【原创】【学车心得】个人经验，不一定正确，如有雷同，纯属巧合，持续更新.....

sth

刚学车，有一点心得，欢迎大家互相交流......
1、避免起步三点头：挂1档后，慢松离合，待车子略微往前窜的时候加一丁点油，再继续慢松离合。
2、低速档换高速档后，可等到离合松完再加油，可防止车子抖动。
3、一般情况下，车子选择什么档位，是由车速来决定的。
4、上坡转弯需要减速时，可减小油门，但不必完全松开，可防止再次加油时车子抖动。
5、超车前减档，车子提速更快，有利超车。
6、车速较慢急转弯时，方向打死后，要回一点点方向，可防止XX管破裂，师父教的，道理搞不清楚。（谢谢人走天涯指正。）
7、十字路口看不清红绿灯时，可停在那里不动，该走了后面的车子会用喇叭告诉你。
8、晚上会车前，要提前看好前方有无障碍，如看不清路面可闪一下远光。
9、车多人多的地方时，可放空档滑行而过，如有紧急情况直接踩刹车。
10、车子需要由低速加速时，才减档，一般情况不必减档，车速快时可用刹车控制。
11、普通公路上，过乡镇时千万不要跟着中巴或的士，他们一般会停车拉客或上下货。注意两边2轮、3轮摩的和行人动向。
12、乡镇摩托大多转向灯、后视镜都失灵，如摩托车上的人向后观望，那他肯定要左转。
13、超车后回位前看车内后视镜更容易判断后方车子的距离。
14、有些车，取出车钥匙要往里面按。（我开始不知道，半天取不出钥匙，汗啊......）
15、高速档换成低速档后，离合松到2/3即可缓缓加油。（实际上还是离合油门配合问题）
16、ABS刹车不必点刹，在踩刹车的同时，电脑同时已经在快速点刹了。
17、超越静止停放的客车时，可通过客车前轮之间的间隙看是否有人窜出来。
18、夜间行车，路边有小青年聚集的路段，不要轻易按喇叭，闪灯。说不定你一按喇叭，一个啤酒瓶就飞过来了。
19、不熟悉的山路，转弯时一定要勤按喇叭。
20、拐弯而又看不见对面的情况下，可放空档，或踩死离合，脚放刹车上（紧急情况一脚刹车），让车子滑行而过，过了弯再进档加油。
21、带一些水的草地非常容易打滑，要慢慢慢.....
22、夜间走柏油路拐弯时，要注意弯道处是否有沙子，沙子非常容易打滑，沙子在夜间看一般是白色的。
23、不能过分相信手刹，我开过的车有70％手刹不灵。
24、高速行驶时，路上有砖头之类的，不要猛打方向盘，很危险的！
25、高档车开起来感觉速度不快，这时要看速度表，不能凭感觉判断车速。
26、市内道路不熟悉时，最好走中间那条道，这样左转右转变道都容易一些。
27、过路口时不要跟着大车，否则红绿灯看不见，也许他过去时是绿灯，你过去就变红灯了！
28、自动档的车在较陡的坡上停车，起步前要左脚慢松刹车，右脚加油，否则车子会后滑。当然最好先用石头把后轮垫住。
29、非常泥泞的道路不要拼命加油，这样轮胎打滑更厉害。应该小油低...低速通过。
30、前挡风玻璃脏的时候，把雨刮器把手垂直上抬，喷一点水再刮。不要干擦，容易刮花玻璃。
31、夜间在市内行车，车内后视镜可以不用，扭到上方，免得后车灯光晃眼。
32、如23楼朴树兄所述，点火时钥匙插进去扭不动，那就是方向盘被锁了，左右扭动方向盘即可。
33、不要认为狂按喇叭对方的汽车、摩托车、行人就会让你。大老远狂按喇叭，摩托车仍可能横穿而过（县级公路常见！）。
34、千万不要在左侧有路口时超越摩托车，上个星期回老家时，前方摩托车左转灯不亮，差点把2个乘摩托的送回真正老家，想起仍冒汗！！
35、超车和回位要勤打转向灯，从小养成好习惯。
36、城市路上有小孩时，特别是6岁以下小孩，记得千万要慢慢慢....
37、前方车子从岔路左拐上直路时，要及时避让，对方往往看不见后方车子。
38、暴风雨天气市内停车不要停在大树或周围可能有坠落物体的地方，免得落物伤车。大的树枝更容易折断坠落！！
39、雨天注意露天停车场边上的排水沟，因为排水沟满了以后看不清是水还是盖板，别的车也许停在盖板上，而你开上去就掉沟了！亲身经历，引以为戒！
40、感觉弯不过来时倒车再来一次，千万不可逞强或贪图方便，刮伤爱车，那才得不偿失！
41、驶上洗车场高处双边桥（不知道正确叫法）时，没有把握就让洗车工代劳吧，别不好意思。
其他的让我想想.....

