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楼主: mike_fish

恶心的法新社记者

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发表于 2008-5-14 22:38:30| 字数 140| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
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Posted by 下弦月 on 2008-5-14 22:28



来都没来,你就断定人家进不去了?



外援还真是神仙,解放军现在都进不去,恐怕也只有神仙可以进去了。

值此国难当头,我们连自己国家的能力不相信,连抵御数次灾害的救灾人员都不信任,对自己ZF的决策能力横加指责。真是令人汗颜。
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发表于 2008-5-14 22:39:33| 字数 52| - 中国–浙江–台州–天台县 电信 | 显示全部楼层
我以小人之心度君子之腹了,抱怨ZF的人,你们做了什么?怨天尤人的做的最少,或者没发现他做了什么
只剩下bs
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发表于 2008-5-14 22:44:35| 字数 30| - 中国–广东–深圳–福田区 电信 | 显示全部楼层

回复 #91 清风不识字 的帖子

没有任何看低 pla 的意思,但有些时候,换个方法,或许更有效。
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发表于 2008-5-14 22:49:23| 字数 58| - 中国–浙江–台州–天台县 电信 | 显示全部楼层
下弦月,就事论事,确实可以这样考虑,说地球是个村都可以
但事实并不完美,道可道,非常道,你所看见的世界并不一定是真实的
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发表于 2008-5-14 22:50:00| 字数 297| - 中国–广东–深圳–福田区 电信 | 显示全部楼层

回复 #91 清风不识字 的帖子

相信自己,但不可盲目自大

具体一点来说, 直升机,中国现在能在海拔 3000米以上工作的,只有 84年从美国买来的黑鹰

再来看看黑鹰直升机的简介:

黑鹰”多用途直升机是由美国西科斯基公司研制的,1974年10月原型机首飞,1979年6月交付使用。美国陆军编号为UH-60A,是美军目前装备数量最多的通用直升机。“黑鹰”全长19.76米,宽2.36米,高5.1米;旋翼直径16.36米;最大起飞重量为9.2吨;最大平飞速度361公里/小时,实用升限5.8千米(CVH-60A),航程600公里,续航时间2至3小时。

你可以想象一下这之间的差距
我的目的只有一个:如何以最有效的方法,最快把埋在废墟之下的同胞救出来
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发表于 2008-5-14 22:53:40| 字数 175| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
Posted by 下弦月 on 2008-5-14 22:50
相信自己,但不可盲目自大

具体一点来说, 直升机,中国现在能在海拔 3000米以上工作的,只有 84年从美国买来的黑鹰

再来看看黑鹰直升机的简介:

黑鹰”多用途直升机是由美国西科斯基公司研制的,1974 ...


这种高原直升机连现在的俄罗斯都造的都没有美国好,我想我们可以承认差距,也没必要妄自菲薄。
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发表于 2008-5-14 22:54:27| 字数 358| - 中国–北京–北京–朝阳区 联通 | 显示全部楼层
QUOTE:
Posted by 铁匠哥 on 2008-5-14 22:39
我以小人之心度君子之腹了,抱怨ZF的人,你们做了什么?怨天尤人的做的最少,或者没发现他做了什么
只剩下bs

QUOTE:
Posted by 清风不识字   于 2008-5-14 22:38
外援还真是神仙,解放军现在都进不去,恐怕也只有神仙可以进去了。

值此国难当头,我们连自己国家的能力不相信,连抵御数次灾害的救灾人员都不信任,对自己ZF的决策能力横加指责。真是令人汗颜。


看不下去了,引用一下上面两位朋友的话:所言极是

我看到有人自己骑摩托车去灾区救人的新闻了
我看到有人自己开车去灾区从废墟里救回一个小女孩的全程照片了
我昨天捐款了
我今天去献血了
我看到这个帖子有个跟那个法国记者调调差不多的人,我想问:请问你干什么了?对深山里的灾情你又了解多少,你又有什么资格在这里抱怨?
时间就像事业线,挤一挤总会有的
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发表于 2008-5-14 22:58:28| 字数 31| - 中国–浙江–杭州 电信 | 显示全部楼层

回复 #96 清风不识字 的帖子

如果有进口米26,升限快5k,也够用了
那家伙的载荷是20吨级的
感谢维森特,另外我的签名死哪儿去了?
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发表于 2008-5-14 23:01:10| 字数 640| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
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Posted by jarodpeach on 2008-5-14 22:58
如果有进口米26,升限快5k,也够用了
那家伙的载荷是20吨级的



