回复 #57 wokin 的帖子
事实如此,有时不要看到有插座就认为有电,如果说插座是380V,我不认为是正常的,但我没有理由与证据去推翻上边的专业的朋友的说法,因为380V是动力电,而插座上的用电装置应该是220V,380也可以变成220V嘛,所以那位专业的朋友说插座上是380V,我认为是不对的... Posted by haggy on 2009-7-11 20:39 http://www.ibmnb.com/images/common/back.gif电压稳定么
tp的适配器电压非常宽 很高兴大家把话题重点放在了火车的电源插座而不是我装B上。 从本帖中得到的经验如下：
1.由于不够专业，一般人无法区分该插座是否可用，代价客观；
2.记得自己带上万用表…… 楼上的比较强啊. :-| 在广深X2000上烧了一个电源的人华丽的路过... 找人回答一下我的问题啊～～～～～ Posted by X31er on 2009-7-16 01:24 http://www.ibmnb.com/images/common/back.gif
:-| 在广深X2000上烧了一个电源的人华丽的路过...
呵呵 以前经常坐，确实速度很快 200公里！！
才一个小时你还想着电脑上网呀？？
我用手机开GPRS 连接都不是很顺！
不知道 TD在高速列车上的链接情况如何 几年前就用过亿品传媒，速度还可以，用哇哈哈下过电影呢。 Posted by CDMA密 on 2009-7-15 19:53 http://www.ibmnb.com/images/common/back.gif
事实如此,有时不要看到有插座就认为有电,如果说插座是380V,我不认为是正常的,但我没有理由与证据去推翻上边的专业的朋友的说法,因为380V是动力电,而插座上的用电装置应该是220V,380也可以变成220V嘛,所以那位专 ...
我没有说插座上是380，因为三相电加零线就很容易得到220，有点电工常识的都知道，所以在我们看来有发电车380就理所当然该有220，所以我觉得没必要作太多说明。
另外380是不会接插座的，如果接了，一般的插头也是插不进的。 Posted by bizliu on 2009-7-15 20:45 http://www.ibmnb.com/images/common/back.gif
很高兴大家把话题重点放在了火车的电源插座而不是我装B上。
呵呵，这位同学上小学时造句一定学的不错，老师一定奖给你不少小红花吧！可惜我这没小红花给你，改天让我儿子给你画几个，绝对不让你失望。
至于装B之事，我的口号是：有B装时直须装，莫等没B空忌妒啊！
能装B的机会很少啊，而能在自己熟悉的专业领域装回B更是难得，作为一个在铁路电源六年工作经历的人员我认为我有这个装B的资格。
一个只学好了造的人，在没有指出我错误的情况下，就能妄自说别人装B。人性劣根性－－忌妒，又一战胜了你擅长造句的大脑。 莫装B,装B遭雷劈。。
劈到小黑也不好啊 LZ强大的说,如果在火车上放A片就更强大了 我经常坐成渝的城际快车，都是用本本上网，EDGE居多，最烦钻山洞没信号。不觉得在火车上用本本是在装B,记得很多人在车上用本本看电影啊，上网聊QQ啊，又不是什么高级的东东，需要装B吗？打发时间而已！ 呵呵，重点学习了火车上的供电方式跟若干装B的话题。谢谢。支持楼上的，”打发时间而已。。。。“多朴实！ 沪杭甬城际列车上标注220V6A 很有意思的一件事情