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差距啊~！

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角落獨舞

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发表于 2007-12-29 22:10:42| 字数 77| - 中国–广东–东莞 电信 | 显示全部楼层 |阅读模式
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火星悍将

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发表于 2007-12-29 22:10:54| 字数 6| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
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Drifter

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发表于 2007-12-29 22:14:21| 字数 11| - 中国–广东–深圳 天威有线宽带(关内) | 显示全部楼层
比什么广告都说明问题啊
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角落獨舞

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 楼主| 发表于 2007-12-29 22:15:41| 字数 39| - 中国–广东–东莞 电信 | 显示全部楼层
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火星悍将

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发表于 2007-12-29 22:17:44| 字数 46| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
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Drifter

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发表于 2007-12-29 22:19:21| 字数 50| - 中国–广东–深圳 天威有线宽带(关内) | 显示全部楼层
QUOTE:
Posted by 火星悍将 on 2007-12-29 22:17
我印象中没这么脆弱啊。


怕杀特?
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SimpleBoyDean

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发表于 2007-12-29 22:19:26| 字数 12| - 中国–江苏–苏州 电信 | 显示全部楼层

回复 #5 火星悍将 的帖子

果然是火星眼神

这是伊兰特
我的IP不准，take care urself~
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srqhh

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发表于 2007-12-29 22:19:29| 字数 7| - 中国–广东–揭阳 电信 | 显示全部楼层
车下面是什么?
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mingmingluo

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发表于 2007-12-29 22:19:42| 字数 33| - 中国–广东–广州 联通 | 显示全部楼层
角度问题
一个是侧面 一个是正面  拿别克的正面去撞也差不多的效果....
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SimpleBoyDean

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发表于 2007-12-29 22:20:23| 字数 12| - 中国–江苏–苏州 电信 | 显示全部楼层

回复 #8 srqhh 的帖子

像个人，其实应该是光线吧
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角落獨舞

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 楼主| 发表于 2007-12-29 22:20:52| 字数 47| - 中国–广东–东莞 电信 | 显示全部楼层
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Richardlx

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发表于 2007-12-29 22:24:36| 字数 14| - 中国–广东–中山 电信 | 显示全部楼层
不是一个档次的车，不予置评。
饥来即食，困来即眠
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sunmars

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发表于 2007-12-29 22:25:42| 字数 42| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
棒子的车能好到哪里去？何况伊兰特和君越档次相差也挺大。

只是A柱尚完整，已经算过得去了
X1C 2021
当时明月在 曾照彩云归
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Ruotian

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发表于 2007-12-29 22:26:41| 字数 25| - 澳大利亚 | 显示全部楼层
这个角度撞成这样，难以想象驾驶员是怎么拿到驾照的？
BMW 318i e46/佳能400D/MacBook Pro 17"
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火星悍将

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发表于 2007-12-29 22:31:26| 字数 88| - 中国–广东–深圳 天威有线宽带(关内) | 显示全部楼层
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Posted by Ruotian on 2007-12-29 22:26
这个角度撞成这样，难以想象驾驶员是怎么拿到驾照的？


说不定已经借过了好多了, 这个没有看到过程不好说吧.
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发表于 2007-12-29 22:32:04| 字数 4| - 中国–广东–广州–越秀区 电信 | 显示全部楼层
对車了呀
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Drifter

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Posted by 角落獨舞 on 2007-12-29 22:20
我就知道有人会说是角度问题。。。
那个都是 侧面好不好？

还有要是有人要说什么着力点
那我可真无语了。


差距是有目共睹的.
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bard819

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发表于 2007-12-29 22:34:23| 字数 12| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
别克本来就是以结实著称.
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SKTOO

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发表于 2007-12-30 10:01:03| 字数 7| - 中国–广东–中山 电信 | 显示全部楼层
照片有PS嫌疑
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yangzhenguo - T50-8

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发表于 2007-12-30 10:17:22| 字数 7| - 中国–广东–佛山 电信/三水区 | 显示全部楼层
不能这样对比.
IBM 600X，X32，T42P，T61P，T50-8，X62-1146 ，T70-10
Edited by Administrator
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温暖你的手

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发表于 2007-12-30 11:41:59| 字数 62| - 中国–江苏–南通 电信 | 显示全部楼层
1/角撞正面，本来君越就占便宜
2/君越基本上是同级车里最硬的，而伊兰特作为hyundai的老车型，估计本身车身结构就比较脆弱
违例签名已被清除!
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DarkClouds

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不是同一个档次的车子。。。。。。
向死而生
一粒砂中三千界 合目内观礼毗卢
茶气氤氲尘内外 何须槽场问生熟
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cnyao00

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日韩车一概无视
小白龙
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TMAC

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收缩的好 说明对撞击力的吸收好 恰恰说明了车比较安全！
3箱车的 前后两部分设计过程中都会采取易变形的结构和材料， 中间部分则很结实。
就跟鞋底的道理是一样的，不是结实，硬就好的。
不被同化  不去异化
谁说老子被和谐了~！！！~
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myjoys

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发表于 2007-12-30 13:32:46| 字数 10| - 中国–广东–深圳–宝安区 电信 | 显示全部楼层
韩系的安全性能...
自家菜地，哈哈哈
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深圳

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发表于 2007-12-30 13:32:55| 字数 20| - 中国–广东–深圳 天威视讯 | 显示全部楼层
好那个车是是侧角，这个角度不容易变形吧。
719+MW600
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莲花北村

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发表于 2007-12-30 14:22:24| 字数 105| - 中国–广东–深圳 天威有线宽带(关内) | 显示全部楼层
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Posted by 温暖你的手 on 2007-12-30 11:41
1/角撞正面，本来君越就占便宜
2/君越基本上是同级车里最硬的，而伊兰特作为hyundai的老车型，估计本身车身结构就比较脆弱


我赞成这个。。
当一个女子在仰望天空的时候她并不是在找什么，她只是寂寞
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