10w左右买什么车好？

sunday - T50-64

QUOTE:

Posted by leoyoungn410c on 2008-2-10 21:53

北斗星的原型车在日本是相当好的一部买菜车，在中国被埋没了

在国内给保姆配买菜车的有多少？除了达官贵人、暴富

终成圈鼠

QUOTE:

Posted by sunday on 2008-2-10 22:42



在国内给保姆配买菜车的有多少？除了达官贵人、暴富

意为居家日用车。而不是真的买菜。

别看它不起眼毛糙毛糙的。但是小问题没有大问题更少。稳定耐用。

PS:本人不是北斗星的。

juno

北斗星的原型车在日本是相当好的一部买菜车*.*lll

水龙头

1.100万的车都有缺憾,别说10余万的车了;
2.油耗主要基于2个因素:技术因素+安全因素,自行车油耗低,一年上一次润滑油都行;
3.机械技术,德国前1,电子技术,德国前2\3,综合评分:德国前1\2;
4.安全\油耗\以后换车残值3者综合考虑,德国大众车,不二的选择,按照搂主要求的价位,polo\golf均可.

leoyoungn410c

此买菜非彼买菜

cnyao00

2箱FOCUS  1.8MT

juno

那啥意思啊？

Phaeton

13w包括所有费用的话，估计也就是小型车以及Focus11.8手动了。建议Focus，很好

aijevol

雪弗莱
开过的都说好

an_huo

QUOTE:

Posted by str82 on 2008-2-10 11:12
307的油耗怎么也比focus低   我实在不大相信focus可以开出8.5油耗来 有同事在开 10个还多

我开 福克斯 综合就是8.5 五环路 四环路 市内 二级公路

07年10月的1.8手动三厢新车 也没有什么刻意的开 就是率性来

高速拉过车后 现在感觉很好

同事的307比我早开一年  综合就是8个以下 他开车的时间比我早几年 可能会把握一些

买车的时候 看过好几款车 因为是男的开 所以没有选太小的车 福克斯样子还算新设计不错 这个价没觉得内饰不好

动力不错 操控也好 配置简单  

男同事开 有 桑塔纳 蓝鸟至尊 凯越 老宝来 凯美瑞 帕萨特 凯旋 07雅阁 捷达 马6 307  QQ   女的开 思域 奥拓 高尔

我开过 捷达 奥拓 QQ 高尔 桑塔纳 都是便宜的 其他都没开过 但都坐过 买车前都听他们讲过神神叨叨自己的车

身体的感受 一分价格 一分货 20以上的就不说了 还有 我开过便宜的几款也没法和福克斯比

以前不太明显 现在一比动力 操控 舒适度 都不行 价格差不多的 感觉动力操控太一般 因为我没开光坐 也可能司机的问题 综合但也还可以

省油当然比不过日系 同事说他的凯美瑞开到7个 不知他怎么开的

买车看你的情况 工作如果还用车的话 就不要太省了一定要和你人搭调  还有几款个人极不喜欢的就不说了

ljchun

日系车因为车体轻所以省油。

终成圈鼠

也得看楼主买车做些什么。

sunday - T50-64

QUOTE:

Posted by 水龙头 on 2008-2-11 00:22
1.100万的车都有缺憾,别说10余万的车了;
2.油耗主要基于2个因素:技术因素+安全因素,自行车油耗低,一年上一次润滑油都行;
3.机械技术,德国前1,电子技术,德国前2\3,综合评分:德国前1\2;
4.安全\油耗\以后换车残 ...

看到了最关键的

tigerhi

说上一两句：练手儿的话就买辆二手的，练上一年再买新的，运气好在这一年里可能连换轮胎都学会了， ，10万搞辆GOLF二手成色好的都应该没有问题，现在的二手车快和二手手机差不多了，不再是原来的观念了，快报废了再卖掉，尤其是年轻人见到新款就要换了，至于买新车的话要看LZ自己了，日系也不是说就很差，因为现在的汽车集团相互兼并已经分不清国界了，马自达让福特收了，尼桑让雷诺收了，戴-克持了三菱汽车的大股，严格意义上的日系可能就属丰田汽车了，本田就不是真正做汽车的，一旦出现了这些兼并，那么技术就实现了共享。就拿大家都看好的FOCUS除了牌子是美国的，没有美国什么事儿了，整车设计是FORD的德国研发中心设计，发动机在德国研发但融入了马自达的技术，变速箱也是IB5,很多车用的（我的意思是没有什么特别的），被媒体当年炒作的运动调校是在2.0S上才能够看到的，所以说买什么车看LZ自己的需要，日系在城里跑其实很实惠，如果你有颗很热力的心那就别选日系了，它的安全指数不适合新司机，我有个同事两口子已经开自己的车3年了，爱车的最高时速120KM/H，是想你开了3年的宝马这个开法的话，还是来辆广本或者锐志吧。说了半天，只是建议而已，主意要LZ自己拿，对了，我个人觉得斯柯达明锐不错，LZ可以查查它的参数，外观中庸不张扬，操控性不错，好像是6挡变速。
说了这么多！