[ Edited by sth on 2007-10-8 15:14 ]

人走天涯

刚学就谈经验！

人走天涯

靠！不小心弄了个沙发，难道深圳今天不在？

sth

QUOTE:

原帖由 人走天涯 于 2007-7-23 00:55 发表

刚学就谈经验！

大部分是师父教的，小部分是我琢磨出来的。

人走天涯

1、似乎更象斜坡起步，这是一个考点；
2、没什么先后，关键是配合；其实低到高档位没明显注意的必要；
3、在正常行驶情况下完全正确。但遇紧急情况也未必，高速行驶中遇紧急情况抢低速档比急刹更重要；
4、关键要感觉车速，特别注意与前后车之间的距离；
5、正确
6、急转弯时候才正确，不是大转弯，大转弯根本没这必要；
7、如果前面很多车的话跟着前面的车走就是了，跟的士最好，的士司机知道哪里有没拍照东东！如果前面没车走到跟前还看不清红绿灯，貌似色盲是不能考车牌的；

8、正确；

开车时间长了，就没什么规矩了，关键看感觉！

人走天涯

LZ现在弄个驾照多少米？

sth

QUOTE:

原帖由 人走天涯 于 2007-7-23 01:10 发表

LZ现在弄个驾照多少米？

海南C照2900左右，B照3700左右。含油费。
考试很简单：
第1步：笔试，不想参加可交200免笔试，进入下一步
第2步：桩考（桩考不过交500，直接跳到第5步）
第3步：绕圈（n合1个项目），绕圈不过罚两包烟（芙蓉王），进入下一步，如有教练罩着可不罚烟，直接进入第5步。
第4步：路考，象征性地开几公里，如不过惩罚方式同第3步。
第5步：等候拿证。

[ 本帖最后由 sth 于 2007-8-5 13:04 编辑 ]

人走天涯

靠！不但简单！而且便宜啊！

hjcloud

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zoewear

*.*lll

QUOTE:

原帖由 sth 于 2007-7-23 00:52 发表

12、乡镇摩托大多转向灯、后视镜都失灵，如摩托车上的人向后观望，那他肯定要左转。

也有可能是马路中间往右靠进去阿*.*lll

sth

QUOTE:

原帖由 hjcloud 于 2007-7-23 03:20 发表

买个自动档的虽然开起来不是很爽但是很方便特别是城市的街道中

●●●●●●●●●●●●●●
希望高手谈一谈自动档如何控制其换挡的技巧，我开起来不是很顺，感觉该快时不快，该慢时不慢，也就是说该进档时不进档，该减档时不减档........
●●●●●●●●●●●●●●

[ 本帖最后由 sth 于 2007-7-23 09:11 编辑 ]

hdragonwonder

LZ 头像暴力啊

hanfengfei

8.现在很多司机直接开远光的没办法。

kissyou168

14点我在丰田的面包车上见识过了,后来还是打电话给朋友搞定的.

