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楼主: Pentium 5

【转帖】即将在明年第六次提速中上线的200km动车组

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Pentium 5

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 楼主| 发表于 2006-12-18 23:00:06| 字数 313| - 中国–江苏–连云港 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 hao68hao 于 2006-12-18 22:35 发表
唉，CRH，耻辱号！

哈哈，头一次听到这种说法，我倒是不觉得，谁的好就用谁的呗。咱国产的中华之星、中原之星、大白鲨、先锋号，哪个能出来跑的。
QUOTE:
原帖由 Choi 于 2006-12-18 20:50 发表
SS7E是么？

可能是最近从重庆调拨来的。
QUOTE:
原帖由 river_s 于 2006-12-18 20:42 发表
感觉CRH2的造型很NB，但是那么尖的车头，有必要吗？好像还没有达到需要这么尖的那种速度……
班门弄斧了，奔5来说说？

原型车就是这样，国内的CRH2是E2的改进版本，但是外形没有变化。

[ 本帖最后由 Pentium 5 于 2006-12-19 12:18 编辑 ]
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nowrain

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发表于 2006-12-18 23:14:34| 字数 43| - 中国–北京–北京 联通 | 显示全部楼层
唉，CRH，耻辱号！

这么叫也挺好！权当是中国的耻辱吧，也让我们铭记技不如人的耻辱！！！
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音速逆火

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发表于 2006-12-19 11:54:22| 字数 62| - 中国–浙江–杭州 联通 | 显示全部楼层
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TMAC

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发表于 2006-12-19 12:17:03| 字数 9| - 中国–陕西–西安 电信/(长安区)电信 | 显示全部楼层
看到北京北站了 好车
不被同化  不去异化
谁说老子被和谐了~！！！~
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 楼主| 发表于 2006-12-19 12:18:16| 字数 112| - 中国–江苏–连云港 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 音速逆火 于 2006-12-19 11:54 发表
俺去了P5推荐的那个论坛
看看到底是啥车
反正和那天华东区贴的那个很像
我看了看是上局沪段的
不晓得怎么停了那么多在金华
也是有电弓的

据说是从重庆调拨过来的，可能是7E吧。
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 楼主| 发表于 2006-12-19 12:25:56| 字数 89| - 中国–江苏–连云港 电信 | 显示全部楼层
最新消息：2006年12月26日开始，胶济线上的济青城际N491/2/3/4/5/6次，将由CRH2动车组担当，执行普通软座票价，限速142km/h。等六提的时候再把速度提上来。
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benerome

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发表于 2006-12-19 12:36:59| 字数 137| - 中国–北京–北京 中移铁通 | 显示全部楼层
看了这个动车组，忍不住想问，既然是每节车厢都有动力了，那么是不是象石太线这样的山路比较多的路线也能跑的快些呢？
以前记得听人说，石太线跑不快是因为山路原因，很多方面，离心力等
据说在修京太线的快速铁路，一路直线穿隧道，２００８会开通，不知道是不是真的，那也用这样的车么？
谢谢ｐ５
R51---X201i
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发表于 2006-12-19 12:39:31| 字数 9| - 中国–浙江–嘉兴 电信 | 显示全部楼层
以后回家就方便啦!
X23 2662-ELU  出嫁；T23 2648-EUC  已转；S30 2639-4WJ 新入；T42 2373-6ZU  现用
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小姚子

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发表于 2006-12-19 12:41:59| 字数 33| - 中国–北京–北京–朝阳区 联通 | 显示全部楼层
哎....去京九线的车肯定在 2010 之前都没有希望用上新车了...
最后一台ibm t60x
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火星人

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发表于 2006-12-19 12:45:04| 字数 21| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
京9线?哈哈,连电气化都不通,肯定没办法了
坚定的城乡二元体制信仰者。
ROC百年诞辰。
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Pentium 5

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 楼主| 发表于 2006-12-19 12:48:46| 字数 263| - 中国–江苏–连云港 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 benerome 于 2006-12-19 12:36 发表
看了这个动车组，忍不住想问，既然是每节车厢都有动力了，那么是不是象石太线这样的山路比较多的路线也能跑的快些呢？
以前记得听人说，石太线跑不快是因为山路原因，很多方面，离心力等
据说在修京太线的快速铁 ...

