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楼主: sgw

【原创-欢迎转载】中国版日系车与欧美版日系车的内在差异（欢迎提供素材）

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发表于 2008-2-28 22:36:28| 字数 5| - 中国–山东–烟台 联通 | 显示全部楼层
人弱被人欺
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发表于 2008-2-28 22:55:26| 字数 64| - 中国–安徽–合肥 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
Posted by 温暖你的手 on 2008-2-28 22:32
为啥第一代Passat还在产?



pp普桑是第二代passat
小白龙
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发表于 2008-2-28 23:10:48| 字数 646| - 中国–上海–上海 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
Posted by sgw on 2008-2-28 22:24
我的观点是此帖中的对比车型无可比性.转帖之"一目了然版"是不严谨亦不公平的比较.

图2中车型为NZE1##.图1中车型为ZZE1##,无可比性.

再见EDGU所转帖之"一目了然版"中,
以图3中ZZE1#车型的发动机舱照片,再 ...



呵呵，也算老相识了，你既然不想谈“节气门”和“露了马脚”的问题，我穷追也没意思。

好，我来详细解释一下你的那张图片。




你很可能没仔细看。我在北京区的吵架贴里，转贴的是2个不同的帖子。

第一贴－－－－  《摆事实讲道理，客观事实的为国产花冠平反》
---------------------写作时间为2004－8－20      原创作者chenhao80224       他的博客    http://pop.pcpop.com/blog/54576-5.html

帖子中图片里北美版花冠是（美国2004年Corolla LE）－－－－－－－－－机械节气门－－－也就是你的图2



第二贴－－－－《国产花冠VS北美Corolla》
---------------------写作时间大约为2005－9－5        原创作者好像是SOHU网友tigerzy11@sohu

帖子中图片里北美花冠是北美最低价格的花冠CE型（1.445万美元X8.11=11.72万人民币元）－－－电子节气门－－－也就是你的图3
而国版花冠是国内生产的最低配置的花冠（13.98万）－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ －－ 电子节气门－－－也就是你的图1
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发表于 2008-2-28 23:13:21| 字数 0| - 中国–上海–上海 电信 | 显示全部楼层

上老孙的图备查

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 楼主| 发表于 2008-2-28 23:31:29| 字数 108| - 中国–广东–深圳–福田区 电信 | 显示全部楼层

回复 #63 edgu 的帖子

烦请EDGU 同志提供第2帖地址~谢谢~

http://pop.pcpop.com/zpt/default ... m/blog/54576-5.html

第一帖地址.

[ Edited by  sgw on 2008-2-28 23:34 ]
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 楼主| 发表于 2008-2-28 23:39:10| 字数 111| - 中国–广东–深圳–福田区 电信 | 显示全部楼层

回复 #64 edgu 的帖子

第一帖地址:http://pop.pcpop.com/zpt/default ... m/blog/54576-5.html
其中,帖主的车是NZE1##,与其对比的车型为ZZE122L.根本就不是同类车型,
这样的比较意义何在?
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Edited by Sungw~~~~~~~~~
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发表于 2008-2-28 23:42:36| 字数 100| - 中国–上海–上海 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
Posted by sgw on 2008-2-28 23:31
烦请EDGU 同志提供原帖地址~谢谢~


具体哪个原贴？

北京区的那个吵架帖子还在北京区

我转的第一贴连接就在63楼

我转的第二贴见搜狐花冠车友会
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 楼主| 发表于 2008-2-28 23:45:43| 字数 55| - 中国–广东–深圳–福田区 电信 | 显示全部楼层

回复 #67 edgu 的帖子

烦请提供第二贴－－－－《国产花冠VS北美Corolla》的原地址.谢谢~

再请回答66F问题,请正面回答!谢谢!
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发表于 2008-2-28 23:49:49| 字数 395| - 中国–上海–上海 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
Posted by sgw on 2008-2-28 23:39
第一帖地址:http://pop.pcpop.com/zpt/default ... m/blog/54576-5.html
其中,帖主的车是NZE1##,与其对比的车型为ZZE122L.根本就不是同类车型,
这样的比较意义何在?



你为何老是对别人帖子里的东西视而不见呢？


我转的第一贴开头部分：


北美版花冠最高版对比国产花冠

北美版花冠有四个档次分别，最高档的XRS Sport是加了运动Package所以暂时没有对国内销售，主流的LE，S，CE。 国内对应的是北美版的LE，很多人误认为S版比LE好，其实如果去Yahoo Auto仔细对比就知道S因为选配多，所以最终价格可能比LE高，但是MSRP LE其实是最贵的


================================================

如果不认可，请认真批驳，不要扯其他
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发表于 2008-2-28 23:50:33| 字数 102| - 中国–上海–上海 电信 | 显示全部楼层
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Posted by sgw on 2008-2-28 23:45
烦请提供第二贴－－－－《国产花冠VS北美Corolla》的原地址.谢谢~

再请回答66F问题,请正面回答!谢谢!


