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【原创】干了几天,浑身小伤

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发表于 2008-9-5 22:54:04| 字数 93| - 中国–广东 电信 | 显示全部楼层 |阅读模式
黑车摩的实在是难抓啊,一个月下来,经常无缘无故的发现自己不知什么时候受点小伤,刚刚看看自己的body,小腿蹭掉一小块肉,左右膝盖撞的两块淤青,右臂上更是有数道抓痕。
    真是悲惨啊,接受慰问。
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发表于 2008-9-5 22:55:23| 字数 9| - 中国–山西–朔州 电信 | 显示全部楼层
城管?去伊拉克了?
好吧,死的时候叫上我
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发表于 2008-9-5 22:55:23| 字数 5| - 中国–重庆–重庆 电信 | 显示全部楼层
楼主是城管
学学老山东,看看老站长
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发表于 2008-9-5 22:56:51| 字数 23| - 中国–广东–梅州–兴宁市 电信 | 显示全部楼层
广东有一句:
食得咸鱼抵得渴
适合用来讨论楼主情况
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发表于 2008-9-5 23:00:09| 字数 10| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
楼主辛苦了,谢谢NB
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 楼主| 发表于 2008-9-5 23:00:42| 字数 10| - 中国–广东 电信 | 显示全部楼层
食得咸鱼抵得渴???
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 楼主| 发表于 2008-9-5 23:02:05| 字数 48| - 中国–广东 电信 | 显示全部楼层
吃得咸鱼抵得渴,一层意思是有收获就必有付出。

    吃得咸鱼抵得渴,另一层意思则是谁要撒野谁就得担后果。
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发表于 2008-9-5 23:02:59| 字数 95| - 中国–广东–梅州–兴宁市 电信 | 显示全部楼层
呼叫广东xd正解
QUOTE:
Posted by lawbreaker on 2008-9-5 23:02
吃得咸鱼抵得渴,一层意思是有收获就必有付出。

    吃得咸鱼抵得渴,另一层意思则是谁要撒野谁就得担后果。
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发表于 2008-9-5 23:03:06| 字数 93| - 中国–广东–广州–黄埔区 电信 | 显示全部楼层
每次我看见城管对xj的烤串、卖“砖”的“小贩”“隔路而治”的时候,我就觉得好好“笑”!--双引号较多
(当然,这是一个综合性的敏感问题,与本主题无关。)

问候lz,辛苦了,身体是革命的本钱!
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发表于 2008-9-5 23:04:24| 字数 7| - 中国–贵州–贵阳 移动 | 显示全部楼层
楼主注意安全。
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发表于 2008-9-5 23:04:28| 字数 4| - 中国–上海–上海 东方有线 | 显示全部楼层
危险职业
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发表于 2008-9-5 23:11:32| 字数 10| - 中国–浙江–台州 电信 | 显示全部楼层
T-BAG风格的城管
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发表于 2008-9-5 23:16:19| 字数 21| - 中国–香港 香港科技大学 | 显示全部楼层
lz注意安全,表太冲在前面
这年头城管不好当
Gram17, TB14+,天选3,P72,X1C2018,Precision7710,W530(3740qm),T430(3940xm,3720qm),K29(3720qm)
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发表于 2008-9-5 23:21:16| 字数 49| - 中国–北京–北京 中移铁通 | 显示全部楼层
现在城管才不亲自动手呢,在车上找好目标,随行的穿迷彩的小伙一涌而上,开抓。
城管只看不动手的。**\
女人是花,男人是什么??
好事不留名,爬山不流汗!!

