lanyikt 发表于 2025-7-31 19:31
可以看一下图片对比，上面是松下，2.8cm厚度，轻厚本，性能释放15W,下面是thinkbook 14+ 侧边1.4cm，加底壳 ...
961gDynabook Portege Z40L-N
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lanyikt 发表于 2025-7-31 19:31
可以看一下图片对比，上面是松下，2.8cm厚度，轻厚本，性能释放15W,下面是thinkbook 14+ 侧边1.4cm，加底壳 ...
看看 960g 的日本笔记本的接口和厚度。公关帐号的角度奇葩。
https://www.notebookcheck.net/fileadmin/_processed_/8/c/csm_connectivity4_8066bc317a.jpg
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https://www.notebookcheck.net/fileadmin/_processed_/1/c/csm_connectivity2_f047190d13.jpg 本帖最后由 lanyikt 于 2025-8-1 09:27 编辑
kevinthinkpad 发表于 2025-8-1 09:17
961gDynabook Portege Z40L-N
这种本不错，厚薄适中，也轻，处理器说得过去，就是不知道性能释放是多少。另外我成公关帐号了？如果我不是，你愿意发誓死一户口本吗？我也可以发誓。 kevinthinkpad 发表于 2025-8-1 09:21
看看 960g 的日本笔记本的接口和厚度。公关帐号的角度奇葩。
另外这款本厚度为18.9mm，符合一般轻薄本定义，你这不是在打自己脸吗，发现你推崇的日本厂商也在做轻薄本了，只是做的没那么薄，刚刚达到2013年轻薄本标准，真是可喜可贺。 你觉得那张对比不好就再来一张呗，最薄处对比，1.4和2.0，最厚处对比，1.7对3.4。这回还有话说吗？
试了T14的键盘，很硬。打字不舒服 sk8855默秒全^,^ 轻薄本确实有市场, 针对商务本领域有市场, 但现在的carbon之类的商务本, 键盘手感越来越差(键程缩水) , 电池容量也不大, 2025款的carbon也只有57wh , 其实应该优化的是电池容量,如果能上100wh, 可以保障更长的续航时间,商务本对性能敏感性较小, 但对于续航的需求大;键盘手感也是一个商务本的重要亮点, LTE模块更能让笔记本时刻在线 .
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