juno

我没车开啊 ..........

sensss

我换挡看转速

sth

QUOTE:

原帖由 sensss 于 2007-7-23 23:51 发表

我换挡看转速

我觉得应该还要看车速吧。
哥们技术还待加强，老司机都用不着看表。

cdly

摩托车如果要变向前向后看看还算比较文明的，很多根本就什么表示都没有，就直接向左或向右高速变向，最恶心摩托了，还有一些赖在路中间慢慢开，旁边大把地方可以开，他就喜欢走中间，kao

juno

好贴啊学习下先

samen

2900这么便宜~看来得跑远去考车啊~

sgw

我换挡凭感觉｀～～～

juno

老司机了呢

艰苦朴树

QUOTE:

原帖由 sth 于 2007-7-23 00:52 发表

刚学车，有一点心得，欢迎大家互相交流......
1、避免起步三点头：挂1档后，慢松离合，待车子略微往前窜的时候加一丁点油，再继续慢松离合。
   汽油车基本上可以这么开，但柴油车就需要轰着油门轻抬离合了～～～
2、低速档换高速档后，可等到离合松完再加油，可防止车子抖动。
   恰恰相反，低档进高档（尤其是1进2，2进3甚至低速3进4）的时候，要带一点点油再抬离合的（简单的跟趾动作），目的是稳住发动机的转速。
3、一般情况下，车子选择什么档位，是由车速来决定的。
   车子选择什么档位，是发动机的转速来决定的，车速决定你的安全……

4、上坡转弯需要减速时，可减小油门，但不必完全松开，可防止再次加油时车子抖动。
   轻抬轻踩就可以了……
5、超车前减档，车子提速更快，有利超车。
   对于动力不太大的小排量、低排量车，一般是高速超车（4、5档）时需要减档，低速超车和大排量车不需要。
6、车速较慢急转弯时，方向打死后，要回一点点方向，可防止XX管破裂，师父教的，道理搞不清楚。（谢谢人走天涯指正。）
   这是针对有方向助力尤其是液压助力的车来说的（电机助力的车无视此问题），那是因为方向打死后很容易引起液压助力泵的损坏甚至烧毁。此举是为了保护该设备的。
7、十字路口看不清红绿灯时，可停在那里不动，该走了后面的车子会用喇叭告诉你。
   一般是闪大灯
8、晚上会车前，要提前看好前方有无障碍，如看不清路面可闪一下远光。
   会车的时候就换回近光吧……
9、车多人多的地方时，可放空档滑行而过，如有紧急情况直接踩刹车。
   危险！！低档怠速通过
10、车子需要由低速加速时，才减档，一般情况不必减档，车速快时可用刹车控制。
   低速加速还减档？？您是在开赛车吧……*.*lll
11、普通公路上，过乡镇时千万不要跟着中巴或的士，他们一般会停车拉客或上下货。注意两边2轮、3轮摩的和行人动向。
12、乡镇摩托大多转向灯、后视镜都失灵，如摩托车上的人向后观望，那他肯定要左转。
13、超车后回位前看车内后视镜更容易判断后方车子的距离。
14、有些车，取出车钥匙要往里面按。（我开始不知道，半天取不出钥匙，汗啊......）
   那是因为有些车的钥匙联动一个机械锁舌，直接可以锁定方向盘的。如果钥匙插入和取出有障碍的话，轻轻摇动方向盘就可以了～～～
15、高速档换成低速档后，离合松到2/3即可缓缓加油。（实际上还是离合油门配合问题）
   恭喜，您都会用跟趾动作了～

