【原创】北京地铁4号线 Beta

Pentium 5

注意：为了今后大家还能尝鲜，本帖谢绝转载、挪用。

开通后再坐显然不是本人风格，除了8、10、机场因为“闹运”非常时期未能如愿，继5号线之后，本人第二次体验Beta版地铁。

但因时间仓促，只在某站停留了一小会儿，待日后再详细体验。总体来说，4号线没有给我惊喜。


只用了线路示意图，没有嵌入地图很不应该。

Pentium 5

某站站厅层，宽阔的通道不久就会被变态的安检圈占。

Pentium 5

闸机。

听闻目前北京地铁最好用的闸机是13号线的“日本信号”，该类闸机设有冬季模式，对扇门触点加热，可以适应热胀冷缩。其它闸机要根据季节人工调节。

Pentium 5

我始终质疑是否有必要安装这么多电视，地铁的能耗中，这些设备占有很大比例，现在越来越觉得老线好，经济务实。

Pentium 5

向左走向右走4号线版，顺便色觉测试。

换乘通道较窄，没有办法。

Pentium 5

站台，和其它换乘站一样，门楣上标明了线路号。

Pentium 5

继2号线和10号线之后，这条线路将和我产生密切联系。

Pentium 5

售票机、闸机。

手机信号也已经接通。

Pentium 5

这就是我支持地面线的原因之一，这部分设备可以省略，更重要的是降低能耗。

Pentium 5

…………

Pentium 5

电脑里赫然是京港的logo。

4号线和4号线二期（大兴线），将由港铁承担运营。

Pentium 5

车号，有M（动车）和T（拖车）之分，和以前的编号格式不一样。

zhangyongtao - 液晶屏专卖

作宣传的?

Pentium 5

注意左上角，“禁止饮食”，本人予以支持。

Pentium 5

电视节目居然是DMG...为何不是北广传媒移动电视。

上海地铁已经基本把DMG清除出去了。

Pentium 5

站牌不是铁匾了，和柱子融为一体。

Pentium 5

闸机感应区。

Pentium 5

西北口已经完工，对面的西南口还在贴瓷砖。

Pentium 5

一些边角料1。

Pentium 5

一些边角料2。

—完—

Nikon D80，Nikkor 18-200VR
(C)2009, Photo by 8K-056(Pentium 5). All rights reserved.

fooy

站台太窄了...

Pentium 5

争取开通前再搞个RC版，正式开通再拍RTM版。

馅饼

真不错的，从哪里到哪里的

fooy

期待sp1 sp2

Pentium 5

QUOTE:

Posted by 馅饼 on 2009-8-31 23:49
真不错的，从哪里到哪里的

安河桥北——公益西桥，二期向南至大兴。

馅饼

北京南站啊

不错。。以后南站下车直接到村里了

南站下车换乘是多远呢

这样的话，以后东北进京的动车都到南站就好了

Pentium 5

南站是站内换乘，地下大厅都预留好了。

馅饼

QUOTE:

Posted by Pentium 5 on 2009-9-1 00:32
南站是站内换乘，地下大厅都预留好了。

据说南站将来是东北方向动车始发地吗

bluesmansion

进来低调支持一下。

希望京港地铁不要成为第二个北京地铁，但貌似这个愿望要落空了。

bluesmansion

我所知道的是京秦方向动车还是在北京站，北京南站走京沪方向的动车，包括京津城际、京沪高铁以及现有的京沪线动车。