【转帖】忍不住说说为什么不买日本车——谨以此文奉送给所有的日托

海上新客

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Originally posted by wangzipsuper at 2005-9-29 11:23 PM:



麻烦xd贴上来瞧瞧啊

另外不知道这个““保持技术对华领先十年”的既定政策”怎么得到

日方的秘密文件中？

别的我不参与讨论,但是日本人“保持技术对华领先十年”的既定政策我可做个佐证，当年我在南京读书时一个曾在情报研究所工作过的大学教师也这样告诉过我们，我相信他说的话是有根据的。

harryseen

自从当年大四时，我们宿舍对面下铺的哥们在扬子晚报上发表整版文章，署名南京著名房地产专家XX以来，我就彻底不相信什么专家和所谓大学教师了
不过小日本就算真有什么保持技术对华领先十年也无可厚非，毕竟人家又不是雷锋，有什么“先进带后进，共同提高共同发展”的义务。
要是换成IBM说保持技术领先联想10年，恐怕一众黑Fan还不是感激涕零山呼万岁

最后说一句，爱买不买，都是个人的自由，有没有谁跪下来求他买。喜欢日货没有权力去要求别人也买日货。同理，不喜欢日货的也没有资格去对别人指手画脚。
说白了，谁都没有权力去干涉别人的基本自由

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Originally posted by 海上新客 at 2005-10-7 10:51 PM:


别的我不参与讨论,但是日本人“保持技术对华领先十年”的既定政策我可做个佐证，当年我在南京读书时一个曾在情报研究所工作过的大学教师也这样告诉过我们，我相信他说的话是有根据的。

Truehand

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Originally posted by luoht at  09:31 PM:


嘿嘿，那是“很早”之前的事。

看看这篇关于德国高速公路的介绍：
http://home.att.net/~texhwyman/autobahn.htm

德国高速公路有些路段的确不限速，你能开多快就开多快，所以开到200以上很常见。我想网上说的德国高速不限速也就是指这个。

但是德国高速路很多路段也是限速的，特别是在城市附近或者路况不好的地方，可能会限制到80公里，有些正在修理的地方限制到30公里也是有的。

vc1018

说实话，现在的广本雅阁还有一汽马6 都是非常不错的中级车。我也很喜欢
但是如果有一天我真的买车的时候，我不会选择他们，我真的怕哪一天民族矛盾激化的时候，我的车停在街边就被砸了。还是买宝来或者帕萨特吧

mohua

我只能说，很佩服韩国的民族团结，对日本人仁慈只能让他们更嚣张，当然，有些时候，很难做到绝对不买日货，但是至少可以尽量避免

lwcs

为什么一说抵制日货，就有很多“中国人”那么着急的跳出来呢？

能告诉我你们这么急切的理由么？

Jesson1023

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Originally posted by Truehand at 2005-10-8 12:22 AM:

德国高速公路有些路段的确不限速，你能开多快就开多快，所以开到200以上很常见。我想网上说的德国高速不限速也就是指这个。

但是德国高速路很多路段也是限速的，特别是在城市附近或者路况不好的地方，可能会 ...

有些地段有速度标志，但不是限速而是所谓的推荐速度，其实车都远远高于这个速度的
我跑过从慕尼黑到柏林，600公里，除了中间修路的有限速标志外，其余高速全部都是不限速的

PLXWS

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Originally posted by lwcs at 2005-10-8 01:05 AM:
为什么一说抵制日货，就有很多“中国人”那么着急的跳出来呢？

能告诉我你们这么急切的理由么？

有些人有奶便是娘，不管是不是娘，更不管是男是女，更更不管是人是畜生，只要有奶。

yogibear

我的钱都是血汗钱，不是天上掉下来的。我只会选择我觉得合适的产品。不管它是什么货。

xiaoxtian

血汗钱不假，但是你可以把支援国产，国产不好你可以支持盟国，如果还不好你可以买一个不敌对中国的国家的产品， 中国人就是缺少一个骨气和气概，宁死不把钱送给敌人！相反的，韩国人这方面远做的比中国好，当中国论坛上还在讨论该不该买日本车的时候这种无聊的话题的时候，韩国人早已经拿出实际行动了！

