上茶，大红袍！向2万多西飞人致敬！！

RMJR

先看下原文，然后在此基础上仔细分析

[2万多西飞人13年的期盼：某重点型号飞机首飞圆满成功
某重点型号首飞成功
发布日期：[2007-1-10]
2007年1月5日14时55分，随着某重点型号飞机腾空而起，这一刻成为载入西飞、乃至中国飞机发展史册的一个永恒的瞬间。2万多西飞人13年的期盼凝聚在这一刻：某重点型号飞机首飞圆满成功！
掌声与鲜花、笑语与自豪装点着冬日暖阳照耀下的机场。中央军委首长、空军装备部首长、国防科工委领导、陕西省委副秘书长、西安市副市长、中国一航、中航二集团等单位领导与数百名西飞参研人员共同见证了这激动的时刻。
14 时50分，随着首飞仪式主持人、中国一航副总经理李玉海宣布：“首飞开始！”。银灰色的某重点型号自西向东，穿过观礼台，缓缓滑向跑道。随着优美的滑跑，在一阵轰鸣声中，飞机昂首直刺蓝天，在观礼台前腾空而起！顿时，全场掌声雷动。人们仰首目送着飞机矫健的身姿融入在碧空之中……
15时06分，飞机再次进入人们的视线，打出的一串彩色信号弹在空中散开、飞舞，飞机开始通场飞行，如潮的掌声再次响起，激动、自豪洋溢在人们的脸上。
15时15分，飞机打开两个白色阻力伞，平稳着陆，减速滑行。经过蓝天洗礼后格外雄壮的飞机，稳稳停在观礼台前方。至此，某重点型号首飞圆满成功！现场的领导兴致勃勃登上英姿勃发的某重点型号飞机，与机组人员亲切握手、合影留念。
首飞仪式后，西飞集团公司总裁高大成汇报了某重点型号研制过程和体会。中央军委首长、国防科工委领导在发言中充分肯定了某重点型号研制的重大意义与前期的工作情况，对后续工作提出了希望与要求。一航副总经理李玉海代表西飞以及各参研单位做了表态发言.

[西飞集团报 王莹]

分析如下：

1：“2万多西飞人13年的期盼”。
H6改新发和挂架用2万人，13年的时间？有没搞错,13年按6年一个阶梯会退休两代技术人员，很漫长了。绝对不会为了改挂架增加机翼强度和换发动机改变机体结构而用去13年的时间。所以，这个“期盼”绝对不会是H6改了。
这是13年前立的项，比J-10立项时间要晚，并且当时已经开始跟踪研究隐型机理了。当时的H6轰炸机技术早已过时，中国新型轰炸机立项已经迫在眉睫。

2：“这一刻成为载入西飞、乃至中国飞机发展史册的一个永恒的瞬间。”
这种词汇是不能乱随便使用的。尤其是在八股新闻中，对词汇的使用有极高“传统”。所以我们更应该认为这句话的深刻含义：“中国飞机--发展史册--永恒--瞬间。”
言外之意就是：中国某新型飞机里程碑式的起飞。是以前从来没有过的，上大台阶的起飞。

3：“中央军委首长、空军装备部首长”。
这说明绝对是军用机，而不是什么客机和运输机。因为后边还有减速伞报道，而客机和运输机的速度较慢是不会使用减速伞的。

4：“飞机昂首直刺蓝天，在观礼台前腾空而起。”
有点象战斗机了。但不排除大型轰炸机空载时照样如此起飞。B-52空载起飞时的角度也是很大的，而重载后就明显的只能慢慢爬高了。
该新机型既然能“腾空而起”，说明该机动力十足。有充分的重载余地。

5：“飞机打开两个白色阻力伞，平稳着陆，减速滑行。”
带减速伞。一个还不够，必须两个。这说明2种基本情况。1是飞机的速度快，必须用两个减速伞减速，2是飞机降落重力和冲击力很大，平常的发动机制动和轮胎制动都没办法使飞机很快减速。这两点不管是哪一点都说明该机速度快，重力大。