转自百度知道

米-26是俄罗斯联邦米里实验设计局即现今的米里莫斯科直升机厂研制的多用途重型直升机,现由罗斯托夫直升机联合股份公司负责生产、销售。米-26已发展有米-26A、米-26T、米-26P及米-26M等多种型号。1977年12月第一架米-26原型机首飞,1981年6月在第34届巴黎航展上首次亮相,1986年开始出口。北约给它起了个绰号叫“光轮”(Halo)。但“光轮”的光多年不怎么亮。它引起世人注意还是近几年的事。是国际上快速反应部队的发展潮流托起了米-26“光轮”。它优良的整体性能、惊人的载运量终于使人们发现它那难得的保障快速反应部队战术机动的非凡能力。

它的动力装置采用两台乌克兰扎波罗日“进步”机器制造设计局的D-136涡油发动机,单台功率为8.5兆瓦,一小时连续功率5.222兆瓦。直升机空重28.2吨,最大有效载荷20吨,正常起飞重量49.5吨,最大起飞重量56吨。它能载运1辆BMD 装甲输送车或2辆BPM导弹发射车,能载乘82名全副武装的空降兵。它的最大平飞速度295公里/小时,正常巡航速度255公里/小时,实用升限4600米,无地效悬停高度1800米,航程800公里。米-26是当今世界上起飞重量最大的直升机,其军事运输能力相当于美国C-130运输机。

[ Edited by  清风不识字 on 2008-5-14 23:14 ]
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发表于 2008-5-14 23:05:15| 字数 90| - 中国–浙江–杭州 电信 | 显示全部楼层

回复 #99 清风不识字 的帖子

中国给黑鹰的编号是70c还是c70来的,90年代之前还很好说话,之后备件就很难买了;相比之下和苏联关系不错,而且国产化也有基础,当然以上都是美好的幻想

要是有鱼鹰那样的旋翼机也很好的
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发表于 2008-5-14 23:06:09| 字数 897| - 日本 | 显示全部楼层
看看国外媒体的报道其实大概也知道个一二了

如果国外救援队进来 大家只要想想下面这些问题就可以了

在于救助方面:

1 如何协调中方和外方的救援行动 (援引timesonline的评论是 美国的救援队愿意只负责生还者定位的工作 其隐含之意便是 在于救援工作的分工上 中外里两方的分歧很大) 因为中国救助的程序基本是从找到挖再到救人出来直到送上救护车为止都是武警和解放军负责 相对于每个环节都有细致分工和专业人员负责的国外救助队来说 这是无法想像的 其间可能造成的对受灾者二次伤害的可能性 中方是高于外方的 摩擦不可能消除 争执的结果只能是 1+1〈1 双方的效率都会影响
2 如何保证境外救援队的工作能顺利进行 并不会使其陷入危险 其实国外的救援队也不是能独立完成重大灾害的救援任务的 这背后需要大量相关人员部门的配合 一个很简单的例子就是 如果通过卫星定位来指挥救援直升机 在地形复杂 网络电力设备无法保证的情况下 在医疗部门无法及时转移伤员的情况下 主要依赖电子设备国外的救援队未必能发挥出其应有的作用 反而会平添许多不确定因素


在于救助之外:

1 看看国外媒体的报导其实很容易明白一个事: 现在国外媒体无法拿到第一线的灾区数据 一般来说 这也是中国向来不愿意公开的数据 从受灾面积到受灾人数 再到损失估计 这些在数据的敏感问题 我这里就不多说了 大家可以沿着这两条思路自行联想:一是国际援助的数量影响 一是对当局应对过程中问题的质疑 引入外援实际上就是开放了这个受灾区域 是给了整个世界对这次灾情从方方面面研究的机会 其中可能暴露的问题 甚至是我们自己的领导人也无法规避的
2 救援不只是“救” 在挖掘工作基本结束之后 外援也不会离开的 他们会继续对灾后的各方处理工作提供帮助 这就会引发大量的“矛盾” 至于是什么矛盾 我也不方便多说了 (大家可以想想为什么各国企业在给印尼海啸的援助上如此慷慨 在这次四川地震上如此谨慎了 原因也许只是他们太了解中国了 了解救灾物资分配上存在的问题了)