我拨号上网，SOHU打开很慢
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 楼主| 发表于 2008-2-28 23:50:46| 字数 81| - 中国–广东–深圳–福田区 电信 | 显示全部楼层
转一帖:http://auto.cnr.cn/xwzt/sdbd/t20060105_504150762_1.html

国产版VS海外版 主流车同车是否同质?[组图]
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 楼主| 发表于 2008-2-28 23:54:07| 字数 44| - 中国–广东–深圳–福田区 电信 | 显示全部楼层

回复 #69 edgu 的帖子

先普及一下基本知识:

北美版花冠最高版不等于安装了1.3L 2NZ-FE 的NZE122车型.
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发表于 2008-2-28 23:56:20| 字数 425| - 中国–上海–上海 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
Posted by sgw on 2008-2-28 23:50
转一帖:http://auto.cnr.cn/xwzt/sdbd/t20060105_504150762_1.html

国产版VS海外版 主流车同车是否同质?[组图]


不要转了，有料的话，请直接批驳蓝字部分：

北美版花冠最高版对比国产花冠

北美版花冠有四个档次分别，最高档的XRS Sport是加了运动Package所以暂时没有对国内销售，主流的LE，S，CE。 国内对应的是北美版的LE，很多人误认为S版比LE好，其实如果去Yahoo Auto仔细对比就知道S因为选配多，所以最终价格可能比LE高，但是MSRP LE其实是最贵的


比如你贴出证据，北美花冠不是4个档次，而是八个档次
又比如你贴出证据，北美花冠中根本没有 LE 这一挡
又比如你贴出证据，北美花冠中 LE 根本就是最低一挡
又比如你贴出证据，当时XRS Sport国内也造了
…………

如此都算你赢

[ Edited by  edgu on 2008-2-28 23:57 ]
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 楼主| 发表于 2008-2-28 23:59:59| 字数 110| - 中国–广东–深圳–福田区 电信 | 显示全部楼层

回复 #73 edgu 的帖子

请参考69F~

COROLLA 仅仅是冰山一角!
还有巨多案例可以证明:日本车系，出口到中国以及在中国合资生产的车型，相对其他区域的车型配置，是配置最低的！

稍后会放出~

[ Edited by  sgw on 2008-2-29 00:01 ]
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 楼主| 发表于 2008-2-29 00:04:43| 字数 98| - 中国–广东–深圳–福田区 电信 | 显示全部楼层

回复 #73 edgu 的帖子

还请不要转移注意力,让我去驳斥客观存在的事实.

我要证实的是:

帖中所贴之图片不是与国内生产的9代COROLLA 同类型的北美花冠中的LE版本.

[ Edited by  sgw on 2008-2-29 00:07 ]
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发表于 2008-2-29 00:05:29| 字数 205| - 中国–上海–上海 电信 | 显示全部楼层
北美版花冠最高版对比国产花冠

北美版花冠有四个档次分别，最高档的XRS Sport是加了运动Package所以暂时没有对国内销售，主流的LE，S，CE。 国内对应的是北美版的LE，很多人误认为S版比LE好，其实如果去Yahoo Auto仔细对比就知道S因为选配多，所以最终价格可能比LE高，但是MSRP LE其实是最贵的


蓝字部分，区区100字。你不能批驳还是不愿批驳？

看来我们真的不能够在同一知识，逻辑和语言平台之间沟通
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 楼主| 发表于 2008-2-29 00:09:01| 字数 85| - 中国–广东–深圳–福田区 电信 | 显示全部楼层

回复 #76 edgu 的帖子

呵呵,区区100字,字字属实,为什么要去驳斥?

问题的关键在:帖中所贴之图片不是与国内生产的9代COROLLA 同类型的北美花冠中的LE版本.

希望可以正视问题,不要转移话题.
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Edited by Sungw~~~~~~~~~
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发表于 2008-2-29 00:11:06| 字数 172| - 中国–上海–上海 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
Posted by sgw on 2008-2-29 00:04
还请不要转移注意力,让我去驳斥客观存在的事实.

我要证实的是:

帖中所贴之图片不是与国内生产的9代COROLLA 同类型的北美花冠中的LE版本.

[ Edited by  sgw on 2008-2-29 00:07 ]



呵呵，请尽力证实

你说的贴中（是不是我转的第一贴？）有10几张图片，足够批驳之用吧？
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发表于 2008-2-29 00:13:13| 字数 145| - 中国–上海–上海 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
Posted by sgw on 2008-2-29 00:09
呵呵,区区100字,字字属实,为什么要去驳斥?

问题的关键在:帖中所贴之图片不是与国内生产的9代COROLLA 同类型的北美花冠中的LE版本.

希望可以正视问题,不要转移话题.


呵呵，关键从节气门转换成LE版本

还是那句话，你空口无凭
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发表于 2008-2-29 00:16:18| 字数 169| - 中国–上海–上海 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
Posted by sgw on 2008-2-29 00:09
呵呵,区区100字,字字属实,为什么要去驳斥?

问题的关键在:帖中所贴之图片不是与国内生产的9代COROLLA 同类型的北美花冠中的LE版本.

