有没有飙车好去处?达人乱入...

泥饼

汗...貌似BTR已经过去好多年...

linmax

动手了动手了.下个星期先改点火.

接下来就是进气.

排气.

轮胎轮毂...NND...败家无止境啊...

sammycheung

在你动力没有提升之前,
不要换宽胎.轮毂不要超过18英寸.

你是不是T车啊?是的话先装个T的延时熄火.再改进气换冬菇.

[ 本帖最后由 sammycheung 于 2007-5-24 08:43 编辑 ]

linmax

SAGITAR 1.8T  的啊...T的延迟原厂就有...专门有个水泵给T降温的.KS04的蜗牛,有中冷器.不用改就自己延迟5分钟的.

进气打算用原装位的NK高流量风格.毕竟还是要考虑到保修的问题的.出保了么就可以乱改了.

laibinghz

QUOTE:

原帖由 wfalconer 于 2007-5-22 23:49 发表
做钢材的都NN的有钱

我家就不是，而且做了10多年了

laibinghz

QUOTE:

原帖由 linmax 于 2007-5-23 23:22 发表
明年想换个FR的车,去年买车的时候也考虑过睿智,不过最后还是没买....我不爱国,但是我讨厌日本车.


楼上的  330I L6.怎么样.听说不错.价格也可以接受.换完轮毂轮胎,基本就可以直接漂移了.

国内有没有我不知道，加拿大是烂街了，最好买330ci，全部搞好是差不多35W人民币左右，到了中国肯定比这个贵多了，可以推荐你买GTI或者AUDI A3.


说实在，不是日本车又想找价格厚道的，真得很辛苦，55555555

买个350Z吧，咬咬牙


下面是偶朋友的车，发到太平洋过，被人家骂了哈

laibinghz

QUOTE:

原帖由 linmax 于 2007-5-24 20:47 发表
SAGITAR 1.8T  的啊...T的延迟原厂就有...专门有个水泵给T降温的.KS04的蜗牛,有中冷器.不用改就自己延迟5分钟的.

进气打算用原装位的NK高流量风格.毕竟还是要考虑到保修的问题的.出保了么就可以乱改了.

就是新JETTA啊，我看杭州现在很牛啊，AUDI S8都有啊。

laibinghz

QUOTE:

原帖由 linmax 于 2007-5-24 20:47 发表
SAGITAR 1.8T  的啊...T的延迟原厂就有...专门有个水泵给T降温的.KS04的蜗牛,有中冷器.不用改就自己延迟5分钟的.

进气打算用原装位的NK高流量风格.毕竟还是要考虑到保修的问题的.出保了么就可以乱改了.

替你想了半天好像A4 1.8T和GTI最现实了，日本车买进口的还是可以的，找关系要美规的，改装性强，主要是便宜，我就比较穷开
MAZDA3 2.3T

linmax

QUOTE:

原帖由 laibinghz 于 2007-5-24 21:19 发表

替你想了半天好像A4 1.8T和GTI最现实了，日本车买进口的还是可以的，找关系要美规的，改装性强，主要是便宜，我就比较穷开
MAZDA3 2.3T

我知道你的意思.也考虑了.不过 A4 1.8T和GTI   我肯定不考虑了.因为是前驱车.我要换肯定要换FR的车了.呵呵.

日本车么我还是不想考虑,要考虑索性就考虑EVO.其他的真的没意思.350Z等跑车也不考虑,不实用.毕竟我是拿来用的,玩的时间少.

laibinghz

QUOTE:

原帖由 linmax 于 2007-5-25 12:04 发表



我知道你的意思.也考虑了.不过 A4 1.8T和GTI   我肯定不考虑了.因为是前驱车.我要换肯定要换FR的车了.呵呵.

日本车么我还是不想考虑,要考虑索性就考虑EVO.其他的真的没意思.350Z等跑车也不考虑,不实用 ...

上豹子WRX哈，你要实用LEGACY哈。  不推荐国内RX8,没有转子，有了转子无人会修

linmax

LEGACY  是不错,但是我还是BS日本车.

leoyoungn410c

QUOTE:

原帖由 laibinghz 于 2007-5-26 03:28 发表

上豹子WRX哈，你要实用LEGACY哈。  不推荐国内RX8,没有转子，有了转子无人会修

wrx和sti差距大了，sti爆改一下wrx怎么改也追不上

leoyoungn410c

QUOTE:

原帖由 音速逆火 于 2007-5-26 20:35 发表
为什么一定要改了再追呢
改装无止境
原厂车的性能才是最基础的东西

原厂wrx和sti也没法比