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楼主: x-long0001

去参加的5号线的试乘,上PP了

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Jesson1023

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发表于 2007-7-23 17:02:31| 字数 87| - 德国 | 显示全部楼层
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原帖由 Toogle 于 2007-7-23 16:31 发表


不对吧，我当时在北京的时候就听说是一个公里要七个亿。。。

*.*lll


我记错了，发现地铁的造价都在5亿每公里左右
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小姚子

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发表于 2007-7-23 17:03:39| 字数 12| - 中国–广东–深圳–福田区 电信 | 显示全部楼层
设计似乎相当不错。。。。
最后一台ibm t60x
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小姚子

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发表于 2007-7-23 17:05:01| 字数 25| - 中国–广东–深圳–福田区 电信 | 显示全部楼层
是否已经全新开通了呢？ 感觉 在西边还有必要开一个新的
最后一台ibm t60x
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Toogle

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发表于 2007-7-23 17:24:57| 字数 70| - 中国–上海–上海 华为云 | 显示全部楼层
现在应该不是人工售票了吧？

1997 - 2000年在北京的时候，还是人工售票、人工检票的。。

应该像深圳、广州有售票机了吧。。还有香港是刷卡的。。
X220 i7-2640m/16GB/1TB + IPS
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发表于 2007-7-23 18:32:45| 字数 120| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
并不是自动检票就多先进，越自动化就越好，北京地铁的优势属于软的，不用心体验觉察不到。在我国多使用人工也是符合国情的。

我一直对北京地铁的车辆设计和客室布局很赞赏。

对于屏蔽门，我持保留意见。台湾捷运安装屏蔽门后又拆除了，并且给行车带来一些不便。
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飞雪扬花

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发表于 2007-7-23 19:05:21| 字数 20| - 中国–河北–唐山 中移铁通 | 显示全部楼层
车辆不知道是哪里出的，国产的还是进口的啊
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keneng - 热心农民红缨枪

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发表于 2007-7-23 20:56:15| 字数 17| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
空调车了吧？
哈哈
车站很具有中国味道
宁在地狱为魔，不在天堂为奴。背着棺材跳舞，带着灵魂漫步-------T20--->T41(嘉兴大巴车上被偷了)---->T440s----->X260（i5 6200 8+512 ）
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Pentium 5

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发表于 2007-7-23 22:03:46| 字数 118| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
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原帖由 飞雪扬花 于 2007-7-23 19:05 发表
车辆不知道是哪里出的，国产的还是进口的啊

长客的产品，现在发现的问题还是集中在车门上，电动门比较爱坏，而DKZ4上的斯缸门就稳定的多。

从13号线的车开始，新车的车门就一直是问题。
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zmj_qkyzf

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发表于 2007-7-23 22:08:33| 字数 172| - 中国–北京–北京–海淀区 联通 | 显示全部楼层
地铁一公里八个亿

其实设计交通的都不便宜，修路架桥一公里也以亿计算呢。。。。

黄金路，钻石桥，水晶地铁

要不是奥运会，北京ZF也不会豁出去，四环以内好多路全部重新铺一遍，有些其实没多长时间，但是ZF拍钱拍板了啊。。

期待港铁4号线的完工，09年9月，香港承包的可别让我失望啊~~~~~~

[ 本帖最后由 zmj_qkyzf 于 2007-7-23 22:12 编辑 ]
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coolnight9

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发表于 2007-7-23 22:10:50| 字数 46| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
空调好呀。不过像北京这样人流量，在车厢里是不是会凉快。
最喜欢站在站台尽头吹风。看机车冲过来。
　小红拖拉机，喷气又喷烟
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Jesson1023

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发表于 2007-7-23 22:25:23| 字数 19| - 德国 | 显示全部楼层
谁有北京地铁全面建成的大图啊，我想看看
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coolnight9

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发表于 2007-7-23 22:39:19| 字数 0| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
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发表于 2007-7-23 22:39:41| 字数 139| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层

回复 #41 Jesson1023 的帖子

目前有一些图，但是发出来这些图的都比较不负责任，当然也加上北京地铁的规划有多处改动，所以不准确。基本上还是沿袭了北京棋盘加放射的结构。

北京境内的铁路就有1000多km，有着良好的枢纽，我比较关心如何把这些利用起来。另外规划的地铁，只要没立项的，都没准的事，奥运会完了就慢慢修了。
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coolnight9

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发表于 2007-7-23 22:46:59| 字数 43| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层

回复 #43 Pentium 5 的帖子

p5 我发的那个图，上面的规划会有大的变动吗？
希望能把城市中的铁路都利用上，可惜好困难。
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Jesson1023

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发表于 2007-7-23 22:50:20| 字数 41| - 德国 | 显示全部楼层
感觉那个图里对四环覆盖还是比较差
我觉得随着北京城市化，地铁应该考虑和公路一样的环线
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coolnight9

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发表于 2007-7-23 22:52:49| 字数 31| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
弄好多地下的环线投资太大了，
最好能利用现有的铁路，像日本那样。
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Men-Loong

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发表于 2007-7-23 23:24:22| 字数 25| - 中国–北京–北京 联通 | 显示全部楼层
与13号基本差不多，就是车厢间没有隔断门了~~~~
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zmj_qkyzf

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发表于 2007-7-24 08:39:42| 字数 14| - 中国–北京–北京 光环新网 | 显示全部楼层
我来给上一个08年规划的。。

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x-long0001

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 楼主| 发表于 2007-7-24 08:56:04| 字数 49| - 中国–北京–北京–海淀区 北京恒川建业科技有限公司电信节点 | 显示全部楼层

回复 #36 飞雪扬花 的帖子

如P5所说,而且是与地铁公司联合设计的车辆.第一次使用全不锈钢车身.(地铁管理公司宣传部主任所讲)
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vvxiang

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发表于 2007-7-24 12:25:42| 字数 79| - 中国–北京–北京 联通 | 显示全部楼层
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原帖由 Toogle 于 2007-7-23 16:31 发表


不对吧，我当时在北京的时候就听说是一个公里要七个亿。。。

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那是算上了贪污后的总价钱。
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发表于 2007-7-24 16:40:52| 字数 145| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
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原帖由 x-long0001 于 2007-7-24 08:56 发表
如P5所说,而且是与地铁公司联合设计的车辆.第一次使用全不锈钢车身.(地铁管理公司宣传部主任所讲)

非也，北京地铁13号线的H402车组和八通线的列车，就是不锈钢车身。

至于规划，因为不太关注地铁方面，所以我也回答不上来。
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开水100℃

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发表于 2007-7-24 16:48:58| 字数 9| - 中国–广东–深圳–南山区 电信 | 显示全部楼层
奥运造福人民啊……
每一张看似幸福的面孔背后都有一坨咬紧牙关疲惫不堪的灵魂......
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x-long0001

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 楼主| 发表于 2007-7-25 13:23:44| 字数 31| - 中国–北京–北京–海淀区 北京恒川建业科技有限公司电信节点 | 显示全部楼层
今天到 新乘快 编辑发的的活动时的集体照片了.没经过允许不好发了.
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