【原创】请Truehand同学进来一下，请教几个问题，也欢迎懂车的朋友一起探讨！

RobertDeNiro

QUOTE:

Posted by edgu on 2008-3-1 14:23

改一改帖子吧，真手同学的逻辑能力和严谨程度都是及其可怕的

不过比较而言我更愿意选择他做辩论对手－－－－至少他不会选择性无视，不会胡搅蛮缠

······················· ...

兄台选择谁是辩论对手那是兄台的自由，但兄台这句话好像在说凡是没有被你选为辩论对手的同学都是选择性无视+胡搅蛮缠。

edgu

QUOTE:

Posted by RobertDeNiro on 2008-2-28 23:07

无责声明：

本帖只是关于部分汽车后保险杠内防撞钢梁设计与行车安全之间关系的一些探讨，本帖的讨论结果并不说明日系车和德系车之间的优劣，更不作为选购汽车的参考依据，请看贴者用自己的智力读，千万别认为本帖有误导你的兴趣。非要认为自己被误导了的智力半残者，对不住您了。

呵呵，报告贴主

发现一个“误导者”－－－ 18楼

目前至少有一个“受害者”－－－24楼

edgu

QUOTE:

Posted by RobertDeNiro on 2008-2-29 22:13

如果你同事的civic后保险杠内也没有防撞钢梁，那么开civic的同学可以稍平衡一点了，至少在honda公司眼中德国人的命和中国人一样不值钱，如果有那可就是bad news了，说明投放中国的civic车与投放欧美的civic确实是不一样的安全等级的。

有还是没有呢，这是个问题！

有哪位同学想赌一把的，

[ Edited by RobertDeNiro on 2008-3-1 18:08 ]

听了一下视频，里面介绍车型时仿佛提到了一句 “东风本田～～”

SO，乘着真手没来，您就继续修改吧

RobertDeNiro

QUOTE:

Posted by edgu on 2008-3-1 21:10

听了一下视频，里面介绍车型时仿佛提到了一句 “东风本田～～”

SO，乘着真手没来，您就继续修改吧

东风本田并不能对投放德国市场的civic车辆有决定权，所以我不认为有什么问题！

sgw

呵呵，EDGU同志发现势头不对，赶紧丢车保帅，自毁长城，高明……
本来等EDGU确认之后，接着的下一步就要得出EDGU同志最不愿意看到的结论，看来也不需要了……
虽然技巧优秀，但对EDGU这种见风使舵的作风实在不敢苟同，就此打住吧……
结论如何，自然见仁见智……

sgw

呵呵，EDGU同志发现势头不对，赶紧丢车保帅，自毁长城，高明……
本来等EDGU确认之后，接着的下一步就要得出EDGU同志最不愿意看到的结论，看来也不需要了……
虽然技巧优秀，但对EDGU这种见风使舵的作风实在不敢苟同，就此打住吧……
结论如何，自然见仁见智……

终成圈鼠

从Truehand大哥的回答感觉到德国人严谨的作风。确实不是一般。从各方面分析。做出各种假设。回答很中肯的。
不是拍马屁

由衷地佩服！

sgw

其实，真是闲得蛋疼……
德国思域也不一定有什么防撞粱，讨论这个尚未得到证实的事情，实在无聊之极……
惭愧惭愧……

drculax

貌似E8要吃瘪？
历史性时刻站个位子

瓜子、汽水、茶叶蛋开卖

RobertDeNiro

QUOTE:

Posted by sgw on 2008-3-1 21:33

其实，真是闲得蛋疼……
德国思域也不一定有什么防撞粱，讨论这个尚未得到证实的事情，实在无聊之极……
惭愧惭愧……

呵呵，老孙我也认为德国的civic没有防撞钢梁的可能性较大，这种事情求证起来比较困难，所以才更有趣！

cnyao00

d大多数购买20W内日系轿车的消费者对车辆安全性的理解并不全面和客观，这可能是纵容日系轿车国产后尽可能偷工减料的原因（另一原因是我国汽车产品相关标准不健全）

sgw

要做其实不难,找个德国的朋友一问就知道了~

回头我问问,只是很无聊诶~~

shunter

QUOTE:

