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【转帖】打工者买纸尿裤挤春运火车

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发表于 2006-1-19 11:51:14| 字数 1,376| - 中国–上海–上海 东方有线 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://news.huochepiao.com/2006-1/200611910121.htm

       纸尿片、纸尿裤本是婴儿或病人的用品,但最近在广东顺德,记者发现一些打工者竟然也购买成人纸尿裤“备战”春运,一位打工者这样解释,“上次春节回家,火车上人挤人,连厕所里都站满了人,上厕所比买火车票还难”(1月12日《羊城晚报》)。

  “穿着一条纸尿裤踏上春节回家之路”,这一打工者的智慧创造看似荒谬,却又是如此的辛酸和无奈。由此可以看出,春运年复一年的拥挤和混乱,已经成为许多打工者心头挥之不去的阴影。

  其实,关于春节回家之路的艰难,每年都会有很多新闻,比如去年媒体曾报道,年逾八旬的张中远老人不堪30多个小时的拥挤和颠簸,不幸死在了北京发往四川的1363次列车上。通过这些报道,人们对弱势人群在漫长回家路上所要忍受的生理折磨,留下了刻骨铭心的印象。

  然而,就在许多人在春运火车上经历煎熬的同时,另一番情景也在列车上上演———在2004年开始投入使用的“Z”字头19对直达特快列车上,旅客不但可以躺在宽敞的软卧上惬意地看着液晶电视,更可以去火车上的酒吧悠闲地品尝人头马和鸡尾酒。据去年12月7日的《国际先驱导报》报道,这些“Z”字头直快列车尽管设施豪华,服务一流,但由于其车票昂贵,接近甚至超过同样线路的飞机票,其上座率一直是个问题,有铁路工作人员透露,北京至扬州的一站直达快车,经常是工作人员比乘客多。为了破解一些“Z”字头直快叫好不叫座的困境,去年11月份,杭州火车站甚至破天荒地打出了“直达快车票买4送1”的横幅。

  中国铁路客运的运力严重不足,这确实没错,但同时,面对火车上出现酒吧、茶吧这样的高档休闲设施,面对列车软卧的超常规发展,我们也可得出结论,当下中国铁路运力还有很大拓展空间。

  服务优质,设施完备的软卧,确实显示了一个国家的铁路发展水平,但问题在于,在当下中国,铁路客运能力是极其稀缺的公共资源,而软卧对铁路运力资源的占用率要远远超过硬座及硬卧,这种情况下,显然有必要对软席的数量严格限制。此外,从市场角度讲,软卧是与飞机竞争的一个客运产品,由于目前中国的消费水平所限,这一产品目前的市场容量还很小。例如,上海市每天航空运输乘客在3500人次至2000人次之间,为了争夺这么一个数字的乘客,铁路部门去年将这一线路的火车软卧票也猛增到近3000张,这种软卧的发展速度既背离了市场现实,也超越了现阶段经济和社会发展的水平。

  中国铁路发展目前已经走到了一个十字路口,即是要建设以满足少数人高档交通服务为重心的铁路客运,还是以满足多数人基本交通需要为重心的铁路客运。而目前,从列车配置以及从候车、行车安排上看,铁路的优质资源有向少数人需要的高档服务倾斜的趋势。

  这是一个值得注意的信号,因为铁路客运服务作为国有部门独家提供的准公共产品,它和教育、医疗一样,目标是将服务尽可能覆盖到最广大人群,将紧张稀缺的公共资源进行最充分的利用。而高标准的列车、医院、学校,这其实是对公共资源的挥霍,如此“锦上添花”的公共资源配置方式,其结果将是社会的割裂———在少数人的福利水平“超英赶美”同时,许多民众却连最基本的福利也难以保证。

  决定木桶容量的永远都是木桶上最短的那块板,同样,决定一个国家铁路发展水平的,永远都是普通大众所享受到的铁路服务质量,而不是少数几个豪华的高速线路。
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发表于 2006-1-19 12:44:50| 字数 10| - 中国–北京–北京 光环新网 | 显示全部楼层
sigh......
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发表于 2006-1-19 12:59:39| 字数 12| - 中国–北京–北京 联通 | 显示全部楼层
天哪,真的有这么恐怖吗!
X31-CC0!
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发表于 2006-1-19 13:00:40| 字数 17| - 中国–上海–上海–浦东新区 电信 | 显示全部楼层
心酸。。。。和民工兄弟有同感。。。
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发表于 2006-1-19 15:45:49| 字数 61| - 中国–云南–昆明 电信 | 显示全部楼层
俺也坐过硬坐从昆明回过成都,但打那次以后,就只坐卧铺了,心酸啊,没见过七个人坐一个三人蹬吧,没见过硬坐凳下还睡上两个的吧,
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发表于 2006-1-19 18:20:20| 字数 119| - 中国–云南–昆明 电信 | 显示全部楼层
我有一次买不到票,从北京到福州,30多个小时,就硬着坐过去的,

