汽车知识专用贴

pingfeily

对汽车方面的知识一窍不通，现开辟一个汽车知识专用贴，将收集到的一些汽车知识放到这里来。
欢迎各位补充。

pingfeily

汽车名词：汽车的心脏--发动机

--------------------------------------------------------------------------------

http://www.sina.com.cn 2003年8月12日 11:30 深圳特区报


　　发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单上讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机[被屏蔽广告]
电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，那么什么是发动机性能呢？

　　发动机的分类

　　现代高科技在发动机上得到完美的体现，一些新技术、新结构广泛应用在发动机上。如V12、V8、V6发动机：它们均指气缸排列成V型，这种发动机充分利用动力学原理，具有良好的平稳性，增大发动机排量，降低发动机高度。如：AudiA860使用W12-12缸V型排列发动机，BENZS600使用V12-12缸IV型排列发动机等。

　　一般情况下，按照排量大小的不同发动机分为三缸、四缸、六缸、八缸几种类型。目前1.3L-2.3L排量的车大多采用直列四缸发动机，其特点是体积小、结构简单、维修方便；2.5L以上的排量一般采用多缸设计，其中有直列六缸，如宝马；也有呈一定角度分两边排列的V型六缸发动机，可有效果降低震动和噪音，如别克车系；一般来说排量越大，发动机的功率就越高。但现在也有些小排量的车通过涡轮增压、多气门、可变正时器等技术来提高功率。

　　发动机的性能

　　发动机性能参数也就是最能体现发动机工作能力的参数，主要包括：排量、最大功率、最大扭矩。

　　关于排量：排量往往与发动机功率联系在一起，排量的大小影响着发动机功率的高低，通常也把它作为划分高、中、低档车的标准。什么是排量呢？大家都清楚，活塞在气缸内作往复上下运动，这样往复运动必然有一个最高点和最低点，活塞从最低点到最高点所扫过的气缸容积，称为单缸排量，所有气缸排量总和称为发动机排量，很显然3.0的排量对你来说应该心满意足了。

　　关于最大功率与最大扭矩：这往往是大家最容易混淆的两个概念，有人认为车的功率越大，力就越大，其实不然。同样300匹马力，在跑车上可以让车跑到250公里／小时以上的速度，但在一部货柜车上，可能最多只有150公里／小时的速度，但它能拖动30-40吨重的货柜。这里面的奥秘就在于两部车的扭矩有很大的不同，简单来说，功率表现在高转速，在发动机性能曲线图上，随着转速上升而明显上升，它决定了车子能跑多快，扭矩不一定在高转速时发挥，在曲线图上较为平直，它可以决定车行驶时的力量，包括加速性。

　　在解读发动机参数时，需要注意的是，不要单看功率有多大，同时也要看到扭力参数，并注意当发动机处于最大功率、最大扭矩时的转速，当然以转速值稍低为好。

　　汽车的魅力都在它的动感，而动感的灵魂却在发动机，发动机发展到今天，已经非常完善，很难想象失去发动机的日子，汽车会是一个什么样子。如果你对汽车感兴趣的话，请关注我们的下一期栏目。(

pingfeily

汽车发展的重要标志--现代汽车电子技术


衡量汽车发展的重要标志--现代汽车电子技术。

　　汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段 [被屏蔽广告]


[被屏蔽广告]   


。

　　据统计，从1989年至2000年，平均每辆车上电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例由16%增至23%以上。一些豪华轿车上，使用单片微型计算机的数量已经达到48个，电子产品占到整车成本的50%以上，目前电子技术的应用几乎已经深入到汽车所有的系统。

　　按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把汽车电子产品归纳为两类：一类是汽车电子控制装置，汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等，另一类是车载汽车电子装置，车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。它们包括汽车信息系统(行车电脑)、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备等。

　　目前电子技术发展的方向向集中综合控制发展：将发动机管理系统和自动变速器控制系统，集成为动力传动系统的综合控制(PCM)；将制动防抱死控制系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)和驱动防滑控制系统(ASR)综合在一起进行制动控制；通过中央底盘控制器，将制动、悬架、转向、动力传动等控制系统通过总线进行连接。控制器通过复杂的控制运算，对各子系统进行协调，将车辆行驶性能控制到最佳水平，形成一体化底盘控制系统(UCC)。

　　由于汽车上的电子电器装置数量的急剧增多，为了减少连接导线的数量和重量，网络、总线技术在此期间有了很大的发展。通讯线将各种汽车电子装置连接成为一个网络，通过数据总线发送和接收信息。电子装置除了独立完成各自的控制功能外，还可以为其它控制装置提供数据服务。由于使用了网络化的设计，简化了布线，减少了电气节点的数量和导线的用量，使装配工作更为简化，同时也增加了信息传送的可靠性。通过数据总线可以访问任何一个电子控制装置，读取故障码对其进行故障诊断，使整车维修工作变得更为简单。

