各位大佬，说说你接触到的辅助驾驶系统

陈豆豆

本帖最后由陈豆豆于 2022-1-19 16:55 编辑

这个主动刹车功能应该是最实用的吧。
有刹不住的情况么？

领克的系统还是很灵敏的，城市道路跟车没有问题。

主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速（但具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全刹停），从而提高行车安全性的一种技术。

主动刹车安全技术，主要由3大模块构成，包括控制模块（ECU），测距模块和制动模块。其中测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等，它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。

davee007

给老婆选车主动刹车必选，确实避免了很多事故，就是触发的时候发动机制动声音不好受。我觉得最实用的辅助是AUTOHOLD，而且必须是触发的时候离合分离的那种。

wsing8

主动刹车功能这玩意每个厂家叫法不一样，，，很多厂家对这个都是要加钱才能装上的，触发需要一定的触发条件，比如车速，以及前方障碍物的大小，还有一个准确率！一般是宁可错杀不会放过，但是车速过快的时候是刹不住的，每次触发感觉是刹车杀死的赶脚，技术老道的厂家这种技术应该不会伤到离合，

主动刹车功能确实能减少一些突发追尾情况，但是也有误触发的时候，新手特别建议搞这个，
我车也有这个功能，6年多了触发过十次左右吧！刚开的时候触发的多，至少避免过一二次追尾事故，其他时候都是，，，感觉是吓自己一跳，，每次触发都能提醒自己开车注意和前方的距离和车速
恩，有二次是进闸口比较快，被提前拦着了，

定速巡航车少的时候解放右脚，特别长途，
自适应巡航，哎没用过应该比叫爽
车道偏离系统前方障碍物避让这几个功能高速上还是很爽的，市区还是别搞了，
下次换车自适应和车道偏离大概率是要到位的，

LIUXX2011111

日产L2已经很好用了，长途高速减少7成的劳动强度，辅助刹车系统主要还是震醒昏睡的驾驶员，作用明显。

lechunhui

自适应和车道保持开高速好用，可惜我的只有定速巡航，其它无。这次长途2000公里还是明显感觉定速巡航让人没那么容易疲劳。

lei198616

2021款2.0凯美瑞，说说它的L2辅助驾驶。不开ACC情况下，城市道路，只要检测到一定距离的车距驾驶员还没有踩刹车的话，系统会发出警告并主动刹车减速，据车评网的评测，40公里的时速是可以刹停的，超过这个速度只能减少撞击的时速。ACC一般高速或者高架快速路才会用，会自动纠正方向保持车道居中，雷达会自适应跟踪前车，主动提速和刹车减速，可以适当解放驾驶员的手和腿及注意力。毕竟是只有L2级辅助驾驶，但是ACC真的好用。