[转]国产首列子弹头高速列车亮相沈阳 造价近亿

thinkker

一身蓝白相间的“子弹头”高速列车，以时速180公里以上的速度在沈大铁路上呼啸而行。我国自主研制开发的首列动力分散电动型子弹头高速列车——“长白山”号动车组悄然来到沈阳，进行动力学试验。

　　速度：“长白山”冲刺250公里

　　昨天，在占地18000平方米的皇姑屯动车组库内，一列类似磁悬浮模样的列车静静地趴在轨道上。这就是赫赫有名的“长白山”号动车组。车头呈鸭嘴兽状，蓝白相间的车头线条流畅，与整个车身浑然一体。

　　铁道部有关专家介绍说，这次动车组试验是秘密进行的，将在沈大和秦沈铁路上试车，并对动车组的平稳性、安全性进行数据采集。动车组试验的相关数据需要保密，暂时不能对外界公布。这次试车的目标是冲刺最高时速250公里。

　　造价：1亿元打造“长白山”

　　“长白山”号研制开发单位——长春轨道客车股份有限公司工作人员介绍说，“长白山”号动车组是目前国内动车组中科技含量最高、技术最先进的子弹头高速列车，设计时速为210公里。“长白山”号采用铝合金车体结构，材料及自重与“中华之星”基本相同。这是我国首次批量生产的铝合金结构高速列车。豪华型“长白山”号动车组的造价接近1亿元。

　　设施：“宾馆服务”安全舒适

　　据介绍，“长白山”号动车组采用6动3拖9辆编组，为动力分散电动型的设计思路。“长白山”号设置了列车控制网络系统，对全车的供电、照明、空调采暖、制动、车门、轴温、火灾报警和旅客坐椅等系统，实行自动控制。动车组上还有监控仪器，它们具有在红色信号机前自动停车的功能，还可以在大雨大雾天儿内，肉眼瞭望距离不足的恶劣条件下，准确地掌握列车运行前方的铁路信号显示和铁道线路开通情况，确保列车在特殊环境下安全运行。

　　整个车厢的布局则体现了现代感、人性化的设计思想。整列列车定员为650人，全部为软座。车厢的每个座位上都是航空式坐椅。车厢间的过道是感应式玻璃门窗，几乎没有噪音。在洗手间里，坐便盆、纸巾盒、洗手盆等设施一应俱全。每个车厢的车门处还设有“紧急出口”和“紧急通报开关”，遇到紧急情况时，旅客可以用“安全锤”击碎玻璃，从“紧急出口”自救逃生。

　　前景： “长白山”可能跑沈大

　　据铁路有关部门介绍，“长白山”号何时投入运营和票价问题，铁路部门目前还没有公布，必须等到50万公里的磨合期过后，看列车的各项性能是否适应线路，才能正式投入使用。

　　据透露，“长白山”号能在沈大线上试车，表明明年“长白山”号很可能就跑沈大线。届时，时速200公里的高速动车组上线，从沈阳坐火车去大连，只需要2小时50分。

　　据了解，为配合明年10月开始的全国铁路第六次大提速和引进高速动车组，沈大间的铁路基础设施改造已提前开始，影响沈大间高速动车组运行的万家岭坡道改造计划正在制定中。同时，高速动车组引进和试验工作正在紧张进行中。

[ Last edited by thinkker on 2004-9-16 at 15:51 ]

nello

国货当自强，国人当支持！

lovecty

支持，强烈支持

wangyan_716

恐怕中国的官僚没有考虑过用国产的机组吧?上次我记得都是用外国的

fujiacun

继续前进！

newdodo

沈大高速才修过
大连开到沈阳也就2个半小时到3个小时了
火车感觉不够快

mariotong

成本在两千万以内

xiaogangziyzh

希望不久的将来，就可以看到“长白山”的身影。
真的很期待。

xiaogangziyzh

QUOTE:

Originally posted by 精诚 at 2004-9-16 19:25:
遇到紧急情况时，旅客可以用“安全锤”击碎玻璃，从“紧急出口”自救逃生。

看到这条，偶就知道这玻璃多半是保不住了，春运时会被爬上车的人们砸碎

现在火车上都有安全锤这个家伙的。^_^

夜带水果刀

线路改造不是签了倭寇的新干线吗

mars

嘿嘿，没签，签法国得了。。。

jackvan

好像日本，法国等几个国家都得到了部分的合同！
强烈要求支持国货！

i386

QUOTE:

Originally posted by mars at 2004-9-16 20:23:
嘿嘿，没签，签法国得了。。。

中国的方案是买一些，组一些，造一些。等国产的等不起，买洋货又不保险。只能这样了，也算是中国特色吧。这车外观挺漂亮的。内饰也还可以，可能细节方面要差点劲，另外容易坏维修率高是量产型国货的最大特色。

kingwzf

好啊...

月光宝盒

国产的铁道局又不买
白造了

adam99

楼上的XD，国产的铁道局肯定会买

懒惰的狼

看起来很漂亮。

xwjrain

是个好东西，感觉比小xx的好

北方一狼

支持国货！

Pentium 5

QUOTE:

Originally posted by i386 at 2004-09-16 21:34:
中国的方案是买一些，组一些，造一些。等国产的等不起，买洋货又不保险。只能这样了，也算是中国特色吧。这车外观挺漂亮的。内饰也还可以，可能细节方面要差点劲，另外容易坏维修率高是量产型国货的最大特色。

没错，现在京津城际的神州号就经常故障，不知道这车怎么样。至于涂装和内饰，我还是喜欢四方厂的庞巴迪。

馅饼

不知道以前的中华之星那里去了。明天我去车站看看这车头去。

菠萝

好啊
支持国货！

mars

嘿嘿,样子货....伤财....

龍渡寒潭

中国的东西就是质量不是太保证。容易坏