【贴图】轿车中的坦克车

大马

疾驰火车顶飞帕萨特 铁道道班未放栏杆

http://auto.tom.com?? 2003年12月31日 09:01??来源:京华时报??

本报讯　(记者邢学波)昨天下午两点半，南城一铁道路口，一辆帕萨特横穿铁路时被火车撞飞，两人受重伤，另一辆满载七人的面包车因刹车及时幸免于难，但车头被剐伤。事故原因是道班栏杆未被放下。


　　记者赶到现场时，发现路口西南25米处一辆帕萨特趴在铁路边。七八个工人围着帕萨特正试图把它拖离现场。帕萨特外侧严重凹陷，前后左右伤痕累累，车内血迹斑斑。车旁一段铁路上散落着许多汽车零件。


　　路口南不远处，警察正在一辆小松花江面包车前作记录，面包车内侧车头有蹭伤。“当时火车就从我们车前擦过，发出来刺啦刺啦的刺耳声音，擦出来的火星在车玻璃前乱蹦！”面包车司机小曾告诉记者，下午两点半钟，他们七人驱车通过这个道口，前面是绿灯，铁路道杆也是高高地翘着，车往前开要通过路口。迎面一辆帕萨特由南向北，已经开上了铁路。此时坐在后座的小张突然大喊：“停车！火车！”小曾扭头一看，一辆从东边疾驰而来的火车已经冲到眼前，他一脚把自己的车刹住，却只能眼睁睁地看着帕萨特被火车撞个正着：“火车在眼前一闪，轰的一声，帕萨特就被撞飞了。”


　　“我们这些人都被吓傻了，火车车身就在车前飞驰，离我的眼睛也就几十厘米。”几秒钟后，回过神来的小曾连忙倒车挣脱了死亡线。
　　火车撞了车后又向前开了100多米后停了下来，并在两分钟后驶离现场。随后，一个中年男子血糊糊地爬出了帕萨特的驾驶室，并把一个满脸是血的女人从车里拉了出来。不久，伤者被送到协和医院抢救。
　　采访中，伤者的亲戚来到现场质问道班负责人，“火车来了，为什么不放栏杆？”该负责人说：“这是技术上出了问题。”

大马

示意图

ati725

猛，技术问题，呵呵，没死人就不错了

尼伯龙根

没死就是万幸

黄金狮子

我kao，真可怕啊

I_FULA_YOU

不会是碰撞试验吧?
看样子气囊没有打开.  其实光有前气囊是远远不够的, 谁能保证都是你撞别人, 不是别人撞你呢? 比如被火车撞.

taek

希望人没事，生命很珍贵。

kanazi

比蒸发密令里那辆防弹林肯好啊。它那是一撞成2段

黄金狮子

有些车有侧气囊的

pczu

我不知道这个道口是否为有人值守道口？
但从全国铁路来看，道口一直是事故高发的地方。随着全路提速的需要，现在有众多的道口已改造为上/下立交了。
但我感觉火车高速行驶过来，不可能道口没有任何预警的，栏杆只是信号的一种，道口工的红旗/口哨/手势均是信号啊。
汽车在道口上发生类似的事情，我听到的太多了。

pczu

http://www.ahga.gov.cn/government/fagui/5jtgl/low_view17.htm
第四章 道口的安全通行

　第十四条 道路上的车辆（包括汽车、拖拉机、畜力车、人力车、自行车等各种机动车、非机动车，下同）和行人在道口、人行过道及平过道处，发现或听到有火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨二米以外的处所，严禁停留在铁路上和抢越。

　第十五条 车辆和行人通过铁路道口，必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。

　第十六条 机动车通过铁路道口最高时速不准超过二十公里，大、中型拖拉机不准超过十五公里，小型拖拉机不准超过十公里，并不得在道口内超车或停留。一旦车辆在道口处发生故障，车辆的驾驶员或操纵、驾驶车辆的人要立即将车辆移出铁路限界（距钢轨外侧不少于二米）；确实无法移出时，需立即采取防护措施，设法通知两端车站，并在该道口两端不少于八百米处的铁路上用红色信号（昼间用红旗、夜间用红色灯光）拦停列车；没有红色信号时，可用红色物品或两臂高举头上，向两侧急剧摆动。

　第十七条 凡遇到道口栏杆（栏门）关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光或道口看守人员示意火车即将通过诸情况之一时，车辆、行人严禁抢行，必须依次停在停止线以外；没有停止线的，停在距最外股钢轨五米以外，不得影响道口栏杆（栏门）的关闭，不得撞、钻、爬、越道口栏杆（栏门）。

　第十八条 车辆、行人通过设有道口信号机的铁路道口时，要遵守下列道口信号的显示规定：

　（一）两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行；

　（二）红灯熄灭白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通行；

　（三）当红灯和白灯同时熄灭时，表示停电或设备发生故障，道口信号无效。在这种情况下，必须与通过没有道口信号机的道口一样按第十五、十七及十九条规定通行。

　第十九条 车辆、行人通过没有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时，必须停车或止步了望，确认两端均无列车开来时，方准通行。

　第二十条 特别笨重（不能迅速通过道口）、巨大（高度从地面起超过四米，宽度超过车厢，长度前端超出车身，后端超出车厢二米，超出部分触地）和可能破坏铁路设备，干扰铁路运输的物体（履带车辆、大型机械或装载易燃、易爆物品的车辆）通过铁路道口时，应提前商得附近铁路有关部门的同意，在其协助与指导下通过。

　通过电气化铁路的道口时，车辆及其装载物不得触动限界架活动横板或吊链；装载高度超过二米的货物上，不准坐人；行人手持高长物件、皮鞭等，不准高举挥动。

　第二十一条 两轮畜力车或牧畜通过铁路道口时，赶车或赶牧畜的人要牵住牲畜按本章的规定徒步通过。

　第二十二条 在单车道路的道口上，严禁汽车、拖拉机等大、中型车辆错车。

　第二十三条 机动车在铁路道口处，不准转弯掉头。

　第二十四条 在距道口二十米以内的道路上，除停车了望或停车让行、运行中临时停车的情况以外，不准停留车辆。

　第二十五条 严禁车辆在没有道口或其它平面交叉设施的铁路线路上穿越。

card

我觉得还是帕萨特的责任，过道口的时候本来就应该小心才对！

welkin

从照片上看应该是草桥铁道路口！

我以前经常从那里走，感觉挺安全的，每次火车来之前都有警笛，栏杆，路档！
人也很多！

看来这个小帕很背！