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楼主: wlg2000

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 楼主| 发表于 2006-12-14 11:24:50| 字数 137| - 中国–新疆–乌鲁木齐 电信/冲浪网吧 | 显示全部楼层
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原帖由 edgu 于 2006-12-14 11:21 发表






呵呵,选择性无视啊

你以为非洲有车的都是探险队滴干活?


稍微关心一点时事,就会知道非洲又穷又苦,战乱频仍的地方上镜率高的就2样东西

一是胶带AK,二是丰田皮卡

包括中国前10几年满街跑的大都是日本车,这个说明了什么问题?
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发表于 2006-12-14 11:34:57| 字数 155| - 中国–北京–北京 科技网 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 w0017 于 2006-12-13 11:05 发表
据说广本雅阁一直都是返修率最低之一的。

http://news.wtojob.com/news109_14356.shtml

买东西,不能听政治家们的忽悠。


雅阁不需要返修,一撞就没鼻子了,直接买新的

从北京9的红绿灯节目上看见好几次的,不是听人忽悠的
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发表于 2006-12-14 11:49:08| 字数 232| - 中国–北京–北京 互联通 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 wlg2000 于 2006-12-14 11:13 发表

对于欧洲厂家,新技术的应用往往有点超前,而不考虑成本和消费者是不是需要,任何一项新技术都是豪华车先使用,然后漫漫转移到民用车,最后成了标准配置,从安全带,ABS,EBD,哪个不是欧洲车先使用的,120个电机的概率大 ...


安全气浪和ABS成为标佩更重要的是国家法律的推动吧?现在是不是我不知道,中国前几年气浪是标佩?
我想这些制造商都是来赚钱的,要不是法律强制,他们愿意为此付出成本在上面安装上气浪?
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 楼主| 发表于 2006-12-14 11:56:45| 字数 197| - 中国–新疆–乌鲁木齐 电信/冲浪网吧 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 yogibear 于 2006-12-14 11:49 发表


安全气浪和ABS成为标佩更重要的是国家法律的推动吧?现在是不是我不知道,中国前几年气浪是标佩?
我想这些制造商都是来赚钱的,要不是法律强制,他们愿意为此付出成本在上面安装上气浪?

你说的正是说明了一个日本车的问题,不需要我解释了,气囊和ABS是日本车还是欧洲车先使用的,当时有没法规?如果没法规我想中国的日本车能把这个也给缩水了
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 楼主| 发表于 2006-12-14 11:57:57| 字数 135| - 中国–新疆–乌鲁木齐 电信/冲浪网吧 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 yogibear 于 2006-12-14 11:49 发表


安全气浪和ABS成为标佩更重要的是国家法律的推动吧?现在是不是我不知道,中国前几年气浪是标佩?
我想这些制造商都是来赚钱的,要不是法律强制,他们愿意为此付出成本在上面安装上气浪?

你的话正是证明了我的观点
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 楼主| 发表于 2006-12-14 12:01:11| 字数 130| - 中国–新疆–乌鲁木齐 电信/冲浪网吧 | 显示全部楼层
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原帖由 zhou_iap 于 2006-12-14 11:34 发表


雅阁不需要返修,一撞就没鼻子了,直接买新的

从北京9的红绿灯节目上看见好几次的,不是听人忽悠的

这个话太绝对了,我们说的是正常使用,不是说的事故后的问题,不过谁开车到路上敢说自己绝对不出事故?
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发表于 2006-12-14 12:20:14| 字数 92| - 中国–北京–北京 科技网 | 显示全部楼层
我说的就是正常使用啊,在高速上被别的车怼一下,再正常不过了。

上次八达岭高速上一辆诺基亚班车翻车把一个奔驰压下面了。你说奔驰车司机不是正常使用吗?要是换个雅阁呢,司机下半辈子就不正常了。
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 楼主| 发表于 2006-12-14 12:30:47| 字数 143| - 中国–新疆–乌鲁木齐 电信/冲浪网吧 | 显示全部楼层
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原帖由 zhou_iap 于 2006-12-14 12:20 发表
我说的就是正常使用啊,在高速上被别的车怼一下,再正常不过了。

上次八达岭高速上一辆诺基亚班车翻车把一个奔驰压下面了。你说奔驰车司机不是正常使用吗?要是换个雅阁呢,司机下半辈子就不正常了。

还是没搞懂要说的是什么问题,呵呵
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发表于 2006-12-14 12:47:58| 字数 74| - 中国–北京–北京 科技网 | 显示全部楼层
少说了半句话,就整不明白了。怪我!

雅阁被撞一下就没鼻子了,奔驰被旅游车拍在下面没事。整明白没?

谁开车到路上敢说自己绝对不出事故?所以还是安全第一吧。
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 楼主| 发表于 2006-12-14 13:00:04| 字数 167| - 中国–新疆–乌鲁木齐 电信/冲浪网吧 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 zhou_iap 于 2006-12-14 12:47 发表
少说了半句话,就整不明白了。怪我!

雅阁被撞一下就没鼻子了,奔驰被旅游车拍在下面没事。整明白没?