希望可以正视问题,不要转移话题.



希望谁正视问题，我还是你自己？

你说不是LE版本，难道要我附和/证实？  不附和不证实就是“转移话题”？？？
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 楼主| 发表于 2008-2-29 00:19:30| 字数 246| - 中国–广东–深圳–福田区 电信 | 显示全部楼层
节气门是一个重要的证据.
国内生产的9代COROLLA ,安装的电子节气门.

所转第一帖地址:http://pop.pcpop.com/zpt/default ... m/blog/54576-5.html
帖主的车发动机安装的是机械节气门,所以判断车型为是NZE1##,根本与国内车型非同一类型.
也不是北美花冠中的LE版本.

所以得出结论:这样的比较是没有任何意义的.

不知道您是否已经看明白?

BTW:我已经找到第二帖,发现辩起来可能会更加有意思.

[ Edited by  sgw on 2008-2-29 00:31 ]
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发表于 2008-2-29 00:28:55| 字数 296| - 中国–上海–上海 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
Posted by sgw on 2008-2-29 00:19
节气门是一个重要的证据.
国内生产的9代COROLLA ,安装的电子节气门.

所转第一帖地址:http://pop.pcpop.com/zpt/default ... m/blog/54576-5.html
帖主的车发动机安装的是机械节气门,所以判断车型为是NZE1##,根本与国内车型非同一类型.
也不是北美花冠中的LE版本.

所以得出结论:这样的比较是没有任何意义的.

不知道您是否已经看明白?



你说的“机械节气门”的那辆车，就是下图这辆

你说不是北美花冠LE ，那么请问它到底是什么？




[ Edited by  edgu on 2008-2-29 00:30 ]
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发表于 2008-2-29 00:35:05| 字数 24| - 中国–上海–上海 电信 | 显示全部楼层
睡觉先～～

梦到一个回答： 不管怎么样，反正不是LE
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 楼主| 发表于 2008-2-29 00:44:22| 字数 164| - 中国–广东–深圳–福田区 电信 | 显示全部楼层
哈哈,太好了，终于正面问题了!好!我来给你答复!!
1:82F所贴之图片是北美花冠LE ,原帖所述发动机为1.8L .(1ZZ-FE).       原帖地址参考81F!

2:安装了机械节气门的发动机是1.5L (2NZ-FE )

SO ,矛盾出现了!

请问:您这台北美花冠LE ,到底安装是什么发动机?

[ Edited by  sgw on 2008-2-29 00:46 ]
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发表于 2008-2-29 00:53:48| 字数 247| - 中国–上海–上海 东方有线 | 显示全部楼层
QUOTE:
Posted by sgw on 2008-2-29 00:44
哈哈,太好了，终于正面问题了!好!我来给你答复!!
1:82F所贴之图片是北美花冠LE ,原帖所述发动机为1.8L .(1ZZ-FE).       原帖地址参考81F!

2:安装了机械节气门的发动机是1.5L (2NZ-FE )

SO ,矛盾出现了!

请问:您这台北美花冠LE ,到底安装是什么发动机?



我认为82楼图片中是一辆装有机械节气门的北美版花冠LE（从发动机仓和车位标牌推导）

你是不是认为北美版LE的节气门不可能是机械的？

有没证据，麻烦图文并茂详细贴出
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回复 #85 edgu 的帖子

这么快就梦游了?小gu多喝点滋润的
　　　　　　　　　　　如果埋...請深埋

www.19452007.cn
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 楼主| 发表于 2008-2-29 00:54:55| 字数 46| - 中国–广东–深圳–福田区 电信 | 显示全部楼层
睡前补充一句:

全世界所有安装1.8L 1ZZ-FE 的发动机全部采用电子节气门,没有油门拉线!!
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Edited by Sungw~~~~~~~~~
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QUOTE:
Posted by 汉唐 on 2008-2-29 00:54
这么快就梦游了?小gu多喝点滋润的


别惹我，急了连你的B一起草
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Posted by sgw on 2008-2-29 00:54
睡前补充一句:

全世界所有安装1.8L 1ZZ-FE 的发动机全部采用电子节气门,没有油门拉线!!


还是要你提供证据

论证过程如下：

1】全世界所有安装1.8L 1ZZ-FE 的发动机全部采用电子节气门,没有油门拉线
（这个不像1＋1肯定等于2那么简单，请你扫扫盲吧，说实话我真不知道，呵呵）

2】北美花冠LE全部安装了1.8L 1ZZ-FE
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QUOTE:
Posted by edgu on 2008-2-29 00:55


别惹我，急了连你的B一起草



先照一张 !!

再贴一个刚刚从TOYOTA原厂维修手册查到的ECU(发动机控制模块)零件清单:
COMPUTER,                          ENGINE CONTROL
89666-12130                        0008-0101 NZE121..MTM..GLI
89666-12131
89666-12150                        0008-0101 NZE121..ATM..GLI
89666-12151
89666-12300                        0008-0101 NZE121..MTM..LX
89666-12301
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