【新闻】这个写手让我。。我军战机带弹空中熄火 飞行员避开村庄跳伞成功

altair

http://jczs.news.sina.com.cn/2007-04-03/0744438006.html
　　今年年初，曾面对空中来犯者逼近对方让其无奈地掉头远离中国空防线的空军航空兵某师43岁的一级飞行员刘玉桩，在一次飞行中遭遇特殊情况，面对飞机可能撞到人口密集的村庄的危险，他勇敢的避开村庄，冲向山谷，并跳伞成功。

　　1月9日，南疆某一线机场，天高云淡。这是空军航空兵某师43岁的一级飞行员刘玉桩26年飞行员生涯里无数次飞行中的一次。然而这次看似平常的空防巡逻，却让“鸽子”长空折翅。

　　起飞，开加力，跃升。刘玉桩自如地掌控着战机在天空翱翔。飞行员当为蓝天而生，为和平而舞，战友也因此送给刘玉桩一个绰号——“鸽子”。战机进入预定空域，机翼下就是他日夜守护的和平生活。有人说生在“和平年代”是军人的悲哀，刘玉桩却庆幸自己能够长空“亮剑”！空防巡逻中，他曾几次遭遇对手近在咫尺的局面。面对空中来犯者，他从容地逼近、再逼近，直至对方无奈地掉头远离中国空防线。那一刻，无限的骄傲从他心底奔涌而出——军人就该横刀立马，坚守国门……

　　16时6分30秒，返航途中的战机“砰”地一声响，机身猛地倾斜，发动机转速急剧下降。刘玉桩一边压低坡度对正机场快速返场，一边向塔台报告：“发动机停车。”“距离机场100公里，高度4500米。”他有条不紊地按照特情处置方案进行处理，可往昔熟悉的按键和仪表却没有一丝反应。

　　他想带战机返场，至少也要迫降。他又尝试了多种应急处置办法。16时10分30秒，空中重新开车失败。随后，发动机没有了声音，整个世界静悄悄的。“刷——”飞机呈自由落体状态悠然坠落。多年的飞行经验告诉他，现在已到了人机分离的决策临界点。

　　这时，携有航油等易爆物品的战机的下滑线上分布着密集的村庄，要是地面也有易燃品，战机无疑会变成一颗重磅炸弹，给人民的生命财产造成不可估量的危害。

　　此时的每一秒都生死攸关，刘玉桩在飞机即将坠落的最后关头，拼尽全力猛地一拉杆，带着战机奏出了生命中的最强音：战机改变下滑状态，奋力向上一抬，避开村庄，冲向山谷。

　　与此同时，他果断按下了跳伞按钮。“腾！”四枚火箭弹把座椅上的他“弹”向云霄。他禁不住回头一望，战机在他身后的山谷中冒出一缕黑烟。而紧接着，瞬间爆发的17个G的载荷压得刘玉桩一下子昏迷过去，他的腰被震断了……

　　部队领导来了一拨又一拨，他把唯一的要求提了一遍又一遍：“我还想飞！”

　　几天后，已经接近飞行员服役最高年限的他竟然还让妻子在手术单上签字：“老婆，做不了手术，我就再没机会重返蓝天。”然而，万一手术不成功就有瘫痪和死亡的危险，保守治疗虽永远没有机会重返蓝天，但却可以让他今生平安……

　　手术成功了，躺在病床上，每当听到战机轰鸣飞过上空，他就全身战栗。

　　全国各地的战友们来了，一名飞着最新型战机的飞行员给他带来了战机的模型，他细心地抚摸不停。他带教的飞行员们来了，齐刷刷站成一排，向他汇报第一次执行任务的喜讯。那一刻，他忘记了手术后的疼痛，把眼睛都笑没了。

　　为了不对日后的飞行产生影响，尽管额头的汗珠一个劲地流，他却极力忍耐坚持不用止痛药物，并在医生的搀扶下坚持每天下床锻炼。

　　“即使重返蓝天离最终停飞还是时日不多，但我还会为之努力”，仰望长空，他的脸庞写满坚毅：“我在等待蓝天的召唤！”(谭洁)

　　相关专题：兰空飞行员为保护村庄放弃跳伞 迫降失败遇难

[ 本帖最后由 altair 于 2007-4-3 15:31 编辑 ]

stwql

幸福啊.此人幸福啊!!!