山区线路跑不快的原因不仅因为坡度大，而且常有小半径曲线，跑太快车辆容易甩出去，乘客也容易受伤或感到不适，曲线是速度大敌之一。

目前我国正在分期分批建设客运专线，争取客货分线运行，您说的京太是指京石客运专线和石太客运专线的总称，而京石客专也是京广客专的一部分。
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 楼主| 发表于 2006-12-19 12:53:41| 字数 209| - 中国–江苏–连云港 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 小姚子 于 2006-12-19 12:41 发表
哎....去京九线的车肯定在 2010 之前都没有希望用上新车了...

QUOTE:
原帖由 火星人 于 2006-12-19 12:45 发表
京9线?哈哈,连电气化都不通,肯定没办法了


铁道部已经批复了京九线的电气化方案，不过京九的定位就是货运线，为京广和京沪分流货车。最大的问题是京九线路质量差，特别是南段，居然部分区段限速100km，2003年的大修后一些区段已经好多了。
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音速逆火

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yogibear

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发表于 2006-12-19 13:46:28| 字数 172| - 中国–北京–北京 互联通 | 显示全部楼层
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原帖由 Pentium 5 于 2006-12-19 12:48 发表

山区线路跑不快的原因不仅因为坡度大，而且常有小半径曲线，跑太快车辆容易甩出去，乘客也容易受伤或感到不适，曲线是速度大敌之一。

目前我国正在分期分批建设客运专线，争取客货分线运行，您说的京太是指京 ...


去四川的那些客运铁路，我觉得猴年马月也没发提速，除非少停靠站台。是这样的么？
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Keep Going Forward with Your life!!
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fooy

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发表于 2006-12-19 14:32:34| 字数 39| - 中国–北京–北京 联通 | 显示全部楼层
看来动车组短期内是不会在廊坊停靠了，廊坊站现在还是矮站台呢，也没有改造的迹象。
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小黑嘿嘿

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发表于 2006-12-19 14:49:30| 字数 19| - 中国–陕西–西安 电信 | 显示全部楼层
廊坊现在就不错了，以前那真是垃圾地方啊
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fooy

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发表于 2006-12-19 14:52:50| 字数 55| - 中国–北京–北京 联通 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 小黑嘿嘿 于 2006-12-19 14:49 发表
廊坊现在就不错了，以前那真是垃圾地方啊

小城镇嘛。
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kivial

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原帖由 fooy 于 2006-12-19 14:32 发表
看来动车组短期内是不会在廊坊停靠了，廊坊站现在还是矮站台呢，也没有改造的迹象。


城际特快不是挺好么。。。
市场->销售->Mcafee技术支持->小网管->...
N410C A230 C110 3500 D830 699 D900...
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Blaster2002

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发表于 2006-12-20 10:20:23| 字数 13| - 中国–北京–北京 鹏博士BGP | 显示全部楼层
城际不是只有一趟停廊坊么…
R50p P-m755/2G/7K60 60G+500G/2877/Win7
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Pentium 5

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 楼主| 发表于 2006-12-20 11:27:56| 字数 84| - 中国–江苏–连云港 电信 | 显示全部楼层
那趟城际停廊坊和丰台给职工通勤，但是廊坊站一般不卖票，不知道为什么。

其实神州没什么好的，又贵又晚点，还不如过路的绿皮车实惠，反正74km，慢不了几分钟，价格却差了一半。
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neu_slave

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发表于 2006-12-20 12:27:11| 字数 49| - 日本 | 显示全部楼层
P5兄弟：
有没有有关中国铁路改革的资料啊？
mm在写毕业论文，题目是这个方向的
有的话pm我，nb伺候
T23-hh3  淘汰了，在家睡大觉   