[ Last edited by xiaoxtian on 2005-10-8 at 13:01 ]

edgu

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Originally posted by xiaoxtian at 2005-10-8 12:58 PM:
相反的，韩国人这方面远做的比中国好，当中国论坛上还在讨论该不该买日本车的时候这种无聊的话题的时候，韩国人早已经拿出实际行动了！

敢问韩国人拿出了什么实际行动？

xiaoxtian

QUOTE:

Originally posted by edgu at 2005-10-8 01:06 PM:


敢问韩国人拿出了什么实际行动？

韩国人的行动是不买日本车！

harryseen

还有哭着喊着往日本跑，在日本红灯区出卖肉体等等巨爱国的行动
去日本看看韩国人的嘴脸
真是温顺可爱的要命
再去看看日韩年贸易额，除一下韩国人口总数

敢情和fq一样，韩国人也不过是家里横嘴上凶而已

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Originally posted by xiaoxtian at 2005-10-8 01:25 PM:

韩国人的行动是不买日本车！

harryseen

来源是“日本海学推进机构”的网站 http://www.nihonkaigaku.org/


再来抄一段日文维京百科上的话
また日本にとっても

xiaoxtian

2003年中日双边贸易额达到1335亿美元
2002年韩日贸易额 404亿美元
别算人均消费，中国人口基数大， 中国的大部分人还在农村，更本没能力消费日货！

还有日本大量从中国进口木材用来做方便筷，但日本人从来不砍本国的树木做方便筷，

[ Last edited by xiaoxtian on 2005-10-8 at 14:32 ]

harryseen

我怎么从维京上看到2004年韩国从日本的进口额都不止404亿美元撒。你的所谓“2002年韩日贸易额 404亿美元”是单边还是双边？

看看2004年度韩国进出口总额
同年（2004）の輸入総額2,245億ドルのうち、日本が461億ドルでトップとなり、2位中国296億ドル、3位米国289億ドルとなっている
同年（2004）2245亿美元的进口总额中，从日本进口461亿美元，占据首位。其次分别是中国296亿，美国289亿美元

461亿美元，嘿嘿，得多少丰田车阿

edgu

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Originally posted by xiaoxtian at 2005-10-8 01:25 PM:

韩国人的行动是不买日本车！

真的么？下面那些车，难道都卖给猪了？？！！
　　　　


－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
　　　　2004年11月的统计数据表明
　　　　
　　　　韩国进口的汽车排位前3名的品牌，分别是：
　　　　
　　　　凌志473台
　　　　宝马391台
　　　　本田261台
　　　　　
　　　　
------------------------------------------------------　　
　　　　　　从品牌看，11月份进口汽车主要情况为，凌志473台，超过宝马的391台，连续两个月占据进口车首位；本田进口261台，超过奔驰的255台，占据进口车第三的位置
------------------------------------------------------　　

yogibear

去过韩国或者了解韩国的XD来说说看，到底“韩国人不买日本车”是不是江湖上的传说？

harryseen

据说不是撒...据说韩国大街上的确都是韩国车
不过话说回来，哪个汽车工业发达的国家街上跑的不是自己的车？美国街上不是美国车？日本街上不是日本车？德国街上不是德国车？
我估计埃及阿伊拉克阿街上跑的大概不是本国车吧。是不是就说明埃及伊拉克都住了一群卖国贼

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Originally posted by yogibear at 2005-10-8 02:53 PM:
去过韩国或者了解韩国的XD来说说看，到底“韩国人不买日本车”是不是江湖上的传说？

xiaoxtian

曾经贵为索尼顶级MD播放器的N1只卖不到800块钱的话，你会不会买？韩国人的回答是：不买！

连日来，亚洲各国纷纷对日本争取加入联合国常任理事国的行为表达出自己的声音。而韩国更是从官方到民间一致反对日本“入常”。韩国国内反日情绪也越来越高涨。抵制日货的行动，在消费类电子产品上表现最为突出。大量日本品牌的电子产品在韩国的销售处于停滞状态。尽管厂商方面为了推动销量，不惜“赔本买吆喝”，以难以想象的降价幅度吸引韩国消费者，但是实际也是收效甚微。