16、ABS刹车不必点刹，在踩刹车的同时，电脑同时已经在快速点刹了。
17、超越静止停放的客车时，可通过客车前轮之间的间隙看是否有人窜出来。
18、夜间行车，路边有小青年聚集的路段，不要轻易按喇叭，闪灯。说不定你一按喇叭，一个啤酒瓶就飞过来了。
   这还真没遇见过……*.*lll
19、不熟悉的山路，转弯时一定要勤按喇叭。
   地下停车场或小区窄路等视野不佳的地方也是，闪大灯也可以。
20、拐弯而又看不见对面的情况下，可放空档，或踩死离合，脚放刹车上（紧急情况一脚刹车），让车子滑行而过，过了弯再进档加油。
   不要踩离合，也不要空档，具体嘛……请参见：http://www.ibmnb.com/thread-569867-2-1.html
21、带一些水的草地非常容易打滑，要慢慢慢.....
22、夜间走柏油路拐弯时，要注意弯道处是否有沙子，沙子非常容易打滑，沙子在夜间看一般是白色的。
23、不能过分相信手刹，我开过的车有70％手刹不灵。
   手刹除了驻车的时候用，难道您还经常漂移？？
24、高速行驶时，路上有砖头之类的，不要猛打方向盘，很危险的！
25、高档车开起来感觉速度不快，这时要看速度表，不能凭感觉判断车速。
26、市内道路不熟悉时，最好走中间那条道，这样左转右转变道都容易一些。
27、过路口时不要跟着大车，否则红绿灯看不见，也许他过去时是绿灯，你过去就变红灯了！
28、自动档的车在较陡的坡上停车，起步前要左脚慢松刹车，右脚加油，否则车子会后滑。当然最好先用石头把后轮垫住。
29、非常泥泞的道路不要拼命加油，这样轮胎打滑更厉害。应该小油低...低速通过。
30、前挡风玻璃脏的时候，把雨刮器把手垂直上抬，喷一点水再刮。不要干擦，容易刮花玻璃。
   为了您的城市容貌，请您勤洗车～

31、夜间在市内行车，车内后视镜可以不用，扭到上方，免得后车灯光晃眼。
您的车不带自动防眩目后视镜吗？
其他的让我想想.....

就纠正到这里……

[ 本帖最后由艰苦朴树于 2007-8-13 00:33 编辑 ]

juno

谢谢树树的提醒了 ........

Prophet

QUOTE:

原帖由 sth 于 2007-7-23 00:52 发表

刚学车，有一点心得，欢迎大家互相交流......
1、避免起步三点头：挂1档后，慢松离合，待车子略微往前窜的时候加一丁点油，再继续慢松离合。
2、低速档换高速档后，可等到离合松完再加油，可防止车子抖动。
...

一般是2-3檔起步的﹐除非車子困住了*.*lll ﹐不過教練一般是教人一檔起步﹐你以后熟練了﹐可以2檔或者3檔起步

2 低轉高速﹐也不用這樣﹐其實車子抖動﹐是動力不夠﹐考試的時候考官告訴我的。

sth

QUOTE:

原帖由 艰苦朴树 于 2007-8-13 00:31 发表

就纠正到这里……

受益菲浅啊！感谢朴树兄精彩点评！！
开车越久越觉得是一门学问，会开车是一个层次，把车开好又是一个层次。

sth

我有一朋友跟我一道学车，快半年了，主要缺点有：
1、拐弯打方向太早；
2、起步总是要点头，油门轰得山响；
3、车速减慢总不减档，车速加快总不加档；
4、一有弯路就减油，无论上坡下坡，无论车快车慢；
5、换挡动作奇慢，就像是分解动作一样的；
6、从不看后视镜；
7、上车座位调整太靠前，几乎贴到方向盘上；
8、挂档用足死劲；
9、坡上起步时，车子后退不踩刹车；
10、前面有人或动物就按喇叭，无论对方往哪个方向行走；
........

谁能告诉我，这位朋友是不是天生就不适合开车啊？

juno

不是啊多加练习

ejoin

每天开1小时以上,几天应该就可以改掉了.不连续开很多问题不会感觉到的.

juno

对最重要是天天有机会练

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