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专门网»论坛 › 封存区 › 华南区 › 【请教】电动汽车咋发展那么难啊
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楼主: xman

【请教】电动汽车咋发展那么难啊

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Truehand

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发表于 2008-10-8 17:15:20| 字数 134| - 德国 | 显示全部楼层
可以计算一下，驱动一辆电动汽车需要多少锂电池，就是我们笔记本上用的锂电芯18650那种。

T61的电池是6个电芯，能量是50WH。

如果驱动汽车所需功率是20KW，行驶2小时，所需能量是40KWH。提供这样的能量需要(40KWH/50WH)*6=4800个18650电芯。
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Truehand

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发表于 2008-10-8 17:24:38| 字数 244| - 德国 | 显示全部楼层
QUOTE:
Posted by xigua001 on 2008-10-8 17:09
技术应该不是主要问题，关键是那些石油大佬不支持，国家也没出台相应的优惠政策，国内好像比亚迪一直在做这个，因为是做电池起家的，所以电池应该不成问题，好像前一阵子说他们有电动汽车要量产了。

主要问题其实还在技术上，不论国际还是国内，大家都盯着电池领域的进展，不论是储能电池还是燃料电池，这是瓶颈。
至于优惠政策，根本用不着，电动汽车在养车成本方面的优势就能把汽油车打个落花流水。
比亚迪嘛，忘了它好了，汽车不能靠吹牛驱动。
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小黑鱼儿

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发表于 2008-10-8 17:27:24| 字数 70| - 中国–广西–玉林–陆川县 电信 | 显示全部楼层
技术不成问题了，连氢气站都开几家了，就是政策的执行啊。。。。

自己搜搜去，央视专题的。经济频道的。几期都是那个事情，电动汽车、氢气汽车等等。。
不要迷恋哥，嫂子会揍你!
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w0017

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发表于 2008-10-8 17:31:37| 字数 10| - 中国–北京–北京–西城区 联通/中国联合通信有限公司(西单北大街133号太运大厦) | 显示全部楼层
电池、还有一个是加速
爵爷：我把这个问题留给读者。
我：做个没好处不主动去赞美的人。
你们：星宿老仙，德配天地，威震寰宇，古今无比
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Truehand

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发表于 2008-10-8 18:33:39| 字数 171| - 德国 | 显示全部楼层
QUOTE:
Posted by 小黑鱼儿 on 2008-10-8 17:27
技术不成问题了，连氢气站都开几家了，就是政策的执行啊。。。。

自己搜搜去，央视专题的。经济频道的。几期都是那个事情，电动汽车、氢气汽车等等。。

电动汽车和氢气汽车在欧洲是没有政策问题的，也一样普及不起来。氢气站在德国也就两家，电源插头倒是到处都有，但电动车在路上还是见不到几辆。
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Truehand

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发表于 2008-10-8 18:34:43| 字数 74| - 德国 | 显示全部楼层
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Posted by w0017 on 2008-10-8 17:31
电池、还有一个是加速

电池是问题。加速早就不是问题了，电动机加速可比内燃机来劲。
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sinfire

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发表于 2008-10-8 19:34:24| 字数 17| - 中国–广东–广州 联通/E家宽频 | 显示全部楼层
潜艇都是电动的了，还搞不定汽车了？
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寻寻觅觅

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发表于 2008-10-8 21:09:49| 字数 116| - 中国–云南–昆明 电信 | 显示全部楼层
潜艇发明就是电池驱动的了,可汽车没法做到潜艇那么大,而且潜艇也得有柴油机给充电才行

我琢磨着,以后电动车恐怕还是得落在燃料电池上头,一个氢罐,一个氧罐,就象换煤气罐一样的换就成了

要说安全性,老实说,那一箱子汽油也不见得比一个氢气罐安全
I'll be back!
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Truehand

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发表于 2008-10-8 22:06:01| 字数 60| - 德国 | 显示全部楼层

回复 #38 寻寻觅觅 的帖子

问题是如果氢气只用压缩而不是液化的方法储存的话，那么汽车跑不了多远就把氢气烧光了。

氧气就不用罐子装了吧，空气里到处都是。
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伞

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发表于 2008-10-8 22:42:02| 字数 63| - 中国–广东–广州–天河区 电信/黄埔区电信 | 显示全部楼层
液化的氢气保存太麻烦了，生产这个东西的成本估计很贵。CCTV的东西不能当真，他只告诉你很好的一面，麻烦的东西不会给你说出来的。
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cdly

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发表于 2008-10-9 01:12:41| 字数 53| - 中国–广东–佛山 联通 | 显示全部楼层
这个应该是还是技术不成熟，跑长途路上没电了你不得干瞪眼，普及起来也没有那么快的，起码高速上就要建N个冲电站
IBM
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netwalker

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发表于 2008-10-9 01:37:31| 字数 37| - 中国–广东–东莞 联通 | 显示全部楼层
燃料不行,还是会破坏大气环境