Posted by 终成圈鼠 on 2008-3-1 21:30

从Truehand大哥的回答感觉到德国人严谨的作风。确实不是一般。从各方面分析。做出各种假设。回答很中肯的。
不是拍马屁

由衷地佩服！

这个严谨的作风是应该要多学习的

论坛上喜欢不论证就大放厥词的人蛮多的

言论是提倡自由，但是有个基本的论证过程会让人欣赏

不管赞成与否

小石谭记

安全？安全是开出来的，不是说出来的，多两个安全气X有什么用？货车还一个都没有呢！拿这些来对比有用吗？有意义吗？
厚道？国产后肯定要减配的，无论是日系车德系车都一样，同样的原装车与国产后对比肯定贵，贵上个10来万。如原装佳美现在还要30多万！
在广东就说广东吧，你看吧，一般都是丰田、本田，无论代表了入门车，中高档车。再高档就是凌志、澳迪、宝騳3和5、再就是大奔、宝騳7和X5、VOVOL等等.
在广东入门车，你可以买10万左右的车你可以买中华、波罗，再去对比时却大多买了本田、丰田、凌木的车。
愤青可以骂，这些买日本车的都是SB。骂吧。车照开、费用就是比你省。

品质。买东西就是讲品质，讲费用多少，钱多没地方花啊，都SB啊。
举例吧，1.我公司有两部商务车，一部瑞风2.4手波，一部本田澳德赛，司机去广州接客，一个来回瑞风油费150元，澳德赛90元。只比油费，不比档次。
2.我朋友公司有一部通用GL8，一部本田澳德赛，都是四五年的车了，每个月GL8都要拿去修一小毛病，本田就只保养即可，油费GL8多个1/4是肯定有的。同档次了吧。3.我有个同事06年9月买花了15万买了部2000年产的本田雅阁2.3顶配，他的汽修厂朋友就是硬没让他买二手的大众PASST 1.8T，你骂他SB吧。4.我公司有二辆小车，分别是VOVOL 1辆，澳迪2辆，欧宝1辆，各种本田7辆，丰田4辆，现代2两，瑞风1辆，中华1辆，日产1辆，我讲了这么多就说明我身边的人都是最终买了本田、丰田的车。
看看马路上的车吧，就知道什么叫品质了，就像用IBM一样，20-30年的老皇冠还不少、第五代本田雅阁也不少。我认为真正的神车是老皇寇。买车，不要人云亦云，不要上网看贴子，只找车资料看看即可，买车就是看到马路上通街跑得最多的车型品牌来买就没有错了，如果错了，还有这么多人垫底啊

goldeye

QUOTE:

Posted by 小石谭记 on 2008-3-1 23:24

安全？安全是开出来的，不是说出来的，多两个安全气X有什么用？货车还一个都没有呢！拿这些来对比有用吗？有意义吗？
厚道？国产后肯定要减配的，无论是日系车德系车都一样，同样的原装车与国产后对比肯定贵， ...

这位XD注意影响啊，VW神车之名是不容侵犯的。

不过在同等条件下，多两个气囊关键时刻还是能拉回小命。

至于网上的神枪实在太多，个人经验路上最怕碰到是中华神驹－－俊捷 *.*lll

sgw

有限引用:"买车就是看到马路上通街跑得最多的车型品牌来买就没有错了，如果错了，还有这么多人垫底啊"

典型的羊群心理~~

附上连接:http://www.google.cn/search?hl=z ... E7%90%86&num=50

10123

最近都在练习打字啊？个个都怎么长编，实在没有耐性慢慢看。但我知道我自己的车是有防撞钢梁的（新奥德赛）

独下西楼

——————

呵呵

这话望下面貌似不大好说了、

10123

呵呵，我前一段时间去试新雅阁了，是不错，但不算惊喜（因为和销售比较熟，所以在马路上跑了很久）。单单站在驾驶员的角度，和你的7代差不多。但其他方面就优胜很多和大气豪华很多！价钱还算可以。

edgu

QUOTE:

Posted by sgw on 2008-3-1 21:30

呵呵，EDGU同志发现势头不对，赶紧丢车保帅，自毁长城，高明……
本来等EDGU确认之后，接着的下一步就要得出EDGU同志最不愿意看到的结论，看来也不需要了……
虽然技巧优秀，但对EDGU这种见风使舵的作风实在不 ...