6：“现场的领导兴致勃勃登上英姿勃发的某重点型号飞机，与机组人员亲切握手、合影留念。”
这段论述太恐怖了。那么多领导都能登上飞机？并且和“机组人员”握手？还有“合影”的空间？！实在是最大的泄密。
都能登上飞机说明是个大家伙。而“机组人员”说明最少是3人以上。而合影的空间就不好说了，难道他们又全下飞机再合影？如果在飞机上合影，更说明此机的空间很大了。
还有，领导的讲话也能看出些头绪。大家自己分析吧。

至此，小飞机是不可能的了。飞豹再改也上不去一群领导。平常的大客机和运输机也不用减速伞（除非你超音速）。H6都飞了几十年了，轰炸半径小，速度慢，快进博物馆的东东了。

应该知道是什么家伙了吧？
根据第1条：是新型的飞机。
根据第2条：是新型的飞机，不是老型号改。
根据第3条：是军用飞机。
根据第4条：载重量大。
根据第5条：很可能具备超音速飞行，降落需要减速伞辅助。
根据第6条：有足够大的空间。
根据第X条：联想到俄罗斯对中国出口逆火和图160战略轰炸机流产，判断如下：

国产大型远程超音速战略轰炸机首飞成功。


作者: cgw316

即将闪亮登场的我军最新型轰炸机-轰八重型战略轰炸机

随着第六届珠海航展的落幕，我军的最新型战机--歼-10最终没有露面。但大家只知其一不知其二，同时没有露面的还有我军最新型战略轰炸机--我国已经研究十余年的隐形战略轰炸机--重型轰八巡航导弹轰炸机。其实，常住在西安附近的人们也许早就有一定的体会，每当夜幕降临，总会看到从阎良附近机场起飞的大型飞机，开着红、蓝、绿三色航行灯，在西安附近的天空飞行，那就是我们的新轰八飞机在做例行试飞（区别于同时试飞的轰六飞机的明显特点是飞行速度大大高于轰六飞机）。那么，轰八飞机是一种什么样的飞机呢？轰八飞机都采用了什么样先进的技术呢？

新轰八战略轰炸机是我国在成功研制FBC-1（即轰七）之后，国家重点发展研制的最新一代隐形轰炸机。该机开始研制的时间大约是在上世纪九十年代中叶，中央给该机的定位是：重型，载弹量不低于18吨，超音速不低于1.2倍，隐形，携载新型巡航导弹能打击北美大陆，航程不低于10000公里，具有空中加油能力。这项研制任务就交由西安飞机设计研究所和西安飞机制造有限公司共同来完成。新轰八飞机主要采用了如下先进的技术和设计：

一，翼身融合的常规气动布局。轰八为什么会采用常规的气动布局？这是因为我军第一次自主研制大型轰炸机，之前只是仿制前苏联的轰炸机，没有自主的设计理念和设计思想，因此，综合考虑还是采用熟悉的稳当的设计为佳。但是也要在设计中大量应用最新技术，比如翼身融合、电传操纵、二次曲面机身设计、前后缘机动襟翼、机翼大型一体油箱等新技术。

二，综合考量的隐形设计。隐形设计的第一项就是翼身融合，这是在我国最近的战斗机设计中已经大量使用的技术，没有什么困难。翼身融合的好处是整个机身与机体形成较好的曲面过渡，没有造成雷达波反射的拐角和直面，大大减少被敌人发现的概率。全部机身几乎没有大的明显的直面接缝，光滑丰满的机身显得该机外形优美,就像一只展翅欲飞的巨大的鲲鹏。

三，大量使用碳纤维复合材料。现在评价一架飞机的先进与否的重要一条是使用了多少复合材料，我们的新轰八就是大量的使用了我国自己研制的碳-碳纤维复合材料制作机身结构件。使用复合材料的好处是既减轻了机体的结构重量，又可大大提升飞机的载油量和载弹量，也大大延伸了飞机的作战航程。另外，使用复合材料也可容易实现飞机的隐形目的。