　　汽车电子技术的应用将使汽车发生以下主要变化：

　　一、汽车的机械结构还将发生重大的变化，汽车的各种操纵系统向电子化和电动化发展，实现“线操控”。用导线代替原来的机械传动机构，例如“导线制动”、“导线转向”、“电子油门”等。

　　二、汽车12伏供电系统向42伏转化。　随着汽车电子装置越来越多，消耗的电能正在大幅度地增加。现有的12伏动力电源，已满足不了汽车上所有电气系统的需要。今后将采用集成起动机-发电机42伏供电系统，发电机最大输出功率将会由目前的1千瓦提高到8千瓦左右，发电效率将会达到80%以上。42伏汽车电气系统新标准的实施，将会使汽车电器零部件的设计和结构发生重大的变革，机械式的继电器、熔丝式保护电路将被淘汰。

　　汽车电子技术的应用将使汽车更加智能化。智能汽车装备有多种传感器，能够充分感知驾车者和乘客的状况，交通设施和周边环境的信息，判断乘员是否处于最佳状态，车辆和人是否会发生危险，并及时采取对应措施。

　　今天，社会进入了信息网络时代，人们希望汽车不仅仅是一种代步工具，更希望在汽车是生活及工作范围的一种延伸，在汽车上就像呆在自己的办公室和家里一样，可以收听广播，打电话，上互联网，处理工作。随着数字技术的进步，汽车也将步入多媒体时代。利用 windows 操作系统开发的车载计算机多媒体系统，具有信息处理、通讯、导航、防盗、语言识别、图像显示和娱乐等功能。可以预见到的将来，汽车装置自动导航和辅助驾驶系统，驾驶员可把行车的目的地输入到汽车电脑中，汽车就会沿着最佳行车路线行驶到达目的地。人们可以通过语言识别系统操纵着车内的各种设施，一边驾驶着汽车，一边欣赏着音乐电视，还可上网预定饭桌、机票等。

不失败哪会成功

重要的是保养!  
汽车要在跑了一些公里以后重新加机油~ 这样可以延长发动机的寿命, 和提高发动机的效率~不能以手来试机油的黏稠度来判断是否该加机油, 在跑了一定的公里数以后,一定要重新加机油!
还有一个是 化油器~ 一般原装的很好, 用的过去很省油, 但是只要你一拆开清洗,那就再也达不到原来省油的程度了~  有米的话最好是换新的!   
还有一个是胎压~ 轮胎内部的气压高低直接影响了汽车的耗油量! 要注意胎压!!
还有就是 每次在开车出去的时候先让汽车空挡发动2-3分钟! 这样对发动机好!
这些都是我老爸的经验  是他告诉我的

[ 本帖最后由 不失败哪会成功 于 2006-8-17 00:43 编辑 ]

jackyhubin

QUOTE:

原帖由 不失败哪会成功 于 2006-8-17 00:42 发表
重要的是保养!  
汽车要在跑了一些公里以后重新加机油~ 这样可以延长发动机的寿命, 和提高发动机的效率~不能以手来试机油的黏稠度来判断是否该加机油, 在跑了一定的公里数以后,一定要重新加机油!
还有一个是 化 ...

对现在电喷的汽车来说，待速几分钟没什么必要。
机油是要定期更新。
不过车是用来开的，太过注重保养啥的，也太费神了。

fanjy

坐进驾驶位你是先系安全带还是先发动引擎？
你超速驾驶过吗？
并线前你知道前后左右的位置吗？
最重要的是安全驾驶！人应该比车重要对吧。

pczu

好，我是汽车盲

AlexFlying - X62-27

涡轮增压，改装，头文字D.....

hruizhang

若是自己的爱车，每天第一次使用时，还是有必要怠速运转一会儿，特别是冬天，待发动机转速、温度稳定后再起步，提速时应缓踏油门慢慢加速，切勿猛踏油门加速。

[ 本帖最后由 hruizhang 于 2006-8-21 18:46 编辑 ]

MARCUS

近来学习下~~

hruizhang

开车一定要养成良好的习惯，否则极易发生事故！
       一、开车前的检查：
            1、轮胎的气压是否符合规定，太高，易炸胎；偏低，耗油。
            2、润滑油、刹车液是否足够。
       二、起动前的准备：
            1、 调整座位；
            2、 调整方向盘；
            3、 调整后视镜；
            4、 系好安全带。
       三、驻车的注意事项：
            1、 尽量靠边停在安全平缓路段。自动波的将档位挂在驻车档上，手动的若是上坡，应将档位挂在一档；若是下坡，应将档位挂在倒档。
            2、 拉上手刹。

[ 本帖最后由 hruizhang 于 2006-8-29 19:33 编辑 ]

rickyhu

对要买车的有帮助

九月鹰飞

老在想一个问题：汽车在慢速（比如倒车）和快速（比如飙车）下，发动机的气缸都是在全速运转的吗？

cpiz

我也问一个,踩住刹车的时候,发动机的工作状态会怎么变化?
刹车是不是等于离合加制动呢?