【转帖】欧洲、日本、美国，谁更会造汽车？

深圳

人脏并获

汉唐

西楼NB赚了不少啊..挤牙膏高手

独下西楼

QUOTE:

Posted by 汉唐 on 2008-2-29 07:41
西楼NB赚了不少啊..挤牙膏高手

主要主文偏长 一下子贴会吓人很多

nb都是一个一个赚的啊

独下西楼

QUOTE:

Posted by 小猪正肥 on 2008-2-29 09:36
这篇文章确实是精品！ 相当的客观

是啊——忙活了半天

貌似没有人看

gumpe

不错！我看了，支持！

JEFFM

一个企业如果在其它国家偷工减料可以像在中国一样逍遥法外，它有什么理由不干？具体原因是多方面的，有的没法拿到桌面上来说

路易20

看看。。。。。。。。。。

slaoao

QUOTE:

Posted by JEFFM on 2008-2-29 13:56
一个企业如果在其它国家偷工减料可以像在中国一样逍遥法外，它有什么理由不干？具体原因是多方面的，有的没法拿到桌面上来说  

那么多字,就这句最有理.

Truehand

这篇文章真是不错，可以看出作者的确见多识广，不然写不出这么深入浅出的文章。

不过作者的“欧洲家庭普遍拥有多辆车”说法可能和实际有出入。有两辆车的人家不少，但估计不是普遍的。在城市（特别是大城市）居住的人家主要还是一辆车。家里车库能停下两辆车的很少，甚至很多人家根本没车库，车子就停在街上。这样的人家对车的要求和中国家庭差不多，也是面面俱到，除了面子。

另外有两辆车的人家，一般是一大一小，就如作者说的，大的用来度假跑长途购物等，小的用来平常上班。但是欧洲人家拥有两辆车的主要原因不是用途不同，而是因为家庭成员上班需要车。我见过四口之家拥有四辆车的，就是因为他们上班地点不同，还都比较远。对于典型德国家庭来说，汽车消费是除住房之外第二大消费源，所以一般是能省就省，一般只有一个人工作的家庭只会养一辆车，其他成员平时外出就坐公交。有些人家甚至只在一年中某几个月开车，其他月份把车注销，以节省保险费。大城市公共交通发达，近两年油价高涨，卖车改乘公交的也很多。

总的来说，欧洲人买车考虑自己实际需要的比较多。需要就买，不需要就卖，汽车买卖的附加费用很低，过户手续费也就几十块，所以比较容易。

fatal

QUOTE:

Posted by 独下西楼 on 2008-2-29 01:45
来源：汽车之家社区(http://club.autohome.com.cn/)
作者：fatal，(居然他也是小黑的使用者，当然也是51nb的网友，还记得hope ~~)
作者简介：1988年驾照，到现在总驾驶公里数45－50万公里，自己拥有过的车， ...

呵呵，转帖辛苦了，但是那个作者简介错了，不是我

bigstone

楼上的就是那个核潜艇

独下西楼

QUOTE:

Posted by fatal on 2008-2-29 23:13


呵呵，转帖辛苦了，但是那个作者简介错了，不是我

不会吧——

潜水这么深