准备上新玩具了

zljsfgitfk

大船还是HONDA的纯正只有体会过对比过之后你才能深刻的体会到和国产车之间的差距。

巧无声息

昏迷~我在义乌看到N多好CAR，也看到N多牛MOTO~

好多都装进了我们的柜子里卖到中亚~~~CD FM ABS就差AIR BAG和A/C了

zljsfgitfk

所有行车数据都用一块液晶屏显示，后来在马路上留意了一下，相同的款式，一些低端品牌都用的指针式仪表，虽然是先进了，不过可靠性和维护性让我有点疑问

这个东西一般没问题，但是如果有了问题就是换全套。

zljsfgitfk

JS介绍说温州有不少人换CD机，然后把内置喇叭也给换掉，低音炮效果相当的出重．还别说，JS这个介绍极大的勾起了我的兴趣，让我开始对日后的FB改装产生了不小的YY情绪．


胖子，打击你一下，这个我以前用HONDA的大船的时候就已经试过了，效果只能说还可以，但是用国产的车怎么也不能有好的效果的，车的材质本来就不好，做工也不好，在好的音响放在车上也不浪费。你还是省省吧。

巧无声息

１５００CC~~晕。比我4个轮子排量还大

zljsfgitfk

QUOTE:

原帖由 音速逆火 于 2007-2-1 00:09 发表
严重的怀念那辆本田金鹰啊
１５００CC，酷的不是一般啊
当时我胆子小，就试骑了不到５００M，已经爽的有高潮的感觉了
义乌经常能见到稀奇古怪的东西，今天在福田市场逛了一个多钟头

金翼1500是好车啊，最佳的车速是120左右。而且车还有自动巡航装置。我用过一小段时间，用我的跑车和朋友换着玩了一个多月，那感觉真是终生难忘啊。
现在新出的1800感觉外观看着不太习惯了。

巧无声息

是不是跟船一样的？

zljsfgitfk

２００CC越野，全黑车身，酷毙了的小前灯，足够高的车身以至于我坐上后，只能踮着脚

这个莫非是传说中的YAMAHA的TW200？

ajxutao77

motor危险啊

zljsfgitfk

QUOTE:

原帖由 音速逆火 于 2007-2-1 00:13 发表
我日啊
你小子怎么这么FB的啊
你什么跑车啊

以前年轻的时候喜欢玩这个。
用过的车比较杂，和我现在用的本子一样杂。
HONDA的VT250（第一台车，至今还在家中留做纪念了，其它的全出了）CBR2500RR。VFR400。CB1000。
YAMAHA。FZR400RR。
KAWASAKI 。ZZR600。ZZR1100（就是这个换的金翼骑了一个月）
SUZUKI GSX750。
这些都是跑车，还玩过一些越野车。CR250。TW200。
太子车也比较杂，从开始的并列双缸，四缸，到后来的V双，最可惜的就是没米玩一玩哈雷。
后来上班了还玩过两年，然后飚车的时候受了点小伤，再加工作比较忙，没时间了就把车全处理了。

zljsfgitfk

QUOTE:

原帖由 音速逆火 于 2007-2-1 00:15 发表

不太清楚，是春风水冷的一个型号，不过，应该是仿的，因为和很多美国电影中出现的型号长的很像

胖子，强烈支持你败一个卡片机

zljsfgitfk

胖子客气了。其它我最快的时候跑到过280KM/H的。现在想起来都不敢相信啊。
不过就是这样，我一个朋友还是用SUZUKI的隼跑到了300的。我当时用的是朋友的HONDA的黑鸟。

zljsfgitfk

大排量的车玩起来需要一定的胆量和激情的。没了这份激情是不能玩转大排的。
现在我已经快一年多都没骑过摩托车了。
当然身上的伤痕也是留下了几块的，但好在只是皮外伤，只是留块疤而已。

zljsfgitfk

90的速度就和牛一样，呵呵。。
我们当时是在一段全封闭的新建的江桥上跑的。双向四车道，中间没有隔离带。
头一抬就要被风掀下去的啊。

zljsfgitfk

QUOTE:

原帖由 音速逆火 于 2007-2-1 00:37 发表
我还是刚接触MOTO，鉴于玩MOTO的人性命都是放在脑后的，我更多的还是把MOTO当代步工具

支持你一下，这是理性的选择其实过了三十再玩MOTO的很少玩速度了，毕竟都有LP和BB了

zljsfgitfk

胖子，再劝你一句。如果仅仅是日常应用，完全没必要用150CC的，尤其是自动离合的车子，相当费油的说。