还好坐了一半人都下的差 不多了,我和我同事一个人坐三个位置,后来来了两个高手,一上来就一人一瓶红星二锅头,还有一点菜,吃完了就在我们对面的椅子下睡了,临走之前告诉我:他们没买票,
我不是在加班
就是在去加班的路上
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发表于 2006-1-19 19:15:08| 字数 101| - 中国–北京–北京 互联通 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 马仔 于 2006-1-19 15:45 发表
俺也坐过硬坐从昆明回过成都,但打那次以后,就只坐卧铺了,心酸啊,没见过七个人坐一个三人蹬吧,没见过硬坐凳下还睡上两个的吧,



厕所里面还坐着 3,4个。
®™TheBestIsDoingTheRightThingsRightAtTheRightTime
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发表于 2006-1-19 19:29:04| 字数 5| - 中国–河北–唐山 联通 | 显示全部楼层
评论的好!
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发表于 2006-1-19 19:39:19| 字数 5| - 中国–浙江–杭州 电信 | 显示全部楼层
真有创意啊
定位坐标: 47°42'2.51"N,132°31'25.32"E
只爱小机器:X32-AEC;X60-47C
下一目标:带T的X
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发表于 2006-1-19 20:52:42| 字数 15| - 德国 柏林洪堡大学 | 显示全部楼层
这是铁路运输上的贫富差距过大!
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发表于 2006-1-19 21:10:51| 字数 385| - 中国–陕西–西安 电信 | 显示全部楼层

无语了

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原帖由 马仔 于 2006-1-19 15:45 发表
俺也坐过硬坐从昆明回过成都,但打那次以后,就只坐卧铺了,心酸啊,没见过七个人坐一个三人蹬吧,没见过硬坐凳下还睡上两个的吧,

00年还是学生的时候,去看EXPO的,那时候和朋友去昆明坐了平生头次长途火车,头次硬铺也是目前唯一一次。

觉得真的成昆线真的无论何时想起都会觉得惊险,好多洞,好多次要进出口,很难闻的煤炭味。当年买票还托朋友父亲的关系买到的**\当时好多人还站着的,半夜坐着睡过去醒来时候发现脚下居然有人躺下,别人还说那样舒服,凉快,空间也宽敞*.*lll

。。。结果下了火车后,脚都肿了,站着都困难。。。。后来到朋友家后洗澡都觉得房子在转,晚上睡觉都觉得还在火车上耳朵上honghong的响,当时还失眠过一时间,睡眠质量不高,就这样被火车弄怕了

[ 本帖最后由 iciici1016 于 2006-1-19 21:12 编辑 ]
不为模糊不清的未来过分担忧,只为清清楚楚的现在奋发图强!~o>_<o~
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发表于 2006-1-19 21:15:28| 字数 18| - 中国–浙江–温州 电信 | 显示全部楼层
tnnd什么zf~~~~~~

bs一个
看好身体,My boy~
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发表于 2006-1-20 09:25:49| 字数 80| - 中国–上海–上海 联通 | 显示全部楼层
呵呵
有些线路是这样的
没有经历过的不能体会那种折磨
偶有一次从郑州到烟台,想着反正不及,买张火车票吧
结果
站了一整天!!!
厕所里都站着人!想蹲一下都不可能,无奈~~~
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发表于 2006-1-20 21:03:30| 字数 63| - 中国–重庆–重庆 联通 | 显示全部楼层
坐的最久的是重庆到西安的普快,27个小时吧,硬座,便宜,80几块钱就到了,
还好,当时人非常少,几乎就是一人一张椅子躺着的。。。
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发表于 2006-1-20 21:36:04| 字数 49| - 中国–北京–北京 教育网/北京交通大学教育网 | 显示全部楼层
我曾坐过29个小时到广州东 然后再1个半小时到深圳 ……唉  
楼上的还有的躺 我都是坐着 人还超多 刚毕业啊……
……很高興認識你
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发表于 2006-1-20 22:16:52| 字数 41| - 中国–陕西–宝鸡 电信 | 显示全部楼层
真的
说实话,我都羡慕买纸尿布的了,在回家的火车上从上车到下车,一滴水都没赶喝。。。
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发表于 2006-1-20 22:19:08| 字数 16| - 中国–陕西–宝鸡 电信 | 显示全部楼层
面对面6个座,呆了10个人。。。
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