X31  送人了

回归台式机中
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neu_slave

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发表于 2006-12-20 12:30:50| 字数 75| - 日本 | 显示全部楼层
机车的白色子弹头造型和日本的新干线一样
估计内部的设计可能会有点像飞机的商务仓
前后座位空隙比较大，座位可以放倒
新干线就是这样，估计国内的也跳不出这个圈圈
T23-hh3  淘汰了，在家睡大觉   

X31  送人了

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啸傲江湖

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发表于 2006-12-20 12:50:41| 字数 228| - 中国–辽宁–沈阳 移动 | 显示全部楼层
前些天看中央电视台(几台忘了)的一个节目,介绍各方面的爱好者，其中一个就是火车车模,各种类型都有,最NB的就是这些火车车模心中的神圣殿堂,一个德国车模大沙盘,我靠,那简直就是一个城市,包括山脉,河流,城市,以及所有配套的相关东西,连路上的行人等都一应俱全,按照实体来仿制的,几组列车在山脉,大桥,以及城市间穿行.据说是这个车模爱好世家历经三代人完成的绝世作品,看过之后,只能说:实在太牛了.....

[ 本帖最后由 啸傲江湖 于 2006-12-20 12:51 编辑 ]
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发表于 2006-12-20 21:19:00| 字数 74| - 中国–河北–唐山 中移铁通 | 显示全部楼层
动车组是分为，动力集中和动力分散的，并不是所有的动车组都是动力分散的，即使分散也不是没一辆车上都有动力的，M代表动车（有动力），T代表拖车（无动力）
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飞雪扬花

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发表于 2006-12-20 21:27:44| 字数 177| - 中国–河北–唐山 中移铁通 | 显示全部楼层
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原帖由 Jesson1023 于 2006-12-18 18:32 发表


西门子的动车技术已经转让了，呵呵，就是因为有其他三家，否则德国鬼子是不肯轻易就范的

其中有些故事的，不过不好讲就是了


西门子与唐山工厂合作生产CRH3，300公里的高速动车组，但是上个月，又被长春轨道股份有限公司入股67％，被长客控股了，上车在唐山生产，下车在长春生产，最后总成在唐山
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 楼主| 发表于 2006-12-20 21:54:51| 字数 150| - 中国–江苏–连云港 电信 | 显示全部楼层
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原帖由 飞雪扬花 于 2006-12-20 21:19 发表
动车组是分为，动力集中和动力分散的，并不是所有的动车组都是动力分散的，即使分散也不是没一辆车上都有动力的，M代表动车（有动力），T代表拖车（无动力）

呵呵，可能表述不太严谨，分Mc、M、T、Tc、T'，但是不明白T'是什么意思，请教一下您。
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Choi

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发表于 2006-12-20 22:15:24| 字数 162| - 中国–北京–北京 宽捷网通信技术有限公司 | 显示全部楼层
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原帖由 啸傲江湖 于 2006-12-20 12:50 PM 发表
前些天看中央电视台(几台忘了)的一个节目,介绍各方面的爱好者，其中一个就是火车车模,各种类型都有,最NB的就是这些火车车模心中的神圣殿堂,一个德国车模大沙盘,我靠,那简直就是一个城市,包括山脉,河流,城市,以及所 ...

膜拜一下这个……

以后把家后院改造成这个。
Toyota MR2 (MZW21/1MZ-FE in progress)
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR (CT9A/4G63T)
Volkswagen Golf Alltrack
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ronsontoy

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发表于 2006-12-20 22:24:15| 字数 14| - 中国–广东–深圳–龙岗区 电信/罗湖区电信 | 显示全部楼层
这头拉风呀，好像火箭躺着飞．
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flyfrog

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发表于 2006-12-20 22:59:47| 字数 25| - 中国–北京–北京 中国科学院研究生院 | 显示全部楼层
车子不错~~~

请问奔5，明年从北京到上海杭州要多久
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绝望嗷嗷叫

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看那个子弹头的pp,怎么会有像超越时空跑过来的感觉...
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