四，首次在大型作战飞机上使用前后缘机动襟翼技术。作战飞机使用前后缘机动襟翼技术，可以大大提升作战飞机的机动性和低空飞行性能。在这之前，我们的轰六型轰炸机只是使用了后缘机动襟翼，只是正常的飞机操控技术，但使用了前缘机动襟翼就不一样了，可以使得飞机在大迎角飞行和低空突防时获得空前的机动性能。

五，埋入式翼根发动机隐身技术。轰八型轰炸机采用了四台‘太行’涡轮风扇发动机，使用左右各两台的布局，布置在翼根两侧。由于轰八采用了大翼面翼身融合设计，发动机紧贴翼根用埋入式方式固定在机翼上部。这样做的好处是发动机进气口在机翼前上部，很难被敌方探测到，出气口在机翼后上部，发动机所散发的热气流经过红外抑制装置作用，可大大减少被敌人红外探测装置发现的概率，实现一定程度的隐形目的。

六，首次在大型作战飞机上使用了电传操控系统。以前我们的大型轰炸机都是使用液压式或机械式操控技术，粗大笨重，使用不灵活，费时费力。在这款新型飞机上使用了由某所研制的某型电传操控系统后，飞行员在飞行过程中，显得得心应手，只需给机载电脑输入飞行参数，电脑就会按照规程自动掌控飞机按照最佳方式飞行，大大减轻了飞行员的飞行强度。

七，武器内置挂架技术。由于这款飞机要求隐形性能和远程导弹攻击，因此，就必须采用内置武器挂架。该飞机可以携带两个转轮式武器挂架，在机身中段分前后布置。每个转轮式挂架可以挂载六枚‘红鸟3型’巡航导弹，两个挂架可以挂载共12枚该型导弹，携带一个35万吨的核弹头，射程3000公里。该挂架既可以挂载上述导弹，还可以选挂对舰导弹和常规炸弹。

八，先进的航空电子设备。该机由于要求远程精确轰炸，所以所携带的航空电子设备式目前国内最好的。既有先进的轰炸雷达，也有先进的地形匹配跟踪雷达，还有先进的导航定位雷达和电子对抗装置。该机还可以使用卫星数据链系统，实现与其它探测装置的数据共享。据说进一步的改型还要安装等离子型隐身装置，以实现更高要求的隐身目的。

九，先进的隐形吸波涂料。这是我国刚刚开发出来的新一代隐形吸波涂料，除了驾驶舱的玻璃之外，全机身都由该涂料涂敷。该涂料不但可以吸收厘米波段的各种雷达波，还可以大大减小主动雷达波的照射强度，使得即使反射回去的少量雷达波，其强度也是极微弱的。

十，超音速的飞行能力。由于采用了四台新型发动机，使得该机的推重比大大提升，其最大飞行速度达到约1.4马赫，不加油最远航程可以达到11000公里。该机战时如果由黑龙江的基地起飞，可以在关岛以北的海域上空发射巡航导弹，攻击北美的任何目标。

以上是我国新研制的轰八型战略轰炸机的主要技术性能，也有很多不全面、不尽如人意的地方。但它毕竟是我国的第一型自主设计制造的远程战略轰炸机，虽然使用了很多新技术，但仍有许多需要改进的地方。我们相信，随着我国空军现代化技术的不断进步，该机离闪亮登场的日子已经不会很远了。虽然该机没有获准参加本次航展，但我们有理由相信，下次航展应该是它一展身手的时候！

[ 本帖最后由 RMJR 于 2007-1-21 11:42 编辑 ]