谁开车到路上敢说自己绝对不出事故?所以还是安全第一吧。

现在明白了,不过也是个特例,不能当作普遍的问题来看,不过对驾驶者本人来说统计学上百分之几的比例对个人就成了100%了
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发表于 2006-12-14 13:03:34| 字数 48| - 中国–北京–北京 科技网 | 显示全部楼层
同事刚买了一辆小坦克polo,名声差了点,大男人开二奶车,但是结实经撞,上个高速什么的心里不慌。
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发表于 2006-12-14 13:04:47| 字数 13| - 中国–北京–北京 鹏博士BGP | 显示全部楼层
牛振华开大奔结果也没好哪。
爵爷:我把这个问题留给读者。
我:做个没好处不主动去赞美的人。
你们:星宿老仙,德配天地,威震寰宇,古今无比
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发表于 2006-12-14 13:05:21| 字数 4| - 中国–北京–北京 联通 | 显示全部楼层
学习一下
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 楼主| 发表于 2006-12-14 13:07:42| 字数 97| - 中国–新疆–乌鲁木齐 电信/冲浪网吧 | 显示全部楼层
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原帖由 w0017 于 2006-12-14 13:04 发表
牛振华开大奔结果也没好哪。

所以没有车是绝对安全的,都是相对的,但是事故的发生对驾驶者来说往往安全性高一点就意味着100%的生命保障
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发表于 2006-12-14 13:10:16| 字数 31| - 中国–北京–北京 科技网 | 显示全部楼层
牛大腕是醉酒驾车(注意,不是酒后)

人要找死那啥技术也架不住啊。
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发表于 2006-12-14 13:10:39| 字数 24| - 日本 | 显示全部楼层
看来讨论不出啥结果
大家别抬杠,和气生财,和气生财
T23-hh3  淘汰了,在家睡大觉   

X31  送人了

回归台式机中
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 楼主| 发表于 2006-12-14 13:14:08| 字数 76| - 中国–新疆–乌鲁木齐 电信/冲浪网吧 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 neu_slave 于 2006-12-14 13:10 发表
看来讨论不出啥结果
大家别抬杠,和气生财,和气生财

结果已经有了,不需要讨论了,呵呵
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发表于 2006-12-14 13:16:10| 字数 18| - 中国–北京–北京 科技网 | 显示全部楼层
结果就是



爱买啥买啥^U^



1nb闪人鸟
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发表于 2006-12-14 13:31:27| 字数 108| - 中国–北京–北京 互联通 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 wlg2000 于 2006-12-14 11:57 发表

你的话正是证明了我的观点


不是这样的。你没有明白我的意思。 我的意思是说没有ZF法律的强制,汽车制造商不会安装或者推广气浪和ABS的,这个中外都是这样。
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原帖由 neu_slave 于 2006-12-14 13:10 发表
看来讨论不出啥结果
大家别抬杠,和气生财,和气生财


报告成奎安老大,到现在为止,还没有对骂发生。呵呵。
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原帖由 yogibear 于 2006-12-14 13:31 发表


不是这样的。你没有明白我的意思。 我的意思是说没有ZF法律的强制,汽车制造商不会安装或者推广气浪和ABS的,这个中外都是这样。

但是技术的应用是欧洲厂家先开始的吧,在开始使用的时候肯定没有法规要求,那欧洲的厂家为什么还要使用?难道是为了增加成本?说明了个问题,欧洲厂家在大量的应用新技术,不管有没法规要求,欧洲人设计车基本都是从人出发的,在设计的是产品,而日本人的车基本只是商品,这个就是欧系和日系的最大区别
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发表于 2006-12-14 14:32:50| 字数 11| - 中国–江苏–南京 电信 | 显示全部楼层
这种话题还是不参与的好
T42PQ
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法规是一方面,客户的选择是另一方面。N多年中国没有强制要求安全带的时候,德国引进的STN、日本引进的夏利进了中国都把安全带给省了;现在法规没要求几个气囊、ABS,可没这东西有点钱的人都不买。欧洲的厂家、日本厂家都一样,资本家都不是慈善家。
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原帖由 wlg2000 于 2006-12-14 11:56 发表

你说的正是说明了一个日本车的问题,不需要我解释了,气囊和ABS是日本车还是欧洲车先使用的,当时有没法规?如果没法规我想中国的日本车能把这个也给缩水了


QUOTE:
原帖由 wlg2000 于 2006-12-14 13:39 发表

但是技术的应用是欧洲厂家先开始的吧,在开始使用的时候肯定没有法规要求,那欧洲的厂家为什么还要使用?难道是为了增加成本?说明了个问题,欧洲厂家在大量的应用新技术,不管有没法规要求,欧洲人设计车基本都是从人 ...



看到这里终于忍不住要吐一下,楼主你真是太有想法了

首先给车配安全气囊的是通用
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越看越无聊!有理也说不清!不如买辆价钱一样的日本车和德国车来撞一下就知道啦!
哈哈哈哈哈
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发表于 2006-12-14 16:47:10| 字数 70| - 中国–北京–北京–西城区 联通/海淀区联通 | 显示全部楼层
刚开始似乎是在讨论大方面的问题~~
后来就在一些很具体的地方讨论~~看不太懂了
不如来个评测,双方各找一辆车,德国,日本的
代表自己的观点的车~~
锻炼身体 and 好好学习
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原帖由 coliwa 于 2006-12-14 16:47 发表
刚开始似乎是在讨论大方面的问题~~
后来就在一些很具体的地方讨论~~看不太懂了
不如来个评测,双方各找一辆车,德国,日本的
代表自己的观点的车~~



有道理啊,呵呵

楼主看好陆虎,建议他拿 发现3 和 陆巡4700比一比,各方面都比

如果他认为国内的如果没有说服力的话,比北美市场的好了
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原帖由 edgu 于 2006-12-14 16:50 发表



有道理啊,呵呵

楼主看好陆虎,建议他拿 发现3 和 陆巡4700比一比,各方面都比

如果他认为国内的如果没有说服力的话,比北美市场的好了




为什么不是缆绳?呵呵
一路狂奔!
T30->T43->T60->
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原帖由 welkin 于 2006-12-14 17:44 发表




为什么不是缆绳?呵呵



价钱啊,差 不老少呢
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