【原创】这可是一个家庭啊！——高速公路遇险记

终成圈鼠

留名。吃晚饭再看。

终成圈鼠

QUOTE:

Posted by edgu on 2008-1-15 12:07

好多老司机都不懂的

不用老司机了。高中生都应该懂。我记得高中物理有关于车轮失去抓地力的题。

终成圈鼠

高速爆胎。死抓紧方向盘。还得看是前胎还是后胎。
都装真空胎，钢丝胎吧。

kart

看不懂德语！是不是这个：http://www.adac.de/

bluesmansion

“并叮嘱我不要呆在车里，注意给孩子保暖。”

“他又问那个口吃的同事：“你确定所有的螺丝都上紧了吗？这可是一个家庭啊！”那人笑笑说：“你不放心，我就再去上紧一边好了。”随即他又去把所有的螺丝都紧了一遍，并且叮嘱我，开了50公里后要再紧一遍螺丝，最迟开200公里要紧一遍，以防万一。”

很感动……

莲花北村

起码做事认真严谨，这点很多人都做不到了

fries

德国人很严谨，

czbtw

看完了并大家的回帖，有一种幸福感。留名，荐给孩子。

AlexQ

QUOTE:

Posted by Truehand on 2008-1-15 00:24

你如果读过德国人的合同或者服务条款，就知道思维论证严谨是咋回事了。在我看来，严谨是很难用小篇幅做到的。

比如说，你可以在1895年出版的德国百科全书上查到某个城市某个养猪场当年有多少猪存栏，杀了 ...

呵呵，这应该叫“认真”

sioned

资本主义太邪恶了

hjcloud

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edgu

Truehand · 发表于 2008-1-16 17:28:39| 字数 145| - 德国

QUOTE:

Posted by edgu on 2008-1-15 09:58

轮子掉了没有一脚刹车直接踩死，Truehand 经验还是丰富的，赞一个

这个也是ADAC教的。
ADAC经常在电视节目里讲如何处理紧急问题。另外，ADAC还提供专门训练课程，教如何在不良条件下如何驾车，如何处理紧急情况保证安全。

Truehand · 发表于 2008-1-16 17:30:29| 字数 79| - 德国

QUOTE:

Posted by kart on 2008-1-15 19:14

看不懂德语！是不是这个：http://www.adac.de/

对，这个就是ADAC的网站。

Truehand · 发表于 2008-1-16 17:33:37| 字数 145| - 德国

QUOTE:

Posted by 终成圈鼠 on 2008-1-15 15:44

高速爆胎。死抓紧方向盘。还得看是前胎还是后胎。
都装真空胎，钢丝胎吧。

不能光死抓紧方向盘，还要注意车子的偏转方向，要朝反方向打方向盘，但不能过猛。
最重要的是让车子自己减速，不要猛踩刹车。还要立刻打开警告灯，不要让后车撞上来。

Truehand · 发表于 2008-1-16 17:36:51| 字数 85| - 德国

QUOTE:

Posted by edgu on 2008-1-15 12:26

高速爆胎，正确做法是加速

等到感觉双手足够控制住方向盘时，缓慢减速，靠边

怎么能加速呢？这不是更危险了吗？

Truehand · 发表于 2008-1-16 17:42:11| 字数 287| - 德国

QUOTE:

Posted by CBB on 2008-1-15 11:09

在国内如果车子出问题，jc直接强行拖车，收你拖车费；
基本没路人问你要不要帮助，即使有人问，你也会怀疑这会不会是车匪路霸。
。。。。。

我在德国遇到的这件事本质上也是强行拖走，也是收拖车费的。

不过因为我是ADAC会员，所以拖车费是ADAC交的。如果不是会员，但是保险里面含拖车费，就要自己先掏钱，然后由保险公司报销。不过一般人都入会ADAC，因为ADAC的服务好，不扯皮。ADAC甚至可以把你的车从千里之外拖回德国，只要你是ADAC的Plus会员。
如果你的车撞坏了，ADAC还可以给你一辆代用车，能让你继续开回去。

Truehand · 发表于 2008-1-16 17:43:55| 字数 103| - 德国

QUOTE:

Posted by yogibear on 2008-1-15 12:22

要是车上有那些什么ABS, EBD, VSA, VSC 的冬冬，问题应该就不大吧？车盲提问。

如果是爆胎或者轮子掉了，这些东东统统不起作用。

Truehand · 发表于 2008-1-16 17:49:14| 字数 138| - 德国

QUOTE:

