罗拉在国外真正畅销就是便宜,耐用,本来就是一款非常非常中庸的车, 至少我去过的几个国家很多丰田佳美都是绒布座椅, 卡罗拉的配置就可能更低一些, 任何额外的配置都是要加钱自己选, 可以理解的是做为厂家利润是可定要追求的, 你也可以了解到现在国内的很多中低级别的日本车价格跟国外很多国家(美国除外,这国家的汽车应该是全球最便宜的)都差不多,甚至要贵, 所以在国内才会有这样的现象, 一汽其实也好不到哪里去,FSI没了,苏腾的2.0 已经1.6的发动机更不用说了,还有最离谱的santana跟捷达,只有中国才有市场, 这也是因为大众为了满足国内的需要,任何一个跨国公司要在国外生存,首先得了解那个国家市场对不对,所以我一直说的是正是因为中国消费者对汽车消费的不理性导致起了主导作用, 所以有时候也要自己反省自己的问题,你说对不? |
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楼主: 浅白色
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