以上面提到的索尼N1MD播放机为例，过去在韩国的正常售价在398000韩元，而目前在部分韩国商店中已经降价到仅仅99000韩元（约合772.2元人民币）！但是由于韩国国民的抵制，这样有诱惑力的价格也没能快速提升N1的销量，购买者多半是外国留学生或者旅游的旅客。

同样的情况，还普遍存在数码相机产品中。目前韩国市场中，日系数码相机的价格均比过去有大幅度的下降，很多型号比正常时的售价降低了20%甚至更多，不过销售仍然无法形成抬头之势。韩国消费者更愿意购买本国的三星以及欧美品牌产品。

由于受到政治原因的影响，这些日本电子产品在韩国的销售都处于很尴尬的境地，估计想要恢复到之前的正常状态，还要等上一段时间。

xiaoxtian

　6月21日，在韩国首都汉城的一家日本丰田汽车展示厅内，几名顾客在观看丰田的“凌志”轿车。多年来，日本丰田汽车公司在全球取得了不俗的销售业绩，但如何提高产品在邻国韩国的市场占有率却令丰田公司颇费脑筋。新华社发

harryseen

同志啊，在有我国特色的记者和统计数字之间你更相信哪一个？总不会这400多亿美元都让韩国的外国留学生和游客消费了吧？
再者说，现在除了日本人会去买MD外，还有谁会去买

yogibear

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Originally posted by harryseen at 2005-10-8 15:01:
据说不是撒...据说韩国大街上的确都是韩国车
不过话说回来，哪个汽车工业发达的国家街上跑的不是自己的车？美国街上不是美国车？日本街上不是日本车？德国街上不是德国车？
我估计埃及阿伊拉克阿街上跑的大概不 ...

有道理。不过美国是个例外。日本车也很多的。就看到的感觉来说，起码占了一半以上。估计是由于充分的市场竞争导致的结果。

xiaoxtian

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Originally posted by harryseen at 2005-10-8 03:10 PM:
同志啊，在有我国特色的记者和统计数字之间你更相信哪一个？总不会这400多亿美元都让韩国的外国留学生和游客消费了吧？
再者说，现在除了日本人会去买MD外，还有谁会去买

MD 和MP3 那个好是在中国论坛上引发无数口水战的话题了，韩国人是不买MD，不过我见过不少中国人买MD

imsto

我的观点是能不买r货就不买，最重要的是安全第一，什么车安全我就买哪个（力所能及）。所以我的目标暂定沃尔沃

Truehand

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Originally posted by Jesson1023 at  07:10 AM:

有些地段有速度标志，但不是限速而是所谓的推荐速度，其实车都远远高于这个速度的
我跑过从慕尼黑到柏林，600公里，除了中间修路的有限速标志外，其余高速全部都是不限速的

你见到的速度标志是什么样的？

sakerping

只选便宜合适的，即使是日货也买，其他爱谁谁！不然谁给我补差价我就不买日货。
这玩意心里知道怎么回事就成了，知道日本人不是玩意就成了，不必贬低谁鼓吹谁。
有种都别用IBM，还是大和设计的呢。说这些干吗呢？中国人自己伤和气。今天在厨房几个XD还这么说起，最后也是我说的不要这么说了，太伤和气。
中国自己强了是道理，比如那个蓝光的标准。

sakerping

xiaoxtian压，这不废话么呵呵，韩国人家有自己好的东西为什么要买日本的？咱们不也买三星的么？不也买IRIVER么？咱们自己有什么？自己的企业多咱拿出过过得去的东西？CD不也都是日本的机芯么？（好像是吧？呵呵）
如果韩国没有自己的这些东西，我看韩国人用什么。