uuett 发表于 2019-5-21 23:06

老虎 发表于 2019-5-21 22:27 static/image/common/back.gif
1.4T的 好像有人改过
原厂2.0的机油消耗大吗？


08款2.0自动 11万公里 表二10

Rider 发表于 2019-5-22 10:00

本帖最后由 Rider 于 2019-5-22 10:05 编辑

建议走姿态......动力路线的话，本身是老车审车是个问题，有能力过审的话，可以移植1.8+手自一体，原装位匹配，要不然直接硬套，电器和平顺性都有待商榷。
2.0的EA113是单凸轮，但1.8的那款是双凸轮，如果可以套中缸，就像雨燕M1XA那样的话也不是不行。
EA113本身就是个很耐玩的机体，EA211除了换成全铝的机身没什么太大差别，不用非走奥迪的2.0T，老高R的心脏就是这个机体再带了4号涡轮压榨出的270匹。
这个机体在路特斯Elise你也能找到，2.0和1.8的最主要区别是曲轴和连杆的长短，对比EA888就是不够先进，EA888多点喷，EA113单点喷。
不要低估它的潜力。
忘了说了，改动力一定不要忘了轮胎和制动！

missile007 发表于 2019-5-22 10:02

song_1118 发表于 2019-5-21 20:40
好像是快20W了，明天看看去。

不要改那么多, 浪费钱,

直接换一个自动离合器就好了,好像2000多块

明仔0 发表于 2019-5-22 10:06

本帖最后由 明仔0 于 2019-5-22 10:08 编辑

改成这样咯，多酷

song_1118 发表于 2019-5-22 12:28

明仔0 发表于 2019-5-22 10:06

改成这样咯，多酷

不喜欢低趴风格
倒是觉得改为大脚怪还更喜欢。

song_1118 发表于 2019-5-22 12:28

老虎 发表于 2019-5-21 22:27

1.4T的 好像有人改过
原厂2.0的机油消耗大吗？


年检好说，只要不过户就没事。

song_1118 发表于 2019-5-22 12:31

Rider 发表于 2019-5-22 10:00

建议走姿态......动力路线的话，本身是老车审车是个问题，有能力过审的话，可以移植1.8+手自一体，原装位匹 ...

嗯，够水准！
要不要我开过来给你整整试试？就当练手或零号机。
:D

song_1118 发表于 2019-5-22 12:35

missile007 发表于 2019-5-22 10:02

不要改那么多, 浪费钱,

直接换一个自动离合器就好了,好像2000多块

2000不太可能完美

Rider 发表于 2019-5-22 13:19

song_1118 发表于 2019-5-22 12:31
嗯，够水准！
要不要我开过来给你整整试试？就当练手或零号机。

我也就是个普通玩家{:1_257:}，可以一起多交流！要改的话真的是路漫漫其修远兮了。{:1_298:}

远行客 发表于 2019-5-22 15:53

说起来容易，发动机改装难。

kyoko 发表于 2019-5-22 17:52

直接开到51NB总部,给你装上 X63T70 的行车电脑
输入指令按下 enter键,马上起飞

hongedell 发表于 2019-5-23 10:15

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什么意思？

pigeonming 发表于 2019-5-23 13:33

看到第二页，我再回头看看1楼的腿

feiyue2004 发表于 2019-5-23 16:45

我的二代EA888 2.0T+6DSG，使用6年了，一直感觉不错。
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