至于敏感地区的问题 我觉得我们是在侮辱“人道主义”精神 都是百姓居住的地区 敏感不到哪去 真正敏感的地区 在这样社会暂时性混乱的情况下 中央早就有准备 这些地方反而比以往更难接近 我们能想到的 职业军人能想到 国外那些经验老到的政客们 更清楚……
Thoughtcrime does not entail death:thoughtcrime IS death
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发表于 2008-5-14 23:06:35| 字数 38| - 中国–北京–北京 鹏博士BGP | 显示全部楼层
只愿尽快多救出一些人,埋着没死的人千万不要被感染、饥饿或寒冷夺去生命、、、、
对于电脑性能,够用就行
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发表于 2008-5-14 23:06:47| 字数 36| - 中国–浙江–杭州 电信 | 显示全部楼层

回复 #99 清风不识字 的帖子

昨天在山东台瞟到一眼,不确定是不是米26

总理刚刚说了一句“加大运量”……
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发表于 2008-5-14 23:10:35| 字数 15| - 中国–浙江–杭州 电信 | 显示全部楼层
貌似军事也是禁言的,低调,低调
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发表于 2008-5-14 23:10:57| 字数 154| - 中国–浙江–台州–天台县 电信 | 显示全部楼层
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Posted by the_snake on 2008-5-14 23:06
看看国外媒体的报道其实大概也知道个一二了

如果国外救援队进来 大家只要想想下面这些问题就可以了

在于救助方面:

1 如何协调中方和外方的救援行动 (援引timesonline的评论是 美国的救援队愿意只负责 ...

学习了
学习完了睡觉,明天还要上班
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Posted by jarodpeach on 2008-5-14 23:05
中国给黑鹰的编号是70c还是c70来的,90年代之前还很好说话,之后备件就很难买了;相比之下和苏联关系不错,而且国产化也有基础,当然以上都是美好的幻想

要是有鱼鹰那样的旋翼机也很好的



一次救灾,太值得去总结思考,认识不足,找清方向。
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回复 #101 the_snake 的帖子

个人认为,这个分析还是很有道理的
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发表于 2008-5-14 23:16:35| 字数 45| - 中国–广东–中山 电信 | 显示全部楼层
地震发生当时我第一个疯狂的想法是:胡总能不能和布什商量一下,把高分辨率的间谍卫星借咱用用。
饥来即食,困来即眠
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发表于 2008-5-14 23:18:44| 字数 112| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
Posted by Richardlx on 2008-5-14 23:16
地震发生当时我第一个疯狂的想法是:胡总能不能和布什商量一下,把高分辨率的间谍卫星借咱用用。



天气不好,似乎无法拍照吧。

今天不是有星图在新闻出现了吗?
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QUOTE:
Posted by Richardlx on 2008-5-14 23:16
地震发生当时我第一个疯狂的想法是:胡总能不能和布什商量一下,把高分辨率的间谍卫星借咱用用。

不错的思路,同意办理
                   铁匠哥
             2008年5月14日
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回复 #109 清风不识字 的帖子

1.能拍
2.不用借
3.用处不大
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你看不见我。你看不见我。你看不见我。你看不见我。你看不见我。你看不见我。

[ Edited by  alumnium on 2008-5-14 23:51 ]
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刚才查了一下那个名单,没alumnium。
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看不见的,不表示不存在,现在各个企业,各个公司都有组织集体募捐,不一定非要在专门网
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发表于 2008-5-14 23:37:41| 字数 16| - 中国–贵州–贵阳 移动 | 显示全部楼层
现在甭考虑什么,救人,只救人……
此情可待成追忆 只是当时已惘然……
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[ Edited by  alumnium on 2008-5-14 23:52 ]
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Posted by alumnium on 2008-5-14 23:42

我也查了一下,还真没有。*.*lll
请看第328楼

那该向上级反应,免得别人看不见,误会你。
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你看不见我。你看不见我。

[ Edited by  alumnium on 2008-5-14 23:53 ]
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回复 #118 alumnium 的帖子

质疑别人有没有捐钱,这种话还是少说

[ Edited by  jarodpeach on 2008-5-15 00:02 ]
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Posted by jarodpeach on 2008-5-14 23:49
这种话还是少说

是,是我说错话了
马上改。多谢提醒

[ Edited by  alumnium on 2008-5-14 23:59 ]
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