Posted by 独下西楼 on 2008-1-15 09:38

ADAC——民间组织？商业公司？还是ZF一个机构？

德国一个势力强大的民间组织，只对自己的会员负责，基本上说和政府是又合作和又对抗的关系。具体情况可以在网上找帖子，用ADAC作为关键词Google，肯定找得到。

gzchenyin

QUOTE:

Posted by Truehand on 2008-1-16 17:49

德国一个势力强大的民间组织，只对自己的会员负责，基本上说和政府是又合作和又对抗的关系。具体情况可以在网上找帖子，用ADAC作为关键词Google，肯定找得到。

很关心这个组织的会员费是多少？

Truehand · 发表于 2008-1-16 19:22:45| 字数 31| - 德国

普通会员是44欧元一年，plus会员是70多，具体记不清楚了。

w04562

QUOTE:

Posted by Truehand on 2008-1-16 17:43

如果是爆胎或者轮子掉了，这些东东统统不起作用。

不解，为什么会都不管用，原想自己去百度去，还是这里问吧，方便些。

Jesson1023 · 发表于 2008-1-16 20:02:55| 字数 35| - 德国

我也是会员
呵呵，70多欧元一年，参加了3年
遇到过一次
等会我来详细的说说

温暖你的手

ABS, EBD, VSA, VSC 都依赖制动系统,轮子没了制动有p用

HINO

有机会真想到德国去啊，呵呵

温暖你的手

一辆奔驰s,两辆凯越,咋撞的?

SuperCamel

在中国会是怎样的呢?

终成圈鼠

QUOTE:

Posted by Truehand on 2008-1-16 17:33

不能光死抓紧方向盘，还要注意车子的偏转方向，要朝反方向打方向盘，但不能过猛。
最重要的是让车子自己减速，不要猛踩刹车。还要立刻打开警告灯，不要让后车撞上来。

大哥。一个时刻能做这么多么。
有次开50铃。还不是高速爆胎。停在路中间。足足坐了10多分钟才打电话叫车。关键时候还是要保持冷静啊。做出正确的反应。

QUOTE:

Posted by Truehand on 2008-1-16 17:36

怎么能加速呢？这不是更危险了吗？

有道理的。前胎爆胎。加速可以让车头抬升。如果减速就会左右更不平衡。

QUOTE:

Posted by Truehand on 2008-1-16 17:43

如果是爆胎或者轮子掉了，这些东东统统不起作用。

爆胎还是起作用的。轮子掉了是不起作用了。

[ Edited by 终成圈鼠 on 2008-1-16 22:00 ]

Truehand · 发表于 2008-1-16 22:05:45| 字数 326| - 德国

QUOTE:

Posted by 终成圈鼠 on 2008-1-16 21:50

有道理的。前胎爆胎。加速可以让车头抬升。如果减速就会左右更不平衡。

爆胎引起的问题不是车头下降的问题，而是两边驱动力和轮胎大小严重不等所引起的方向偏转，这可能引起车子在路上打转而翻车或者和其他车辆相撞。

所以爆胎的时候，重要的就是不要再在车轮上施加其他力量，不能加速也不能急刹车！

车头是否抬升不是加速的事情。前车胎爆了车头肯定下降，但绝不会碰地，还有轮毂支撑着，这是车子设计的时候就考虑了的。

不论车子是前驱还是后驱的，加速都会引起车子严重偏转。

退一步说，爆胎时加速了，难道就不再停下来吗？速度回落到爆胎时候的速度该咋办？

[ Edited by Truehand on 2008-1-16 22:11 ]

Truehand · 发表于 2008-1-16 22:10:33| 字数 233| - 德国

QUOTE:

Posted by 终成圈鼠 on 2008-1-16 21:50

大哥。一个时刻能做这么多么。
有次开50铃。还不是高速爆胎。停在路中间。足足坐了10多分钟才打电话叫车。关键时候还是要保持冷静啊。做出正确的反应。

我第一次因侧滑停在路中间的时候，不到半分钟就接着开走了。

第二次轮胎掉的时候，也没用两分钟就把警告标志都支好了，警告灯是在车子还很快的时候就打开了。

停在路中间，还坐了10多分钟才打电话，说明很不冷静，反应错误。停在路中间是很危险的，要尽快离开，并告知后车。

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