想给车换个防爆轮胎，但不知道好不好
我的小座驾前不久被扎破了胎，内补了，但总是担心哪天开着开着就爆胎了，要知道在行驶中爆胎真危险，我平时走的还是快速路，最近有朋友建议我去换防爆胎，但不知道有什么利弊，在换与不换间有些纠结。有没有坛友现在是在用防爆胎的，给点建议可以不 我家之前那辆车是防爆胎，也会被扎，只是扎了后还是可以开，至于利弊，我还真说不出一二，反正不会说轮胎一下子就瘪了 本帖最后由 cdmdrd 于 2021-2-24 12:35 编辑上次换胎，左前胎8个补丁，轮胎是AT胎，跑了7万多，还能市内1万，只是需要上高速长途才换。防爆胎有点贵，有点重，家用不适合。
轮胎只是扎小洞的话，一般不会担心断钢丝，没必要担心爆胎，撕裂状的开口才需要注意
买最便宜的胎，扎破了就换，到五年或是五万公里就换，一直都是运行在较好的状态。 真心没必要，途虎上找找靠谱的便宜货，不香么。 本帖最后由 birmingham 于 2021-2-24 13:47 编辑
不是什么车都能用防爆胎的。
首先，你所说的防爆轮胎，米其林称为零气压续行轮胎（简称：ZP轮胎）。
如果普通轿车原配不是零气压续行轮胎不可以安装, 零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。
如果原厂不是防爆胎，后期改的话，一是增加了簧下质量，影响操控，二来成本增加，何况即使防爆胎 该扎还是扎，而且防爆胎补起来更麻烦，唯一的好处就是亏气了可以继续行驶而已。正常情况下扎小洞也不会一下子里面跑完气，所以防不防爆的无所谓。又不是说你扎了马上就跑不了了。当然如果是爆大口子的那种，防爆胎稍微比普通胎有用，但是那种几率非常小。市面上大部分车都不是配防爆胎，所以LZ有点过虑了。 我都想把防爆胎全部替换为普通胎， 你骑过共享单车的话，就能感受到跟普通充气胎区别了！ 补过的胎换到后轮，每个胎最多3个补丁，再多换胎，不换就投胎 我有个老大哥是泰斯福德防爆胎广东省的老板 其他省份不知道情况反正很牛逼来的爆胎了还能跑几十上百公里 不是豪车没必要
装个内置胎压监测好了
途虎上包安装也就几百块钱
不是标配的，就别买了，有备胎的 好像是对悬架有特殊的要求 BMW全系是防爆胎，其他的不太清楚
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