【8K-056/SS9G-0110原创】迟到帖，回味破五儿1号桥之行，50mm看丰沙

Pentium 5

说明：8K-056和SS9G-0110是我在铁路网的ID。

器材：Nikon D50 + 50/1.8

当天早上6点到南站得知7115改8:50开，就改公路前往。
早到了进隧道玩玩，丰沙线上行2号隧道。

Pentium 5

京门线煤列，这条铁路也是詹天佑先生修的，从西直门——广安门之间引出，经今天的五路、西黄村、三家店、色树坟到门头沟的木城涧，主要为京张线机车供煤。

如今西直门——广安门已经拆除，今天的南、北礼士路就是过去的铁路遗址。

Pentium 5

京门小票，主要接送沿途职工上下班。定焦头就这点儿能耐了。

Pentium 5

大家都在冒着严寒工作。

Pentium 5

羡慕长焦，那天跑的累啊。

Fuga

相机不错

Pentium 5

跑位，冷啊！
过桥的时候大风刮得脑门子直疼。

Pentium 5

来张自拍，假期结束前有幸和他亲密接触，注定是有缘。

Pentium 5

上行1号隧道。

Pentium 5

一起前进，一起转弯……
军庄——斜河涧联络线大桥。

Pentium 5

K43，丰沙一景。

Pentium 5

还是8K，看不腻的电车。

Pentium 5

机器没端正，后期拉直的。

—完—
2006年2月2日摄，6月5日发。

meteora20

问一下楼主用的什么相机啊？

夜雨灯

看完了，先留个名。

夜雨灯

QUOTE:

原帖由 meteora20 于 2006-6-5 22:50 发表
问一下楼主用的什么相机啊？

**\**\看贴不仔细，11楼不是写明了吗？

JACKY888

不错啊，

小管

图片好漂亮

cooper998

一直觉得火车的感觉很棒，尤其是蒸汽机车的启动

bighedgehog1981

拍得不错

TMAC

真不错啊！

lionin

不错，想做火车去八达岭，小时候就是这样的，不知道现在西直门火车站还有没有去八达岭的火车了，记得小的时候火车好像路过詹天佑修的铁路

Pentium 5

QUOTE:

原帖由 lionin 于 2006-6-8 14:31 发表
不错，想做火车去八达岭，小时候就是这样的，不知道现在西直门火车站还有没有去八达岭的火车了，记得小的时候火车好像路过詹天佑修的铁路

您可以早上7:36从北京北站坐7173次，11:05到八达岭站。
返程的7174次15:24从八达岭开，17:57到北京北。

去的时候上山，走的是60年代修的青龙桥新站，回来走的是詹天佑修的老青龙桥站，在这两个车站都可以体验人字型线路，还可以买到现在已经罕见的硬板车票作纪念。

其实这点儿路程只有65公里，但火车速度很慢，过了南口，沿途都是小半径曲线和千分之三十几的坡度，火车只能慢速运行。

火车在南口车站会挂上补机，两台机车一推一拉地上山，到青龙桥换向，再到康庄站摘下补机（原来的本务机）。但是7173/4的车比较短，只有6节，所以一般都是1个机车拉上山，超过6节就要挂双机了。

沿途的老车站、老站房、老车库和老信号机都值得一看。

在南口的那段时间，我曾经徒步走到青龙桥，太美好了。

[ 本帖最后由 Pentium 5 于 2006-6-8 16:50 编辑 ]

lionin

哇，太好了，是站站停吗？我要拍照留念，太谢谢Pentium 5 兄弟了

lionin

其实很怀念哪种老老的火车，小的时候就很喜欢，总是脑子里幻想，自己的家变成车厢，还有火车“咯挡，咯挡”哪种声音，哈哈哈。
去年京张铁路100，据说关注的人特别少，北京晨报做得专题也是过了好几天才发的，当时看的很让人感动，说在一个车站，买货的一天就在下午出来一次，现在车少了，好像那个站也要废弃了，可惜啊，京张铁路，不知道算不算文物，唉～北京南都拆了，还能说什么

fucius

北京南正热火朝天的整着呢， 我现在住在这边，著名的上访村。

lionin

记得有一次去南站接从水库那写生回来的同学，感觉虽然很旧了，但是很有味道

CppThinker

问下LZ
中国现在哪里还能看见蒸汽机车？当然我说的是运行中的

xiaoch

教科书里学过

Pentium 5

QUOTE:

原帖由 lionin 于 2006-6-8 17:31 发表
哇，太好了，是站站停吗？我要拍照留念，太谢谢Pentium 5 兄弟了

是站站停，给您时刻表。

至于蒸汽机车，北京沙河的钢丝厂还有两台上游，山东兖矿集团还有前进，其他地方不清楚了。现在蒸汽机车都在厂矿当调机，数量也不多了。

至于北京南，五一我特意站票8小时回家看他，现在拆除速度很快。