RMJR

真的是好漂亮

dc_7882

沙你的发，楼主莫非是间谍？？

dc_7882

看着很象米国的B啊

RMJR

哈哈，问得好。

不过不是间谍，很多年前住８１０。看到开心处，转帖过来。这样的帖子哪里都有。

保持沉默，你不需要回答任何问题。哈哈哈哈哈。

http://www.wforum.com/wmf/posts/1115518140.html

[ 本帖最后由 RMJR 于 2007-1-21 11:46 编辑 ]

dc_7882

我说这几天西安上空老是有拖着长长尾气的高速飞行器呢

没虫吃的叶子

楼主比较危险了！

cxxa

强顶，招驾驶员不？我是C1照

dc_7882

还有一个图呢？？？

小黑嘿嘿

那好似图--160吧

truewater

现在成飞好像更火一点。搞了个J10。

老张1980

呵呵，本来成都根沈阳就是搞歼系列的，而西飞就是搞轰系列的，不过据西飞内部人士（我家亲戚）闲聊说目前没有这回事呢，估计是网上谣传呢，现在西飞重点工程就是F-11B的发动机

qwb007

你都判断出来的结论，估计就没有什么可参考行了。

老张1980

QUOTE:

原帖由 qwb007 于 2007-1-21 19:03 发表
你都判断出来的结论，估计就没有什么可参考行了。

神马意思？

ducati888 - 高家庄的老猪

大红袍呢？我拿来了杯子哩 ！

cxxa

QUOTE:

原帖由 ducati888 于 2007-1-21 19:16 发表
大红袍呢？我拿来了杯子哩 ！

左等右等也没等着呢*.*lll*.*lll*.*lll

wlg2000

发动机技术还是很落后

小黑嘿嘿

估计没这回事，现在研制远程轰炸机有什么用处呢？军方最棘手的就是台湾，武力解决台湾问题的时候远程的也用不上啊，西飞的发动机项目都忙完了？有精力搞这个？

1512216

晕。。。希望楼住不要说这些不负责，没有根据的话，更不要乱发图片哦！

老张1980

西飞现在忙着搞AL31F的改进，还有乌克兰的燃气轮机制造工作呢。每年给海军的任务都是艰难完成，现在西航的工人猛加班，就块3班倒了

dc_7882

过年借妻哥的工作证到西飞里面看看，顺便证实一下

小黑嘿嘿

QUOTE:

原帖由 老张1980 于 2007-1-21 23:59 发表
西飞现在忙着搞AL31F的改进，还有乌克兰的燃气轮机制造工作呢。每年给海军的任务都是艰难完成，现在西航的工人猛加班，就块3班倒了

乌克兰的燃气轮机可真NB，跟老美的不分伯仲

1512216

汗！ 请大家把西飞和西航飞清楚。。西飞是造飞机的，西航是造发动机的。。

没虫吃的叶子

QUOTE:

原帖由 1512216 于 2007-1-22 19:58 发表
汗！ 请大家把西飞和西航飞清楚。。西飞是造飞机的，西航是造发动机的。。

愿闻其详！

duoduo.l

某重点型号飞机????????????

xianren

泄密，严重泄密，小心网特，为了我们的军事机密，个别哥们还是把知道装作不知道吧。

RMJR

楼上有些人话多了，公司里我从来不要Ａｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｏｒ的密码，给我都不要。

早几年有人网上透露Ｊ１０消息，被国安请去喝茶，判了好多年。

少说少说。军事情报要真真假假，虚虚实实，早日解决台湾统一问题。哈哈。

顶楼消息很多地方都可以看到，转帖的所以没事。看看就好。

悠然心会，妙处难与君说。


俺的桌面:

[ 本帖最后由 RMJR 于 2007-1-28 15:57 编辑 ]

2365215

他们713工作只,累死了

老张1980

QUOTE:

原帖由 1512216 于 2007-1-22 19:58 发表
汗！ 请大家把西飞和西航飞清楚。。西飞是造飞机的，西航是造发动机的。。

没有西航的发动机，西飞拿什么上天？用嘴吹啊！
PS：楼上说的不错，我们还是少说两句，睁大眼睛看着就是了，肯定会有好东西出现的。