今年机构改革的保密工作太强了！

flyingfish

二中全会今天就要开了，改革方案就要上会讨论了，可是民间一点传闻都没有！！

不得不承认保密工作搞的好！！！

andoon

估计改也是针对金融市场的～～撑死了农业资源配给方面有点变化～ 其它的依旧～～～

王者风缺

fu ck all those S.O.B..... ,
All for themselves,
nothing for citizen.

aiaijj

改了这么多年了，结果大家不都看见了吗？

利益再分配而已！！！

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网上看到两个版本了，没有什么特别的，好像有个特别调查局，机构改革作用相当有限，无非是职能来回调整和利益的再分配那点儿事。体制上不改革的话，不会起到什么实质的变化，这一点是可以肯定的

伞

最近天气很不好，阳光很少。

南汇

咳....有点感冒

leecp

网上胡扯的很多，还有说国安部内设中情局呢，哈哈

Jesson1023

机构改革还是有必要的
说实话
部委的改革和一般人直接关系少，但是和企业和各类组织关系还是大的
如果能改好了，企业办事方便了，部委内部决策也更快了
这个东西和政治体制关系不大，部委改革是技术官僚体系的改革，目的是提高行政效率

wlg2000

李常委主抓，不知道能改成什么样子

henduolaji

最需要的能源部没希望了

最蛮顸的铁道部却能留下

Pentium 5

QUOTE:

Posted by henduolaji on 2008-2-26 01:44
最需要的能源部没希望了

最蛮顸的铁道部却能留下

铁道部留下是有道理的，这个行业从技术上说就必须得高度集中。

简言之，铁路系统若是分治了，行车就会像现在电信行业互连互通一样，障碍重重，为了瓜分利益得不到全局统筹。

从世界铁路来说，网运分离也没几个能搞好的。

现在铁道部统一铺划运行图，才能最大限度地提高线路、机车、车辆、动车组的使用效率。

试想一下，各路局改组为公司，完全按照所谓的市场化运作，那么在有限的线路资源下，协商铺图会造成效率非常低下。即便是现在，仍然存在界口不能及时交车的问题。发生了晚点、事故等问题，也会造成各单位之间推诿扯皮。

铁路是一个高度集中、全面统筹的军事化行业，和民航、公路有本质的区别。

[ Edited by  Pentium 5 on 2008-2-26 05:00 ]

Pentium 5

改大部的消息出来很久了，但是从开始就觉得铁道部不会参与，特别是政企分离和运网分离，简直是天大的玩笑。

若干年前铁道部就入过交通部，最后还是独立出来了。

如果说非要入大部，改为隶属的铁道局，实际操作上还是和现在一样，那也就没意义了。

flyingfish

网上说的农林水合一，倒是有必要

都一回事

上面好几个兄弟说的，也有些体会

flyingfish

随着二中全会的结束，消息越来越确切了

130200900

路过问问,机构改革会不会裁人?

flyingfish

当然会。

sz-hiker

人浮于事的机构都应该砍掉
要珍惜纳税人资源

flyingfish

机构改革，今天下午谜底揭开