低调！要低调！

sunday - T50-64

斯柯达明锐也是上海大众的吧

551858

希望还是不要买日本和韩国车

tigerhi

QUOTE:

Posted by sunday on 2008-2-11 19:17
斯柯达明锐也是上海大众的吧

嗯
德国大众收了斯柯达，所以斯柯达明锐就成上海大众了

thinkpig

回76楼，欧雅比同级别的速腾贵一点点呢。

欧雅是我很早以前就喜欢的车了，但是国内的skd的牌子似乎不比vw的低，这和原产地完全不一样。

10万的车我还真不好说，20w以内最值的就是1.8tsi的手动挡的迈腾了。反正如果我现在毕业了必须工作了就买这个了。

hfld

晕，为什么没有人考虑国产车的，10W应该能买个不错配置的!

非常同意63楼讲的：中国车的含意就广泛了，除了交通工具之外包含的内容大了去了。

sazzw

东风本田,   CIVIC

终成圈鼠

QUOTE:

Posted by sazzw on 2008-2-11 22:36
东风本田,   CIVIC

思域很运动。超过预算。

luey

307先别买了，欧洲已经推出了308，而且这车小毛病太多
德系的车当然好，但价格贵保养贵配件贵，如果只选择10w的车，还是考虑一下以后的洋车成本吧
foucs动力强，操控性好，内室差，油耗偏高，不高的话动力哪里来
再来说日系车，小毛病少，经济省油，代步之最佳工具，主要担心皮薄安全性差，如果多在市内日系车最好，推荐车型 女性 fit sx4 男性 花冠 全球单一品牌销量第一 civic，日系车是以赚钱为第一，这才是经营之道，如何赚得消费者的money，是日系车成功得原因之一，其实俺也灰常讨厌小鬼子，但小鬼子做车确实有一套
glof确实是辆好车，但在中国叫好不叫座，而且非常保值，要说glof的缺点就一个字 贵

[ Edited by  luey on 2008-2-12 00:33 ]

welkin

楼上好多兄弟介绍的很全面了。
综合了那么多因素，其实全看买车人看重的是什么。不用说什么10W一下，就是20W以上也会从外在和内在逐渐分化（宝马320的内饰，包括做工还不如天籁呢）。
如果说10W的价格，单纯买个车，福克斯算是比较合适的一款。以他为基础，按照侧重点不同（安全、动力、舒适【包括音响、内饰、空间、空调、做工】、外形）根据预算（以及超预算的程度）可以逐级选择。
每个车都有不同的亮点，都有招人喜欢的地方和令人指责的缺点。全看自己的衡量。
例如福克斯我觉得缺点就是内饰简单、做工粗糙、音响不好。307的音响就要好些（均是低配）。
日本车内饰比较精致，德国车安全配置高些（大众也有不厚道的时候，例如明锐，1.8T的车连个ESP都不给）。
至于每个车的小毛病是不是多，油耗是不是高，最好还是去汽车论坛比较。

其他的楼上的说的都很中肯。
我个人喜欢大众的车，同一价格上的车听听关门声就有很大区别，先别说车车相撞的结果，但就车本身的坚固程度，我就不敢在高速上开日本车很快（轿车）。速腾（包括以前的高尔夫和POLO）要贵一些，但是确实有一些厂家没有在宣传页上注明的功能给你物超所值的感觉。不像有些日本车连个自动落锁功能都要大肆宣传。这些多看看汽车论坛，都会发现。（非专业个人意见，难免有主观的地方）

[ Edited by  welkin on 2008-2-12 01:38 ]

nt941

楼主关注的是裸车价10w的，俺关注的是全包价10w的，所以俺关注的比楼主关注的低一个档次。
目前比较看好09款飞度，空间、油耗、质量、做工都满意（后三者从老款飞度来判断），只是安全性是个存疑的地方，但在坊间传言和碰撞实验数据之间，我还是相信后者，所以认为安全性也不是问题（至少不是减分项）。目前担心两个问题，一是上市时间，二是价格（怕10w打不住了）。

另外锐欧似乎是一款值得关注的车，坐过，感觉不错，貌似性价比挺高的。

[ Edited by  nt941 on 2008-2-12 10:04 ]

nt941

另外关于油耗，发现很多朋友都不是很在乎，可能多数要买车的朋友荷包都比较鼓吧，俺没那样的经济实力（惭愧），所以还是挺在意的。
就目前的油价，百公里差一个油的话，一年油钱差多少？算下来俺觉得也不是个小数，且不说油价肯定还会涨的。
另外有朋友说日系车省油是因为皮薄，对此目前俺不敢苟同。小日本的技术还是比较先进的，看看同排量的日系车和其他系车的功率就会发现，小日本的发动机效率往往要高一些。

yogibear

飞度外形实在太幼稚了。