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 楼主| 发表于 2008-9-5 23:22:02| 字数 47| - 中国–广东 电信 | 显示全部楼层
是啊,昨晚上另一个中队的4个队员在值夜班时遭到某家店主报复,被20多个混混一起围攻,受伤严重。
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 楼主| 发表于 2008-9-5 23:22:37| 字数 97| - 中国–广东 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
Posted by niucg on 2008-9-5 23:21
现在城管才不亲自动手呢,在车上找好目标,随行的穿迷彩的小伙一涌而上,开抓。
城管只看不动手的。**\

要是这样黑车都开到莫斯科了。
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发表于 2008-9-5 23:24:25| 字数 8| - 中国–贵州–贵阳 移动 | 显示全部楼层
呵呵,可怜的楼主
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发表于 2008-9-5 23:26:46| 字数 1,599| - 中国–贵州–贵阳 移动 | 显示全部楼层
"严打黑车"的经济学分析
2006-03-27 20:10:04   来自: nodust

  今年寒假回家,在与亲戚的闲聊中得知这样一件事情:我的一个叔叔开面包车,就是北京所谓的“黑车”,今年当地的有关部门花大力气解决黑车问题,于是我叔叔被抓了两次,罚款将近两万元,扣车一个多月。两次被抓的情况类似,都是警方雇了一些人当乘客,然后在到达目的地的时候,里应外合,来个人赃俱获。就是在这样的情况下,我叔叔被抓了两次,一年的收成基本上没有了,心理上还承受了巨大的压力。而且,碰到这种情况的不止他一个。
  暂且不说这种抓人措施的道德性如何,根据我老家当地社会经济的基本情况,光从经济性和福利性的角度看,我就觉得当地ZF的这种举措是十分荒谬的。首先,来看看当地ZF的理由,无外乎两个:一是减少黑车数量,防止交通拥挤和堵塞;二是ZF对这部分收入的征税存在困难,这样做可以减少偷漏税。从客观条件看,我觉得这两个理由都站不住脚。
  对于交通问题,我老家是城市旁边的一个小镇,只能称之为郊区或者城乡结合部。在这部分地区,私人买车还比较少,而城里面的车很少开到乡镇里来,道路相当宽敞,很少出现堵车的现象。所以,说是黑车影响当地交通是不成立的。再来看看城区,我从网上搜索了一下,城区的汽车保有量大约在30万量左右,那么按照高峰时40%的出车率计算,城区大约有12万辆车在运行。我又打听了一下,我们镇上有黑车的不超过20辆,城区周围只有十来个镇,难道这200辆左右的车就严重堵塞了城区交通了,这个逻辑显然不成立。何况,黑车的运营地区有很明显的区域性,大部分黑车在城乡结合部运营而很少去城区,因为他们在城区运营的“成本”太高了。
  对与税收问题,我只想提两点;第一是黑车司机既然在运营,那么他们就必然要交买车时的购车税以及养路费等一系列费用,所以他们的税费没有完全漏掉;第二,黑车司机的收入有多少,我问过叔叔及当地几个熟悉的黑车司机,一年也就两万来块钱,平均下来每个月也就1600到1700左右,根据我们国家的新税法,或许他们根本没有达到要交纳个人所得税的要求。
  以上分析的是ZF这个措施的收益,再来分析一下这个措施的成本。当地有关部门花大力气去整治黑车,因此雇佣了一批人去当“假乘客”,然后再通过警方的配合来抓人,抓到人后,司机扣到派出所,黑车要人来开走,这里要花费多少人力物力和财力,而得到的是一次行动一万块钱的罚款收入,不知道有关部门有没有进行过成本-收益分析,这样做究竟值得吗?
  再从社会福利的角度来看,黑车司机和当地居民的损失是巨大的。黑车司机被抓住两次以上就等于一年白干,而且由于要通过关系把车弄回来,搞不好会亏钱。而当地居民也失去了部分乘车的便利性,由于当地处于城乡结合部,一方面社会经济没有发达到想用车的人都可以去买私人轿车;另外一方面,出租车和公共交通在当地也没有很好的发展起来:平时路上基本看不见城里来的出租车,而公交车很长时间里都只有那么几条线路。因此,黑车的出现是有其相应的市场需求驱动的。当地ZF的这一措施实际上是强行消灭了这样一个特殊的市场。这样一来,供需矛盾就立刻显现出来。一方面有的黑车司机为了避免被抓,不再接陌生人的生意,而有的司机干脆改行,不再开黑车;另一方面,当地居民仍然有用车的需求,导致人们感觉用车没有以前那么方便了。总之,当地人在出行方面的社会福利是减少了,这个自然也是ZF这个举措的成本之一。
  从以上的分析,我想我可以得到如下的结论:一是当地ZF的有关部门在实行这个措施的时候并没有进行很好的成本-收益分析,而一个有效率的ZF部门在实行一个计划时,必要的成本-收益分析是不可缺少的,显然,这样的观念还没有完全深入到人们的思想认知中去。二是黑车市场的存在有其合理性,而ZF不是通过合理的手段去规范这个市场,而是选择用行政手段毁灭这个市场,这样的事在一个以市场经济为基本体制的社会发生,真是荒谬!
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 楼主| 发表于 2008-9-5 23:33:00| 字数 169| - 中国–广东 电信 | 显示全部楼层
ls的这种做法一般称为钓鱼,据我了解早期的打击黑车很多地方都采取这种做法,当然这是明显违法的。
现在的做法要规范的多,车上没有乘客的不抓,不收钱的不抓,队员钓鱼的我进了城管后还没有遇见过。
这行当确实危险,没有谁是打心底愿意的,但是没办法,出租车司机经常的写联名信什么,ZF就把压力给我们了,转移了自己对于城市。乡村公交网络化、规范化的责任。
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发表于 2008-9-5 23:34:06| 字数 19| - 中国–北京–北京 中移铁通 | 显示全部楼层
莫斯科估计没城管 要不咋往那开呢!**\
女人是花,男人是什么??
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发表于 2008-9-5 23:34:23| 字数 90| - 中国–广东–梅州–兴宁市 电信 | 显示全部楼层
多行不义
QUOTE:
Posted by lawbreaker on 2008-9-5 23:22
是啊,昨晚上另一个中队的4个队员在值夜班时遭到某家店主报复,被20多个混混一起围攻,受伤严重。
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发表于 2008-9-5 23:36:51| 字数 45| - 中国–贵州–贵阳 移动 | 显示全部楼层
其实——

