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楼主: ui

法拉利跑车京承高速路撞上护栏车毁人亡(附图)

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发表于 2005-11-4 11:55:42| 字数 25| - 中国–山东–淄博 联通 | 显示全部楼层
如果那红车是舒马赫开的可能就不会有事了。。。。呵呵
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发表于 2005-11-4 11:58:44| 字数 73| - 中国–山东–淄博 联通 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 carfieldteam 于 2005-11-3 19:52 发表
007出车祸了


007从来不开法拉利的,人家只开宝马、大奔或者奥斯顿 马丁
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发表于 2005-11-4 13:03:20| 字数 99| - 中国–北京–北京–朝阳区 联通 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 chris_sun 于 2005-11-3 21:30 发表


就是梅卡瓦III一样完蛋……
VOLVO就一定很安全?

S80 T6发动机盖,我用拇指能给按出一个小坑来……
哈哈

仁兄一定有练过一指禅!
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发表于 2005-11-4 15:04:51| 字数 69| - 中国–浙江–杭州 华数宽带 | 显示全部楼层
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发表于 2005-11-4 15:06:16| 字数 170| - 中国–陕西–西安–雁塔区 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 ThankPadXu 于 2005-11-3 22:59 发表


你的意思是规则对司机太严格? 错了,现在的司机已经不知道如何尊重人命,如何尊重规则了。必须更严格的管理,你看看国外的交通规则,看看国外的司机如何开车,你就明白了。



這位黑友嚴重誤解了在下的意思,呵呵,請再看一遍我的回帖
15樓的云兒姑娘好像也誤解了,但對MM就不能嚴格要求了
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西安
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发表于 2005-11-4 15:07:31| 字数 136| - 中国–湖北–武汉 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 chris_sun 于 2005-11-3 21:30 发表


就是梅卡瓦III一样完蛋……
VOLVO就一定很安全?

S80 T6发动机盖,我用拇指能给按出一个小坑来……
哈哈

庆幸的是梅卡瓦III永远也也跑不了那么快

发动机盖软才好 软才能在碰撞时形变吸收碰撞能量 保护车组人员
Nihil inimicus quam sibi ipse
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发表于 2005-11-4 15:10:24| 字数 198| - 中国–陕西–西安–雁塔区 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 云儿 于 2005-11-3 23:04 发表
车里的人死了没关系,别害路人就行。


這句話實在是對,雖然有點冷血


記得是03年吧?北京蜂鳥那個俱樂部到内蒙去,編隊裏面的第3車違章超車,撞上了對面來的連續兩個夏利,他自己開的是切諾基啊,自己沒傷着,但夏利車裏面六個還是八個人全死了。這種人令人憎恨!


還有前不久bj那個沖上隔離墻撞到一輛對面一輛大卡車的bjMM,也是令人憎惡!

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发表于 2005-11-4 15:16:01| 字数 79| - 中国–广东–深圳–罗湖区 电信 | 显示全部楼层
唉~~~前一秒还人前显贵呢,后一秒就阴阳相隔了......

前一秒还一肚子的担忧烦恼快乐骄傲,后一秒全都无灰飞烟灭了......

死去的人其实是幸运的......
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发表于 2005-11-4 15:34:49| 字数 592| - 中国–陕西–西安–雁塔区 电信 | 显示全部楼层
zt:
北京远游车迷内蒙古酿重大事故 造成8死4伤

http://news.sina.com.cn/c/2003-10-04/0313860730s.shtml

据新华社消息10月1日傍晚,内蒙古乌兰察布盟卓资县境内发生一起特大公路交通事故,造成8人死亡,4人受伤。

  10月1日,由北京蜂鸟俱乐部组织的远征额济纳旗车队一行10辆车驶入内蒙古乌兰察布盟卓资县境内,17时10分,由该俱乐部指派的驾驶员陈晨(男、23岁)驾驶的京GZ9748号丰田霸道4000越野车(车上共乘3人,系该车队的第2号车),由东向西行驶至卓资县境内110
国道405公里加60米处时,由于驶入逆行,与呼和浩特市玉泉区居民杨杰驾驶的蒙J11807号夏利车正面相撞,相撞后该夏利车被推后10.5米,又与紧跟其后行驶的另一辆由王永斌驾驶的蒙BY1960号出租汽车相撞。在此过程中,丰田霸道4000越野车驶下路基并翻转180度;蒙J11807号夏利车上7人死亡,一人重伤(车上共乘8人,其中有3名儿童);蒙BY1960号夏利出租车驾驶员死亡,两名乘车人受伤;丰田霸道4000越野车上两人受伤。3辆车不同程度受损。

  据内蒙古自治区公安厅昨天介绍的情况,两名重伤员已被连夜送到乌兰察布盟医院救治,还有一名伤者因伤势重不易搬动,仍在当地医院靠呼吸机维持生命,其余伤者尚无生命危险;肇事驾驶员陈晨已被当地警方依法刑事拘留;事故现场已被清理。
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发表于 2005-11-4 17:09:19| 字数 100| - 中国–上海–上海–浦东新区 电信 | 显示全部楼层
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原帖由 eclipse 于 2005-11-4 15:07 发表

庆幸的是梅卡瓦III永远也也跑不了那么快

发动机盖软才好 软才能在碰撞时形变吸收碰撞能量 保护车组人员



发动机盖设计得较软,是保护行人的~~~
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发表于 2005-11-4 17:41:41| 字数 8| - 日本 IIJ | 显示全部楼层
安全第一啊。。。
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发表于 2005-11-4 17:48:58| 字数 11| - 中国–浙江–温州–永嘉县 电信 | 显示全部楼层
安全的弦不能松哪~~~
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发表于 2005-11-4 17:57:08| 字数 5| - 中国–河北–唐山 中移铁通 | 显示全部楼层
开车小心啊
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发表于 2005-11-5 00:38:43| 字数 73| - 中国–新疆–克拉玛依 移动/乌鲁木齐移动 | 显示全部楼层
还记得2003赛季大舒开着F1以时速230KM撞在轮胎墙上,只是腿骨骨折,说明F1的安全性基本是车中最强,但是太贵了,100W美圆的造价还不让上路
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