jackmacc 发表于 2024-2-24 12:57

【验证】断电状态下修复原装 x201电池包. 不会锁住!

【做个实验】尝试验证,由低到高修复原装x201电池.是不是不会锁!


上次看到有人.断电恢复x201 电池(就是 47+ ) 电池,今天我也试一试,


买了几个"yiwei" 的国产电池.




jackmacc 发表于 2024-2-24 13:00



47+ x201 电池(当然 x200 都可以用)


打开(撬开)电池的正确位置.






注意,这个电池 装配方法玩了花样.
这里
P5 引脚 在p4 的前面.
如果想当然焊接错了.情况未知.

这个黑色负极,我加长了.按照一般的装配方法.


jackmacc 发表于 2024-2-24 13:03

本帖最后由 jackmacc 于 2024-2-24 13:36 编辑

电池的串联 diy



2+2+2 串联









简单的充电宝,加焊接工具




简单的包扎.(卖电池别砸场子,很无聊, )
安全起见,要买绝缘自粘垫(淘宝有售)进行隔绝
我手头,用高温胶布简单处理的.仅仅我自己DIY. 我不售卖电池,
如果那个卖这种就这种简单绝缘的电池,那属于对客户不负责!
我这里声明一下!

修电池的,别上来无聊啊! 挺没劲的.我修电池就是我修
不是要大家效仿.电池很危险大家做好,防范意识.

手法不够好,能用就行.

jackmacc 发表于 2024-2-24 13:09



焊接顺序是 ,串联电池包

负极焊接黑色    0v







然后白色,   4v

然后 蓝色   8v

最后红色      12v

(这个 电压 是指示位置的,并非实际电压)



焊接好后,正负极是无输出,需要挂机(或者使用 12v 电源"并连"正负极)冲一下激活.





一个12v 转 5v 的转换器.用来给电池包放点到截止的工具.
最大输出1A , 网上淘宝有卖.

dandycheung 发表于 2024-2-24 13:14

图是不少,要是再说的更明白些就更好了,{:1_241:}

jackmacc 发表于 2024-2-24 13:14

本帖最后由 jackmacc 于 2024-2-24 14:05 编辑

没有工具刷,电池固件.所以.

进去还是默认上次 的容量.电池实际上有点. 但是
如果不刷容量,还是显示没电.















没刷的电池始终会显示0.42wh
直到电压降低到 10.8v,就可以充电了

下面怎么破解显示就得联机进行电池刷固件了
那就是另外一回事了.按下不表.

结论:所谓 正版电池断电就会锁死.是不正确的.
确实是,这样.

.拆下电池的顺序是12v 8v4v 0v
安装的顺序 是 0v 4v 8v 12v 就可以安全下车.

至此 验证电池厂家 ,大规模装配的方式就是如此
多谢论坛 ,前面朋友发帖分享 .






jackmacc 发表于 2024-2-24 13:43

本帖最后由 jackmacc 于 2024-2-24 13:58 编辑

dandycheung 发表于 2024-2-24 13:14
图是不少,要是再说的更明白些就更好了,
此贴,并非 教程, 只是验证电池断电,拆机,装机 的顺序不会锁住电池的方法是否成立
验证了.以后,如果有此种电池,安装顺序安装就不会锁.

例如: 拆卸原装电池包:

2+2+2串联成 12V 电池包

顺序是:从左到右   +12v   +8v+40v

拆卸顺序 是先 拆下+12v 然后 8v , 依次 +4最后 0v

这样电池电路板,断电,不会锁住.(其实就是逻辑上,电池单片机不会自锁,认为自己只是安全没电了.)

装配顺序, 是反过来:

先焊接 电池的负极 ,0v ,到电路板,上,然后是 +4V 位置, ,依次是+8V 位置,最后是+12v 位置


ssc505684708 发表于 2024-2-24 13:48

嗨,换电芯啊,这还不容易么,我一般会卡在第一步拆电池,然后就没有第二步了^q^^q^^q^

samtown 发表于 2024-2-24 14:02

专业啊 🐂🍺

wlldb 发表于 2024-2-24 16:21

我都是带电焊接,再剪旧电池,虽然麻烦一点,但不用担心被锁。

3asayhi 发表于 2024-2-24 19:57

不错,很久没有验证帖了,手艺和工具都不错

alexz2004 发表于 2024-3-5 19:57

jackmacc 发表于 2024-2-24 13:14
没有工具刷,电池固件.所以.

进去还是默认上次 的容量.电池实际上有点. 但是


理论上重新充满并使用电池维护就可以恢复。有空我按你说的来,拆锁了再来喷你

jackmacc 发表于 2024-3-5 22:30

本帖最后由 jackmacc 于 2024-3-5 22:34 编辑


只要是 固件 为, sanyo,芯片为 bq8030,电路逻辑均为一样.拆卸
顺序.都是一样的.注意.一定要按照顺序断电. (不按照顺序. 必锁
这个锁了.可能是保险烧了.得自己换保险.),装回去.一定也是按照顺序



是不是bq8030 ,用 subus ,连接看一下. 如果不是,电路逻辑不一样
可能会锁啊 例如bq8020 ,有安全比较电阻的.

实验数据.   只要是   70+   左右的几个型号 都是 bq8030
只认 前面四个数字.后面的只是 产品批次,一样的.

注意啊: 断电拆卸必须要刷容量. 否则无法标尺校正.
断电就是固件要重新启动. (肯定要刷,没有例外)


//........................................................
安全声明:

1. 专业人员.操作.当心把自己嘎了.做好安全准备.电池拆卸很危险
2. 电池起火无法扑灭,准备好一个铁桶.带盖子的.
3. 断电拆卸必须 是三洋 sanyo固件 bq8030 的芯片.
(这个断电不锁.是本论坛朋友电路分析出来的结果.)
我拆了好几个了.都是这样的.原帖.可以自己查


具体方法.其他帖子已经有了.






whjyls 发表于 2024-3-5 23:28

虽然我肯定不会自己动手去修复电池,但是这样的好帖子还是得赞一下。

绿洲 发表于 2024-4-22 02:22

本帖最后由 绿洲 于 2024-4-22 02:25 编辑

合理断电并不会锁,这个我已经在好几个型号的ThinkPAD上测试过了。只要遵从拆是从高到低、装是从低到高的法则,另外每节电池电压一定要一致就可以了。
最近又给一台远古老机R40E的电池换了芯。该机电池早年夭折,拆开时已有两节已漏液,三端自熔保险已自毁。
由此也有好处,在电池管理系统中还只记录着当时的电池使用状态,也就是使用次数很低,只有三十来次。这样的好处是,换了新电芯基本不用修改数据,直接用!
至于数据的修改,牵扯的设备、软件及方法很多,现在的智能电池管理芯片大多需要密码,难度可想而知。我目前只能修改老机电池中的循环使用次数。:)

delta5129 发表于 2024-4-22 06:49

换电芯的最大困难是拆开壳子,能拆开,直接变战损成色了
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