其实有的类似瓮***安俯卧撑事件

为什么呢,zf把gongan视为灭火器,挡箭牌——
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发表于 2008-9-5 23:52:19| 字数 7| - 中国–广东–深圳–南山区 电信 | 显示全部楼层
什么都不好做.
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发表于 2008-9-5 23:56:18| 字数 23| - 中国–贵州–贵阳 移动 | 显示全部楼层
ls正解——都不容易。

谋生,一些也是情非得已。
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发表于 2008-9-5 23:57:55| 字数 7| - 中国–广东–东莞 电信 | 显示全部楼层
进来摸摸城管。
C'est la vie.
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发表于 2008-9-5 23:59:14| 字数 141| - 中国–福建–泉州 联通 | 显示全部楼层
QUOTE:
Posted by lawbreaker on 2008-9-5 10:54 PM
黑车摩的实在是难抓啊,一个月下来,经常无缘无故的发现自己不知什么时候受点小伤,刚刚看看自己的body,小腿蹭掉一小块肉,左右膝盖撞的两块淤青,右臂上更是有数道抓痕。
    真是悲惨啊,接受慰问。

该行跑摩的了?
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发表于 2008-9-6 08:44:19| 字数 73| - 中国–江苏–无锡 电信 | 显示全部楼层
城管的权力这么大?黑车\摩的不是有交通部门和交警在管吗?城管的这个权力是哪级人大赋予/授权的?
      仔细想想,其实城管干的所有事都有相应的职能部门对映.
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 楼主| 发表于 2008-9-6 09:14:38| 字数 16| - 中国–广东 电信 | 显示全部楼层

回复 #27 lotterycn 的帖子

行政委托啊,相对集中行政处罚权。
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发表于 2008-9-6 09:34:04| 字数 7| - 中国–广东–深圳–龙岗区 电信 | 显示全部楼层
BS城管!呸~
经典n410C&X41T
姑娘,请留步
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发表于 2008-9-6 09:45:29| 字数 110| - 中国–广东–东莞 电信 | 显示全部楼层
对城管一直没有好感,城管面对的都是一些社会中下层,为了生存而在街面上讨活的人,一个小地摊和一辆几千元的摩托的背后可能就是一个家庭的全部经济来源,有钱了,有几个人会去摆地摊,开摩的。笨蛋都知道坐在店面和开出租车要好很多倍。
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