呵呵，老孙，我是一直把你当老实人看的，你呢，也别没事找不痛快

要是我想有意编排你的话，每天一贴，从今天可以一直编排到过年

要有一句重复的话我的E字立马倒写，还保证不带半个脏字儿，保证天天让你不痛快

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

回到“技术”上来，我一再轻易滴确认你的推导，就是吃准了你推不出个什么所以然

人要有自知之明，逻辑确确实实不是你的长项。

这不，你的结论呢？

我非常想看到，如果你有的话。

jason711006

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

edgu

QUOTE:

Posted by RobertDeNiro on 2008-3-1 21:26

东风本田并不能对投放德国市场的civic车辆有决定权，所以我不认为有什么问题！

呵呵，这个随便你，祝好运

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

我也试着瞎推导一下，因为瞎，所以声明不负任何责任：

1】中国的进口CIVIC是本田公司独立生产的，有防撞梁，安全性好（什么土耳其版的不在考虑之列）

2】中国的国产CIVIC是东风－本田生产的，无防撞梁，安全性差

3】本田公司生产的CIVIC，安全性比东风本田生产的CIVIC好

4】在本田公司眼中，×××××××××××××××××××××××××

RobertDeNiro

再阐述一下我的想法，我不是在辩论，是在探讨，因为我觉得两个中国人为国外（或中外合资）厂商（包含但不限于日本）投放国内的产品进行“辩论”是一件很无趣的事情（只是我的感觉），这些问题不需要旁观者操心，引用尚福林主席的话（买者自负）。我只对事实（在这个帖子里仅限于视频中的内容）感兴趣，至于了解事实后每个人是怎么想的（推导、引申、总结）那是他（她）的自由！

edgu

QUOTE:

Posted by RobertDeNiro on 2008-3-2 13:56

再阐述一下我的想法，我不是在辩论，是在探讨，因为我觉得两个中国人为国外（或中外合资）厂商（包含但不限于日本）投放国内的产品进行“辩论”是一件很无趣的事情（只是我的感觉），这些问题不需要旁观者操心， ...

貌似你还未发现自己首贴的问题

视频里貌似都是合资车型吧

如果把大方向控制在为什么“日系没有德系有”这一点上，你谈起来要自由得多，也体面得多

你倒好，迫不及待滴把话题引申到 “德国的日车”VS“国内的日车”上，然后又提到某公司，人命，值钱云云

我个人觉得咄咄了一些，不像是要探讨的样子

和真手辩论也好，探讨也好，事先一定要多做功课

我是围观的，趁真手没来，瞎扯两句而已，听不听在您

[ Edited by edgu on 2008-3-2 15:17 ]

sgw

放马过来吧，是男人就要言出必行，不是男人不在此列~

有限的引用EDGU一句：“每天一贴，从今天可以一直编排到过年

要有一句重复的话我的E字立马倒写，还保证不带半个脏字儿，保证天天让你不痛快”

虽然E字立马倒写EDGU没有什么损失~
我还是要学习EDGU对老孙“从今天可以一直编排到过年，还没有一句重复的话”！

sgw

然后拣个便宜？

sgw

哈哈，既然“吃准了你推不出个什么所以然”，为何要自己推翻自己啊？

RobertDeNiro

QUOTE:

Posted by edgu on 2008-3-2 15:05

貌似你还未发现自己首贴的问题

视频里貌似都是合资车型吧

如果把大方向控制在为什么“日系没有德系有”这一点上，你谈起来要自由得多，也体面得多

你倒好，迫不及待滴把话题引申到 “德国的日车 ...

呵呵，别人想怎么表达那是别人的自由，不需要你来说三道四，你看不惯大可以不用进来！

viaj

看完视频, 以我完全外行人的推断:

1. 骐达, 锐志后面那两个凸起显然是用来安装后防撞钢梁的.
因此, 此二者在设计上是有后防撞钢梁的, 而实际上没有. (至于是什么原因, 我不知道, 也不想乱猜)
我之所以有此认定, 是参考明锐的屁股图, 请看图中的后防撞钢梁, 显明就是装在那2个凸起上的.

2. 思域, 根本没那2个凸起. 有2个可能:
可能设计上就是取消了后防撞钢梁, 而以其他方式起到同等效果, 也可能它根本就没打算装这个东西. (纯属个人猜测)

以上仅限于后防撞钢梁的讨论. 无意引申到整车的质量问题.

[ Edited by viaj on 2008-3-2 15:54 ]

sgw

无须引申，因客观存在~

1：防撞钢梁是车辆的一个组成部分；
2：防撞钢梁是影响车辆安全性的重要因素之一；
3：防撞钢梁是否存在，影响车辆安全性；

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