电也不行,发电也会破坏环境

只有上反应堆了...
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老山东

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发表于 2008-10-9 07:45:01| 字数 35| - 中国–广东–惠州 电信 | 显示全部楼层
电池BYD已经解决了，问题在于何时能拿到牌照上市，投资太大了。。。。。
玩电子，玩木头。
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hdragonwonder

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发表于 2008-10-9 08:25:01| 字数 38| - 中国–广东–广州–天河区 电信 | 显示全部楼层
前几年原油才几美元一桶，现在都突破100美元了

上升得太猛了

发展电动汽车是好的
爱美女，爱生活。
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thinkfalcon

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发表于 2008-10-9 08:54:10| 字数 160| - 中国–湖北–武汉 电信 | 显示全部楼层
感觉混合动力汽车开起来还是比较麻烦，虽然可以利用减速时车轮的反转力通过马达的发电机功能给电池充电，但是店里总是提醒每个月要行驶30分钟以上，长时间不行驶，电池就会亏电、寿命下降。还有什么必须注意电池散热，不能遮挡电池散热孔，又要注意什么散热孔不能漏水，象这种上百伏的高压，我在想万一哪天开进水里结果会怎么样呢。。。。。。
T61+N1200+ Dell X50+EOS 350D
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Larkspur

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发表于 2008-10-9 09:04:49| 字数 115| - 中国–广东–韶关 电信 | 显示全部楼层
其实大家还没发现一个更为重要的问题,一旦当电力车多了起来,汽油也许会非常便宜,一算帐,说不定到时候汽油车的花费远远低过电力车,那时候普通人才不管那环保问题呢,其实我觉得最关键的问题就是看到底什么时候可以开发出一种高效低成本的电池.
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bigsun

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发表于 2008-10-9 09:46:41| 字数 373| - 中国–北京–北京 鹏博士BGP | 显示全部楼层
又到讨论电池车的问题了，我觉得这种帖子好过太多太多的水贴感情贴了。
天涯上讨论的比较深刻，目前咱们国家就该玩命发展电动汽车。
因为咱们的石油太稀缺了，让人家捏着脖子的感觉不好啊。伊朗要真让美国干掉，俄罗斯再让美国收拾了，咱们国家一多半的汽车都要趴窝，那时候，还发展啥经济啊，不倒退就谢天谢地了。

所以，大力发展电能驱动的运输工具应该快成了国策了，只要投资上去，聪明勤劳的国人肯定会给世界一个惊喜。
所谓利益集团不会不想到这一天，他们也就是最后的挣扎了，谁都想在任上平安退休，所以，维护既得利益也是不得已而为之的事情，在国家战略大发展方向上，咱们的中央不会糊涂的。

期待清洁电能早点到来，我们的家园已经被污染的够呛了。

电能可以用风力，水力，核能发展。
最好有家庭式蓄电机，可以装哑铃上跑步机上，你在家锻炼，就给电池充电了……

我是不是做梦呢？赶紧醒过来工作去吧。
人生若只如初见，何事秋风悲画扇？
等闲变却故人心，却道故人心易变
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xman

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 楼主| 发表于 2008-10-9 09:55:49| 字数 51| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
目前看来这些都是美好的愿望。。。
希望国家的决策层能真正的意识到并且能坚决实施起来。。。
只能希望啦。。。
T43p -> T50P
BI7JME
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icfree

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发表于 2008-10-9 12:00:28| 字数 11| - 中国–广东–深圳–福田区 天威有线宽带(关内) | 显示全部楼层
油电混合是很有意义的.
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arlonzy

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发表于 2008-10-9 12:23:42| 字数 19| - 中国–浙江–金华 联通 | 显示全部楼层
说来说去还是电池的问题，还有利益在中间
此处留个位置
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danson

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发表于 2008-10-9 12:28:50| 字数 61| - 中国–广东–深圳–福田区 天威有线宽带(关内) | 显示全部楼层
其他什么都不要说，ZF政策支持，什么都可以上去。

现在政策不支持的情况下都发展那么厉害。电动车到处都是。

要是支持了还不更快！
768M WIFI B 7K60
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xigua001

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发表于 2008-10-9 17:32:35| 字数 23| - 中国–江苏–连云港 电信 | 显示全部楼层
现在的科技部长万刚就是以前在同济做电动汽车的。
性格决定命运；细节决定成败，做一只打不死的小强。没有华丽的登场，却会完美的谢幕。
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zoewendel

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发表于 2008-10-9 17:55:15| 字数 46| - 中国–河北–承德 联通 | 显示全部楼层
嗯  关于充电站的问题   

应该国家统一各车的电池   到充电站直接换电池

还有   电池应该可以在车行驶时自动充电
以前学英语是为了了解世界，现在学英语是为了了解中国。
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timogen

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发表于 2008-10-9 18:20:42| 字数 40| - 中国–上海–上海–浦东新区 电信 | 显示全部楼层
混合燃料还是要靠不可再生资源驱动的 可以考虑风能 太阳能 核能就算了 满街都切尔诺贝利的
To be without some of the things you want is an indispensable part of happiness.
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