1>一般飞行员出事,能保住飞机最好,保不住的话批评教育算是宽大处理了,哪来的这么肉麻的报道,此类报道只能毒害九年义务制并且父母不太关心的儿童.

2>编者只顾着稿费去了,忘记了最基本的物理学的知识.如果本文的主人公能将一架失去动力成自由落体的飞机,在他因为想念着DAN和人民而"拼尽全力猛地一拉杆"后,这已经失去控制的飞机就能"改变下滑状态，奋力向上一抬，避开村庄，冲向山谷".不能说不是气死爱因斯坦和牛顿的一件壮举.

设想此人腰医治好后应该可以驾驶莱特兄弟的飞机驶向太空,走出银河了.就算遇到黑洞就怎么样?一拉杆就出来了.

pompeius

文学意味浓

docseason

QUOTE:

原帖由 stwql 于 2007-4-3 20:55 发表
幸福啊.此人幸福啊!!!

1>一般飞行员出事,能保住飞机最好,保不住的话批评教育算是宽大处理了,哪来的这么肉麻的报道,此类报道只能毒害九年义务制并且父母不太关心的儿童.

2>编者只顾着稿费去了,忘记了最 ...

何必那么较真？

bard819

最带劲就是那一拉杆，

altair

最不可思议的是那个弹射装置和他的腰。17个G的意思是17×9.8m/s^2，是这个意思把

altair

速度并不对人体产生影响
产生影响的是加速度

据资料记载人体可承受的加速度在10G左右.出现于早期的宇航员.由于宇航设备的落后,早期的火箭加速度极大,经常在起飞之后的三十秒内达到10G.现代火箭由于采用了先进的电脑控制,运动轨迹更加合理化,升空以后一般是3G的加速度.

这里需要提一下加速度单位G的概念:在地球表面,人体处在重力中,在1G的力的作用下表现出正常的体重.而在火箭升空过程中,3G的加速度意味着人的体重变为正常的3倍.在运动中,力学上加速度与力的作用效果是相同的.

加速度对心血管循环系统的影响最大。这不断增加的加速度，会影响人体因血液和其他体液的压力分布。当航天器迅速上升时，人体内的血液就会像乘电梯脚下沉一般，血液也迅速向下部集中，使下部血管膨胀，血管壁受到很大的压力，继而导致血管中的液体向四周的组织渗透漏，使下肢肿胀刺痛。血液向下部集中，还将使心脏和头部出现缺血的现象，出现视力减退、反应迟钝，严重时，甚至出现神志模糊。为了避免这些后果出现,宇航员会穿着抗荷服装置来干扰血液的流动.重力会使血液向身体的下部流动,而这种装置可以避免血液在腿部过度集中。同时让宇航员采取适当的姿态，使用可后躺的座椅，可减少头部与心脏的缺血，从而提高宇航员的抗加速度能力

Fred

腰断了*.*lll

那弹射座椅可真够戗

Amilon

17G只是瞬时加速度，对心血管什么的影响并不是特别大，最多也就是瞬时的脑缺血导致昏迷。
其实到底是不是17G这么大，谁知道呢？一般弹射椅都会考虑飞行员的承受能力，不可能把加速度做的这么大。当然飞机当时的特殊飞行状态下，也不是不可能出现的事，突然抬头的瞬时就会有很大的加速度，再与 弹射椅的加速度叠加。。。
飞机发动机出问题后，飞机在坠落过程中的短时间抬头绕过什么东西我觉得也不是不可能的。
但在自由落体的时候还要让飞机抬头好像不太可能了。

不管怎么样，写手的语言让我有点冷。

altair

是有点甜的发腻的感觉。。。

wqhua

标准的妓者文稿。

T21-user

写这个东西的人狗屁不通，一会儿腰断了一会而昏过去了还回眸飞机一会儿遇难。SB~

sensss

被人放鸽子了...苦啊.

proudzhou

呵呵，我觉得有点粉刺意味的事，就是一个战斗机的飞行员居然有一个“鸽子”的外号。
真让人觉得

edgu

塞纳撞墙时的时速估计288公里，也就是每秒80米

不晓得他承受了多少个G

edgu

1：人的承受能力大约是22个G。
2：一般火箭弹射座椅弹射的时候，过载限定在20G之内，所以17G很正常，记者没说错。
3：弹射的时候，必须保持身体垂直，要是记者又没说错的话，这个老兄脊椎受伤，就是回眸一下闹得。

浦江实业

hehe,呵呵，这就是有中国特色的新闻报道