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F1的问题

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发表于 2004-10-2 13:30:19| 字数 66| - 中国–北京–北京 鹏博士宽带 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天晚上看了上海F1的录像
想问个问题
1\F1是手动档还是自动档
2\F1用的是什么油
3\F1目前最高速度是多少

我看好象最高也没上360

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发表于 2004-10-2 13:38:55| 字数 237| - 中国–北京–北京 教育网/北京航空航天大学教育网 | 显示全部楼层
答:
1,F1是手动档,不过是拨片换档,拨片位于方向盘上,甚至就是按钮换档。当前的很多高档轿车也采用了这种换档方式。
2,F1用的油料以高标号汽油为主,里面可能还要添加一些润滑或助燃剂,由国际汽联统一颁布标准,不得随意更改配方比例。
3,F1在赛道上创造的最高速度,我印象中是380km/h,只是瞬间的事情,也可能是楼主说的360km/h,记不清楚了。创造最高速度的赛道往往是意大利的盟扎赛道。若不论赛道上的最高速度,直道加速跑过400km/h没问题,没准可以达到450km/h。
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发表于 2004-10-2 14:36:44| 字数 440| - 中国–吉林–长春 联通 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2004-10-2 21:29:52| 字数 10| - 中国–北京–北京 鹏博士宽带 | 显示全部楼层
楼上二位高手
PFPF
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 楼主| 发表于 2004-10-2 21:36:05| 字数 42| - 中国–北京–北京 鹏博士宽带 | 显示全部楼层
F1为什么不用氮气呢
我看在NFS里改装氮气可以获得最大的推动力
F1要是装了
肯定更刺激
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发表于 2004-10-2 21:53:55| 字数 457| - 中国–北京–北京 教育网/北京航空航天大学教育网 | 显示全部楼层
哈哈,那改装氮气也只能惩一时之勇,用不长久的。
况且F1的发动机马力本以十分强劲,八九百匹是家常便饭,根本和公路赛车不在一个级别。
单说工作转速,F1的发动机常在12000左右工作,而我们在公路上天天见的车,其发动机的最大转速也就是六七千,正常行驶中的平稳转速也就在3000左右。
还有改装会对发动机的寿命产生不可逆的影响,普通赛车可能不太在乎,虽然发动机也不便宜,但毕竟平均寿命较长,但F1可就大不同了,那发动机寿命短的可以,一般经过一站比赛的前前后后就要大修,寿命是以分钟精确计算的,肯本用不着用氮气等改装方法获得额外的推力。
现在的F1规则明确规定了不允许使用涡轮增压、ABS和无级变速等设备,强调完全发挥选手的实力而不是靠先进的机械电子设备取胜,所以一些改装更不可能出现在F1的赛场上。
顺便说下无级变速,现在audiA4 1.8T等车型标配的是CVT无级变速器,可以让驾驶者体会到真正无间断的加速感觉,曾经在F1赛车上试用过,获得了非常好的效果,可以由于国际汽联的一纸规定而出师未捷身先死,后来在audi车上得以重生
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发表于 2004-10-2 22:19:23| 字数 131| - 中国–吉林–长春 联通 | 显示全部楼层
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发表于 2004-10-2 22:35:01| 字数 21| - 中国–北京–北京 教育网/北京科技大学 | 显示全部楼层
这么多高手,我还以为是F1键有什么多功能呢
初习文,十三年不中;后习武,校场发一矢,中鼓吏,逐出.遂从医,有小成,攒一药方,服之,卒!
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发表于 2004-10-3 01:09:28| 字数 13| - 中国–福建–泉州–石狮市 电信 | 显示全部楼层
哈哈,怎么没有核动力的呀.
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发表于 2004-10-3 01:45:24| 字数 57| - 中国–上海–上海 联通 | 显示全部楼层
F1就相当于一架不准起飞的小型飞机。
前后两个定风扰流板向下产生极为强大的压力,可以让F1在隧道顶上的路面奔。。。。
T480 i7 16G 128G SSD+1T SSD
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